До Сокольников я добиралась на метро по Большой Кольцевой Линии (БКЛ), последнем достижении московского метростроя.
Все станции на новенькой БКЛ имеют современный, заточенный под тематику дизайн, отличающийся от немного "уставших" интерьеров станций прошлого века, и поэтому их интересно рассматривать.
Новая станции метро "Сокольники" тоже оформлена "на стиле". Смешение материалов разных фактур, много металла и камня, яркие контрастные цвета, панно на мотивы эпохи трудовых достижений создали такой динамичный"индастриал" в стиле 30-хх.
На всем протяжении яркий потолок с атрибутикой эпохи индустриализации пересекает красная линия - это Сокольническая ветка с названиями станций: Комсомольская, Красные Ворота, Сокольники, Красносельская и др.
Тяжелые бетонные столбы-основания, много света, оправленного в металл, дополняют выбранный стиль, а образ отбойных молотков на стенах и потолке как символов ударного труда усиливает мотив трудового энтузиазма 30-хх.
Одна из старейших станций - "Сокольники" на красной ветке, построенная в 1935 г. в составе первого участка Московского метро, по сравнению со своей новоприобретенной сестрой выглядит гораздо скромнее.
Они соединены переходом, и когда я перешла с новой ветки сюда, чтобы выйти к парку, такой разительный контраст сильно бросился в глаза.
На выходе из метро меня ждала уже более радужная картина - аркада в сквере Московского метро, что перед парком Сокольники.
Мне показалось, что она будто свита из лиан.
При ближайшем рассмотрении это оказались искусно сплетенные гирлянды.
А впереди парк "Сокольники". Продолжение следует.
@viscum, Красивое метро в Москве, можно всё разглядывать и любоваться, а в моём городе его строят десятки лет...
@viscum, новогоднее настроение прибавили!)
@olgaxx, вышло продолжение, еще прибавите)