Один мой день.

Вот решил попытать удачу в таком конкурсе https://golos.id/ru--odinmoijdenx/@zhenek/odin-moi-den-podvedenie-itogov-izmeneniya-v-proekte

Мой день начался с того, что моя половинка засидевшись вечером за компьютером, забыла поставить будильник. И в место стандартных 6-15 утра я встал в 6-50. Конечно же не было времени пить чай или кофе, так как на работу к 8 - 00, а ехать от 45 минут до 1час 15 минут. все зависит от того попадешь ли ты вовремя на маршрутку и какой будет водитель. Порой бывало везло попасть на супер гонщика и приезжать за 30 минут, но чаще попадаются черепахи и тогда в лучшем случае час, а то час двадчать в дороге.

День был лишь частично обычным, так как в текущий момент работаю Инженером в центре информационных и компьютерных технологий (сокращенно ЦИКТ) в отделе поддержки сети. Или проще говоря системным администратором Донецкого национального технического Университета. А частичная необычность была в том, что дирекция попросила взять с собой камеру и произвести съемку сотрудников.

Вот я с кофром в котором расположился мой Nikon 4D и пара вспышек SB -910 и SB -920, втискивался в жуткую давку маршрутки. Людей было очень много, но кое как таки поехал. Езда конечно была еще та, и когда меня подбросило немного на очередной кочке, за счет давки я не касался пола маршрутки еще минут 5 - 10 минимум, пока на одной из остановок не вылез один из пассажиров. В той ситуации мне было не до фотографий данного выполняющего роль чистилища на земле демонического средства передвижения.

На мое удивление опоздал только на 15 минут, однако начальства еще не было и данный факт остался не замеченным. Спустя две минуты когда я зашел на свое рабочее место зазвонил телефон, оказалась проблема с сетевым подключением. Пришлось проверить ситуацию, для этого был открыт ssh терминал с подключением к одному из подведомственных серверов.

Проблема оказалась обычной к сети пытались подключить личный ноутбук, что запрещено внутренними правилами.

Объяснив пользователю что для такого действия требуется служебная записка от вышестоящего начальства, отправился заварить себе кофе. Но в этот момент снова звонок. Не работает принтер. Объясняю что это отдел сети , и принтеры не входят в круг моих должностных обязанностей, тем более если он печатает, но не так ярко как раньше. Как выяснилось чуть позже виной всему был изношенный фото барабан. Но это мне сообщил приятель из соседнего отдела. Наконец то кофе был заварен, и расположившись за монитором я открыл браузер чтобы проверить почту и почитать новенькое в голосе.

В это время было еще несколько десятков звонков не касающихся нашей специфики. Но на них отвечали другие сотрудники нашего отдела. По этому я мог спокойно погрузиться в созерцание голоса. Так прошло несколько часов, как появился директор, уточнив у меня, что я прихватил фото технику попросил через 15 минут сделать общую фотографию сотрудников ЦИКТа.

Однако не смотря на весь мой опыт, построить сотрудников было практически не выполнимой задачей. Стадо овец или баранов за то время которое я потратил на это занятие уже бы выучили максимально сложные цирковые номера. Таких проблем с построением не было ни со студентами, ни со школьниками...
В общем получилось то что получилось.

Потратив добрых полтора часа на пару общих фото, отправился обратно восвояси. На часах уже было 14-35
работать оставалось не долго до 17-00, и ни что не предвещало беды.
Но уже в 15-00 электрики без предупреждения отрубили все три линии питания корпуса, источники бесперебойного питания продержались около часа и сдохли. В результате этого вырубились все серверные стойки. В 16-40 питание таки было восстановлено. Конечно же проблем с включением обычных пк, в таких случаях практически не возникает. Другое дело Blade Сервера, И кластер так называемых тонких клиентов.
На фотографиях ниже это оборудование.

Чтобы запустить блэйд сервер, потребовалось около часа. После этого быстро перепроверил коммутационную стойку, и убедился что все свитчи, роутеры и оптические модули работают нормально.

А вот со включением тонких клиентов возникла проблема. На одном из модулей вылетел блок питания.

Его ремонт занял еще около получаса. На часах было уже 18-00. Дальше была установка, уже работоспособного модуля, тестовая проверка. И сам запуск. На все это ушло еще еще полтора часа.
Нужно было очень спешить, так как последний автобус отходил в 19-45. В виду комендантского часа , время работы транспорта сокращено. И если бы я не успел пришлось бы ночевать на работе. Благо до автостанции около 10 минут бегом. Обратно ехать довелось с комфортом, так как с конечной на последний автобус желающих мало. Домой добрался к 21-00. Обнял и поцеловал свою половинку , поужинал, немного поиграл с малышом. А когда они пошли спать сел за компьютер, посмотреть новости в голосе. До следующего рабочего дня оставалось около 7 часов.