Нет, героических повестей не будет. Будут простые труженики, отдававшие все силы ради победы.
Гнюбкин Владимир Павлович работал на заводе ныне называемом "Алмаз", а тогда "завод №5". Делал сторожевые корабли и торпедные катера.
Из блокадного Ленинграда эвакуирован.
"В августе 1941 года Государственный Комитет Обороны принял решение об эвакуации части коллектива завода (свыше 100 человек), необходимого оборудования и материалов вглубь страны в поселок Сосновку Кировской области. Здесь, с помощью ленинградцев, параллельно со строительством заводских корпусов началось освоение строительства катеров МО-4 и ТКД-3, а затем освоение и серийное строительство прогрессивным поточно-позиционным способом малых охотников проекта ОД-200, разработанного под руководством эвакуировавшегося из Ленинграда главного конструктора Ермаша Л.Л. Всего за время Великой Отечественной войны Сосновский судостроительный завод построил 18 единиц МО-4, 4 катера ТКД-3 и 88 ОД-200."Отсюда.
На заводе проработал более 60 лет и награжден Орденом трудового красного знамени.
Имеет более десятка внедренных изобретений и рацпредложений.
Гнюбкина Вера Ивановна - шила для фронта одежду.
Парамонов Сергей Николаевич работал на железной дороге. Водил и чинил поезда от западного до восточного фронта.
...мои поздравления с праздником Победы!...спасибо за память о людях!!
nice
@cergey-p Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стопЕсли вы хотите поддержать проект Доска Почета, вы можете проголосовать за это уведомление.