Космизьм

Буду,пожалуй, время от времени высказываться и о злободневном. Вот совсем недавно Илон Маск представил проект новой ракеты-носителя BFR. От перспектив, как обычно, дух захватывает. Более 4-х тысяч тонн груза, 120 пассажиров, помимо дальнего Космоса можно и земные перевозки осуществлять с невиданной до того скоростью...
Попросили высказаться наших отраслевых экспертов (профильное ведомство ранее почему-то от комментариев отказалось). Ну что в таких случаях предписывает азбука местечкового лоббизма? Заявить с серьёзным видом, что дело интересное, хотя и неоднозначное. Но если получится, откроются совершенно новые горизонты. Так что надо бы и нам присмотреться повнимательнее к перспективному направлению, тем более что масштабы страны и богатые традиции обязывают оставаться на переднем краю. В общем, отработать новость для себя, даже если вдруг знаешь, что Маск врёт. Он ведь в данном случае во благо всей отрасли действует.
Вместо этого преобладает мысль о том, что, мол, дороговато будет. Вновь замечу, что высказываются эксперты в космической области, а не сотрудники Минфина. Что-то не очень они радели в прежние времена за народную копейку, когда страна последние штаны с населения снимала во имя и куда больших химер. А теперь вдруг взяли в руки счёты и защёлкали костяшками.
Вершина же отраслевой мысли звучит так: «Технически это реализовать можно, но зачем? Есть ли реально люди, которым позарез за час нужно долететь от Нью-Йорка до Шанхая? Сейчас люди могут работать в поездах и самолетах, не теряя времени». Тут я уж совсем ощутил себя слушателем дискуссии о целесообразности замены лошадей на самодвижущиеся экипажи.
Ну, сделали там что-то американцы, ну и подумаешь. Нас и тут неплохо кормят.
Т.е.в стране Циолковского и Гагарина такую новость даже обсудить не считают нужным иначе как с бухгалтерской точки зрения. Этого ничего не надо.
Где я? Пример-то такой отнюдь не единственный.

Источник вдохновения:
http://www.rbc.ru/society/29/09/2017/59ce32809a79470674e84326?from=main