Идеальный стартап — BlaBlaCar

 Хочу предложить/запустить инициативу «Идеальный стартап» (термины «конкурс» и «эстафета» уже как-то приелись). 

Это могут быть: 

• рассказы про хорошие и полезные начинания глобального характера, распространившиеся по миру; 
• передовые идеи и технологии, способные изменить жизнь вокруг нас;
• истории людей и компаний, добившихся успеха благодаря уникальной идее/концепту.

Если идея понравится, можно обсудить её дальнейшую судьбу.

Собрать призовой фонд, выбрать компетентное жюри, продумать систему рейтинга и оценки статей, провести, как сейчас модно говорить, краудфандинг этой инициативы, приглашаю всех активных участников проекта, кого это заинтересует. От себя гарантирую максимум внимания и посильное участие. Напишите статью о том, каким Вы видите идеальный стартап (на реальных примерах).

Чтобы было понятнее, как я себе представляю формат статей в рамках этой инициативы, предлагаю ознакомиться с моим эссе:

BlaBlaCar 

Название и история возникновения:

BlaBlaCar или Блаблакар — это крупнейший сервис для поиска попутчиков. Платформа для совместных автомобильных поездок по заданному маршруту, запущенная в 2004 г. Создатель проекта — француз Фредерик Мазелла. 

Суть проекта: водитель ищет попутчиков, которым предлагается частичного разделить дорожные издержки (бензин/диз. топливо, амортизация авто), не преследуя при этом финансовой выгоды. По замыслу, водитель компенсирует большую часть стоимости горючего, а пассажиры путешествуют дешевле, чем на любом другом доступном виде транспорта. 

Сервис доступен на сайте, через мобильные предложения и «пошёл в народ», развиваясь как частная инициатива. Официально в 2017 г. сервис Блаблакар представлен в 22 странах Европы, Азии и Америки. 

Мазелла основал сайт covoiturage.fr, из которого выросла международная интернет-компания Blablacar — крупнейший оператор совместных автомобильных поездок на дальние расстояния в Европе. Эта идея возникла у него, еще когда он учился в Стэнфорде и часто пользовался автостопом, а окончательно сформировалась в 2003 г., накануне Рождества, когда он собирался к родственникам в Вандею и мог уехать из Парижа только поездом в 5 утра за 115 евро. «Я сказал себе: поезда полные, а машины пустые. Вот способ сделать такую штуку, чтобы к тому же избегать излишних трат, которые я ненавижу». Так появился стартап, который только за последние два года привлек $110 млн. от частных инвесторов и превратился в один из символов sharing economy - «экономики совместного потребления».

Развитие и трансформация:

Сегодня любые сайты объявлений пестрят поиском попутчиков. Бюджетные путешественники и командировочные, люди из самых разных социальных слоёв, наконец, просто общительные люди, которые открыты для всего нового, всё чаще выбирают именно такой способ передвижения из пункта «А» в пункт «Б».

Мало того, базовый принцип Блаблакар проникает и в другие виды транспорта. Например, лоукостеры активно продвигают подобный сервис. Авиа- и морские перевозки грузов и пассажиров диверсифицируются в том же направлении. 

Сам автор проекта, — Фредерик Мазелла, — очень популярен во Франции и в ЕС. Помимо своей предпринимательской деятельности, он гораздо более известен благотворительностью.

Его новое детище — бесплатная помощь пожилым людям и инвалидам по принципу того же Блаблакара. Старики и инвалиды, которым сложно самостоятельно решить ту или иную социальную проблему обращаются с просьбой помочь и кратким описанием проблемы на специальном сайте с удобным функционалом и геолокацией, а люди, живущие или находящиеся поблизости, у которых есть свободное время и, главное, желание помочь — откликаются. 

Всё абсолютно бесплатно, основано на добровольном участии и неравнодушии. Это не волонтёрское движение, а просто частная инициатива для всех и каждого. Посторонние, незнакомые люди помогают слабовидящим, плохослышащим, обездвиженным, аутистам, инвалидам-колясочникам или просто дряхлым и немощным, ходить в банк и на рынок, по магазинам, аптекам и госпиталям, просто гулять в парке, передвигаться по городу, пригородам, стране и т.д.

Во Франции движение стало настолько популярным, что редкая просьба провисит на сайте более 15 минут. Её тут же удовлетворят. Все вокруг подписаны на сайт, активно его мониторят. Более того, людям настолько понравилось помогать, что они предлагают случайно встреченным сеньорам почтенного возраста и инвалидам и другую посильную помощь.

Жаль, что это движение ещё не докатилось до наших стран (б. СССР). Реально нужная и добрая инициатива.

Только в Москве, по самым скромным оценкам, живёт более 100 тыс. инвалидов-колясочников, которым ежедневно необходима помощь. 

Это же население целого города средней величины. 

Целый невидимый город... в Москве. 

Невидимый.

Первоисточники: 1 2 3 Фото: 1 2