почему в России гибридные авто не пользуются популярностью?

источник фото amsrus.ru
Дорогие читатели голоса смотря на пробки в славном городе Санкт Петербурге начал замечать гибридные авто, в основном тойота приус второго поколения. Когда жил во Владивостоке видел как горожане массово пересаживались на приусов, и радовались жизни. Да я и сам последний год проживания во Владивостоке ездил на приусе 2007 года. Нахваливать не буду кому интересно посмотрят отзывы о этой чудо-машине, скажу только одно в душу запал навсегда, правильно говорят, кто покатался на приусе тот заболел им на всю жизнь.
Но поговорить хотел о другом.
В нашей стране особенно в центральной части России люди боятся гибридов как огня, да и цена у них космическая. Кто-то говорит что они ломаются и ремонт стоит как пол машины, не верю мой за год ни разу не подвел (на тот момент ему было 7 лет и пробег был больше 200 000 км) при продаже новый хозяин провел диагностику и был удивлен что ни одна деталь ходовки не менялась.Другие говорят, что расход в 5 литров на 100 км это неправда, а многие Европейские машины имеют такой-же расход, мне так и не показали европейский авто с двигателем 1.5 литра без турбины (ресурс турбины обычно не больше 100 000 км, и её замена удовольствие не из дешёвых) с мощностью 150-170 л.с. (у приуса суммарная мощность 99+63 л.с.), а расход замеряли не по компьютеру а по старинке залил полный бак (45 литров) проехал по городу за месяц 750 км заправил 30-35 литров (рекорд был 950 км по городу и трассе на 40 литрах). Обслуживание такое-же как на всех машинах, а запчасти стоят столько-же.
Во многих странах Европы при покупке таких машин государство помогает людям (существуют различные программы от скидок до отмены налога), в нашей стране такое ощущение что наоборот.
В США Приус считается машиной домохозяек, когда у меня жена осталось во Владивостоке на пол года одна она это подтвердила. При ежедневных поездках заправлялась один раз в месяц и была просто счастлива.
В Европейских странах Приусы работают в такси и водители с владельцами довольны надежностью и экономичностью. Последний пример в Украину для полиции были поставлены именно приусы.
сейчас новый приус стоит дороже камри, с какой целью цена на столько завышена непонятно, ведь если бы цена нового была бы в пределах 800-900 тысяч их бы разбирали как горячие пирожки.
В общем как вы поняли я фанат приуса и если Вы еще не пробовали кататься на этом чуде, попробуйте не пожалеете.