📷 Возвращение пилота штурмовика Ил-2. Часть 2.

Работы на месте падения самолёта ведутся полным ходом. Приехала пресса, снимают сюжет для канала "Звезда".

Ссылка на первую часть рассказа.

На раскоп также приехал Владимир Михайлович, отец Андрея "Шугарта".

Привожу часть рассказа Андрея:

Дед Михаил Федорович часто уходил на охоту со старой одностволкой 16-го калибра и латунными патронами, которые хороши были тем, что допускали многоразовое использование. Плащ, телогрейка и на пару суток в лес. Тогда ещё стоял он, боровой, столетний на многие километры вокруг тех мест. Так вот, буднично, в один из дней появился в его, и уже позже в нашей жизни, самолёт. Дед списал номер с крыла и отправил его в районный военкомат, но там промолчали, оно понятно — поля окрестные белели костями, в болота и вовсе забредать не стоило. Отца он привёл к самолёту, когда тому было 14. Вместе они хоронили останки пилота — кости и половину челюсти, все, что нашлось на поверхности. Без крестов, без звёзд, просто под берёзой.

Отец служил в армии, потом заканчивал Бауманский. Куратор университетской группы, узнав про самолет и летчика, вызвалась помочь с установлением личности через КГБ, отчёты в который она регулярно предоставляла. Отцу дали два дня для поездки на родину, вручили казённый фотоаппарат. Не знаю, что стало с номерами в КГБ, и попали ли они туда вообще, но снимки самолёта участвовали в университетской выставке "Они сражались за Родину".

Потом самолёт взорвали. В уцелевшую бронекабину заложили реактивный снаряд, разожгли костёр и война вновь не оставляла штурмовик. Это были местные мальчишки. Вторым РС-ом решено было подорвать лёд на озере. Лёд выдержал. А вот самолет — нет. Отец всыпал тем, кого смог найти, но дело было сделано.

Самолёт лежал в весеннем ручье, когда я восьмилетний, с мокрыми ногами, впервые дошёл до него. Отец пальнул в воздух и сказал - смотри, вот он. Лёгкое разочарование - а где же гордая машина, повисшая на лианах, здесь же только груда обломков. Но вот я осматривают пушку в крыле и тащу из торфа стойку шасси с удивительно целым колесом. И конечно разговоры о пилоте, отец уже не очень верил, что удастся докопаться до истины.

Так незаметно подкрались 90-е. Все пошло на слом, торфопредприятие закрыли, посёлок оставили доживать. Ушлые местные, у которых ни желания, ни возможности уехать не было, сдавали лисички, били рыбу, воровали лес — выживали как умели, ну и пили, все, что горит, естественно. Самолёту тоже досталось - весь доступный к разграблению дюралюминий перекочевал из леса в пункт приёма металла.

Я ещё несколько раз был на самолёте за эти годы, собирал детали, писал в проект "Крылья Победы", пару раз имел беседы с поисковыми отрядами, как-то раз один командир такого отряда угрожал мне уголовным кодексом. Но мне совершенно не хотелось подвести отца и деда, просто выдав координаты места падения тем, кто хотел на этом заработать.

В итоговом 2-х минутном ролике места для слов Владимира Михайловича не хватило, хотя говорил он много.

Сейчас мне уже кажется, что подобные интервью — это зря потраченное время. Новость промелькнула и исчезла. Журналисты были с нами полдня, задавали вопросы, в итоге написали глупость:

— "Личность пилота, чьи останки были найдены прямо за штурвалом, удалось установить".

Принёс ли этот сюжет пользу? Не уверен.

Один из приборов самолёта.

Святослав «Свят», волонтёр. Человек-батарейка.

Принесли памятник и цветы.

У нас обед. Святослав приобрёл за свой счёт и привёз много ИРП для отряда, накормил всех.

Отличные наборы, спасибо!

После обеда, с новыми силами, приступаем к работе.

Тем временем, выбрано место для памятника и он временно установлен.

Дерево решено срубить, останки лежат под ним. Егерь был не против.

Магнето БСМ-12-ш. Именно по его номеру (с другой стороны) была определена фамилия лётчика.

В итоге дерево спилили.

Все части самолёта сносят к памятнику. Дальше было построение отряда и возложение цветов.

Два поколения.

Когда-то здесь сидел пилот.

Вечереет и мы собираемся в лагерь. Там уже готовят еду и можно передохнуть.

Связь в лагере плохая, но вот таким образом можно её улучшить.

Андрей устал физически, а ещё больше морально.

Сегодня был сложный, но очень плодотворный день. Завтра работа продолжится.

Продолжение следует...