Эта легендарная машина прошла всю Великую Отечественную войну, помогала восстанавливать города и заводы. Её угловатые крылья появились в начале войны, когда потребовалось упростить сборку автомобиля и стали визитной карточкой ГАЗ-ММ.
Вообще, девизом полуторки может служить слово "простота", даже на приборной панели ни чего лишнего.
Именно эту машину, я видел в детстве, служившей в начале 80-х в больнице "хозяйкой", на ней перевозили тюки с бельём в прачечную. Сейчас основное время полуторка проводит в музее ретротехники, выезжая только на День Победы.
Пост подготовлен для конкурса "Перехват" от @student61
Полуторка ГАЗ-ММ
64
irvet200
в ретроавто
в ретроавто
Вам может быть интересно
@irvet200
Отличный экземпляр!
Я бы еще и спидометр убрал, зачем он нужен))
@student61, наверное чтобы знать, едешь или стоишь))
@irvet200
)) так для этого там подвеску специально никакую сделали))
@irvet200, вот это олдскульный интерфейс внутри! )
@almakedonskij, три прибора: уровень топлива, амперметр и спидометр)
@irvet200, ну и достаточно. К чему все эти бордочки и прочее )
@almakedonskij, точно )