Суровая морская доля. О том, какие "блюда" входили в состав моряцкой трапезы в XVI - XVIII вв.

Здравствуйте, дорогие друзья!

Мой сегодняшний рассказ будет посвящен тому, чем питались моряки XVI-XVIII вв. во время своих нескончаемых плаваний по бескрайним просторам морей и океанов. Этот пост откроет целую серию постов о жизни и быте моряков эпохи Нового времени, ведь жизнь на море и жизнь на суше это два совершенно разных мира, особенно в эпоху Великих Географических открытий и пиратства. Кстати о пиратстве: лично для меня этот аспект моряцкой жизни является самым интересным, поэтому пиратству и пиратам будут посвящены отдельные статьи с множеством интересной информации.

Ну а пока, давайте я вам расскажу о чудесном моряцком меню. Сразу небольшое предупреждение - если вы в данный момент кушаете, то отложите этот пост до окончания трапезы =) Приступим!

Своим предупреждением я уже дал понять вам, дорогие читатели, что кухня моряков той эпохи была прескверной, не говоря уже об отсутствии роскошных блюд. Выходя в море, любой знающий моряк готовил себя к самому худшему, так как на полном бактерий и вонючих крыс корабле морили отвратной пищей. Во многом это было "заслугой" ненавистных и жадных командиров, которые зачастую стремились поживиться за счет скудного довольствия простых матросов. Эти обстоятельства дополнялись вечной сыростью и невозможностью в любой момент закупить продовольствие. В итоге, перед нами предстает следующая картина: по весьма скудному запасу пищи с одной стороны бьет отсутствие санитарных условий для хранения продуктов, а с другой - тяжелая рука командиров, боцманов, шкиперов, казначеев, которые разворовывали добрую половину выделенного на продовольствие бюджета, оставляя команду корабля в бедственном положении.

Но что я говорю, давайте обратимся к воспоминаниям! Итальянский мореплаватель Антонио Пигафетта, участник первого в истории кругосветного плавания под руководством Фернана Магеллана, так описывал "прелести" морского путешествия: "Мы питались сухарями, но то уже были не сухари, а сухарная пыль, смешанная с червями. Она сильно воняла крысиной мочой. Мы пили желтую воду, которая гнила уже много дней... Мы часто питались древесными опилками. Крысы продавались за полдуката за штуку...". Мясо на корабле было, однако когда кончалась соль оно быстро тухло и становилось непригодным для пищи...

А вот, что писал по этому поводу корсарский капитан Жан Дубле: "Для экипажа осталось лишь немного говядины и соленого сала, но прогнившего и вымокшего в соленой воде. Я велел нескольким матросам выловить для нас крыс... Те, кто смеялись надо мной, вошли во вкус... Через двадцать один день в ход пошли их волосатые шкурки, которые мы кипятили. Они превращались в очень вонючую клейкую массу, но, поджаривая их на углях, мы подавали крыс к столу и утоляли наш волчий голод".

Вонь, грязь, крысы как чуть ли не единственный источник жизни и повальная смертность вследствие всего этого - вот что зачастую ждало команду корабля через пару месяцев после выхода в открытое море. Естественно, такой ужас навсегда оставлял след в психике членов экипажа.

Однако, на этом еще не конец. Выше я дал вам общую картину того, что происходило на корабле в экстренных условиях, когда запасы пищи иссякали. Сейчас я поведаю вам о том, что конкретно кушали на корабле в долгие месяцы плавания, когда жарить крыс нужды еще не было.

Первым делом в качестве припасов на борт корабля брали черные и белые ржаные сухари. Пока их не одолевали крысы и черви, сухари были вполне сносной едой, основным блюдом на борту судна. К слову, если вдруг кто-то из вас наткнется в книге или фильме на фразу "на корабль было погружено пять бочек хлеба", то знайте, что под "хлебом" следует понимать именно сухари. Почему не взять просто хлеба? Все просто: он очень быстро портился. Выпекать хлеб на самом корабле было идеей странной и непрактичной: делать это было некому и некогда. Кроме того, это было крайне небезопасно в пожарном отношении, ведь печь это огонь, а до железных кораблей еще пара веков. Именно по этим причинам хлеб пекли на берегу. Уже упомянутый мной выше Жан Дубле описывал, как члены его команды во время одной из редких высадок на сушу готовили хлеб. Смастерив из паруса пару палаток, они соорудили из кирпичей и подручных средств печи и принялись за выпекание. Дважды обжарив его, они получали необходимые сухари, или, как их называли, "бисквиты" (от французского "дважды испеченный"). После этого можно было продолжать плавание.

Кроме цельных сухарей могли пригодиться сухари толченые. Одним из любимейших лакомств моряков был "десерт" из сухарной крошки: в нее добавляли сахар и сало, и получалось сладкое густое варево. Вот такие вот радости жизни были у моряков в 17 веке - варево из хлебных крошек, сахара и сала... Помимо этого, на корабль брали муку, которую в основном добавляли в похлебку, чтобы предать ей густоты и сделать сытнее. Мука была продуктом довольно ценным, и иногда моряки оставляли ее в своих островных убежищах и держали ее там на всякий случай, про запас. Помимо муки и сухарей, непременными блюдами корабельной трапезы были сыр, вяленые и копченые мясо и рыба, сало, масло, рис, бобы, горох и фасоль. Однако, все эти яства были весьма специфическими ибо требовали, так сказать, норм хранения, которые естественно не соблюдались.

Как я уже успел упомянуть в самом начале, еда на корабле выглядела довольно жутко и даже страшно. Только от одного ее вида, не говоря уже об отвратительном вкусе, у неопытного матроса начинались колики и подступала рвота. Как же с этим справлялись? С помощью бесконечного количества соли! Соль, именно соль выполняла функции холодильника в те далекие времена. Именно соль не позволяла продуктам преждевременно испортиться, и поэтому она с лихвой использовалась на кораблях.

Несколько раз в неделю членам команды выдавали говядину или свинину, самую дешевую и самого скверного качества. Все эти продукты были невероятно солеными, ибо только в таком виде их можно было хранить во время долгих плаваний. Жесткое, зеленого цвета с прожелтью, мясо издавало неприятных запах, однако червями не кишело - а значит можно есть!

На этом все, дорогие друзья. В этом посте я описал вам рацион питания среднестатистического матроса той далекой эпохи. Сухари и похлебка из сахара и сала, тухлое мясо, а на крайний случай жареные крысы - такого не увидишь в фильме о бесстрашных владыках морей, не правда ли? Да, все гораздо прозаичнее, и от этого только интересней. Поэтому, если вам понравился этот пост - подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить. До скорого!)

P.S. Более подробно о море и мореплавателях XVI - XVIII веков можно узнать из научных статей и монографий Д.Н. Копелева. Советую!