Отвалилась гайка, Интересная история от коллеги. спросипилота

Вот вы думаете, что если у самолета чего-то отвалилось, то лететь нельзя? Фиг там! Доставайте вашу аэрофобию- щас расскажу. Хожу я утром, самолетку перед вылетом осматриваю, смотрю до чего бы докопаться, но, как назло, даже все винты на панелях обшивки на месте! Но! Я таки нахожу... присутствие отсутствия одного стягивающего диски болта на колесе! Чего.. надо звать техников! ⠀
⠀
Вообще, если что-то отвалилось, крыло там или двигатель, торопиться не надо: в самолете полно лишних деталей! Но надо залезть в т.н. Minimum Equipment List (MEL) и посмотреть можно ли без отвалившейся детали летать и сколько. И сегодня нам MEL говорит, что один колесный болт- ерунда и летать мы можем так аж целых 15 дней. Но MEL говорит залезть еще в этом случае и в Maintenance Procedures, а там пишут, что техникам таки придется поработать- надо снимать колесо, чтобы проверить тормоза на повреждения куском этого болта и на отсутствие его там как такового. ⠀
⠀
А для этого надо устанавливать на шток гидроцилиндра специальные slevees'ы, чтоб стойка шасси не сложилась, расконтривать и откручивать болты, удерживающие корончатую гайку, откручивать саму эту гайку, потом вот это вот все собирать обратно, ставить колесо и записывать дефект (самое главное)- маленький, но трэш. ⠀
⠀
В общем, сняли, посмотрели, поставили, записали. И улетели мы без этого болта🛫⠀
⠀
Как говорит моя мама: когда Я в аэрофлоте работала, такого бардака не было🤦⠀
⠀
Так что, вы, друзья мои, теперь только поездом, да?😁🚂