Человек, которому я благодарен! Я НАЧИНАЛ С НИМ БИЗНЕС

Мне с начальниками всю жизнь везло, хотя, может, и наоборот – им со мной. А чего? Работы не боялся, интриг не плёл, забастовок не устраивал. Да вот, к примеру - один из моих начальников на крутом переломе моего жизненного пути, назову его Андрей (он намного моложе меня).

А история начиналась так:

Мой НИИ, где я довольно шустро дорос от молодого специалиста до начальника отдела, стал напоминать Титаник после встречи с айсбергом – ещё на плаву, но вода подступает. Пора было думать о собственном выживании. И тут пришло предложение от одного знакомого, с которым одно время работали над одним проектом. Оказывается, он уже нашёл себе неплохое место – начальника коммерческого отдела в малом предприятии и теперь набирает себе людей. Я не думал ни секунды – так как уже давно решил валить.

Уволился в два дня и вот я на новом месте работы. Взяли меня на низшую должность – коммерческого агента (но так как я абсолютно ничего в этом не понимал – то у меня и амбиций пока не было, соответственно – и недовольства от понижения статуса, тем более, что оклад там был в три раза больше моего в НИИ, да ещё премии за участие в сделках.) Предприятие наше состояло из директора (он же – хозяин и владелец), коммерческого отдела (четверо вместе с начальником), водители машин (три камаза) и бухгалтера. Задача была одна – любыми способами заработать денег, а директор обеспечивал финансирование сделки и транспорт. Вот директором и был тот молодой парень Андрей.

А через полгода наш начальник коммерческого отдела решил открыть свой бизнес и ушёл, а начальником стал я. Лихая была жизнь в то время! Только успевай поворачиваться и уворачиваться! То мы покупали за наличку сахар в Украине и пёрли его на камазах через границу, а потом по России, останавливаясь в станицах и продавая сахар с камазов мешками жителям по сравнительно недорогой цене и возвращались домой уже пустыми, но с баулами денег, то таким же макаром покупали муку в Казахстане – чем рисковей операция, тем больше прибыль… Наконец, придумали покупать за наличку камазы в Набережных Челнах, отгонять их на автокрановый завод в Галиче, ставить на них краны и продавать. Откуда бралась прибыль? На самом заводе «Камаз» в Набережных Челнах купить отдельный грузовик сложно и дорого, там дирекция предпочитала торговать большими партиями, а в самом городе было куча мелких фирмочек, имеющих по одной-две машины, добытые с завода хитрыми путями, и с ними можно было договориться. Далее – в стране образовалась напряжёнка с наличными деньгами, а мы готовы были платить наличкой (за определённую скидку), автокрановый завод простаивал без работы и без зарплаты, а на мощные автокраны был спрос.

И вот я в очередной раз беру баул с деньгами и еду покупать Камазы в Набережные Челны, в какую-то очередную фирму, найденную по объявлению в местной газете. Но когда я туда приехал, то мне сказали следующее – мне они очень рады, но пока я ехал, рубль в очередной раз упал и мне надо доплатить четыре миллиона. Налом. Мне дадут позвонить, чтобы я вызвал гонца. А чтобы я при этом не отказался от уже обговорённой сделки, меня посадят в подвал на цепь (не беспокойся, мол – подвал здесь же, в этом же здании, и ехать никуда не придётся). Не могу сказать, что мне их предложение сильно понравилось, но ведь чем бандиты отличаются от коммерсантов? Коммерсант действует деньгами, а бандит – силой. Хотя эти методы часто взаимозаменяемы и сейчас уже не отличишь одних от других… Я позвонил Андрею, объяснил ситуацию и он сказал – ладно, отдыхай, через пару дней я кого-нибудь подошлю. Пара дней тянулись долго, хоть кормили неплохо и спать давали вволю. Потом приехал сам Андрей с деньгами, и мы уехали на Камазах. Перед этим ребята-продавцы устроили нам с Андреем отвальную и мы расстались лучшими друзьями. Потом я узнал, что никто не захотел ехать ко мне с деньгами, так как рубль мог опять упасть и в подвале места ещё было достаточно.

Много потом мы провернули славных дел, но пришло время и я решил открыть свой бизнес. Мы расстались по-доброму, Андрей выплатил мне всю мою долю плюс премиальные и я на них купил себе новый универсал, чтобы не зависеть от транспорта. Больше мы не виделись – но я желаю ему процветания.