Блог одного таксиста. Начало

Четвёртый месяц за рулём в роли таксиста.Всё ждал момента, когда можно с уверенностью написать: да! Есть о чём рассказать, без додумок и лишних эмоций.
Началось всё, как в старой доброй сказке: ни словами сказать, ни пером описать, почему люди порой вынуждены идти работать в такси. В общем, моя очередь пришла
Страшные и веселые истории оставим на следующие посты, сейчас хотелось бы дать конкретики тем, кто надумывает сменить род занятий, подработать "на колёсах" или уже трудится в гордом статусе "таксист".
На входе имеем: автомобиль Volkswagen Polo седан конца 2017 года (считайте, новый), в аренду с правом выкупа за 2,5 года, навык вождения 13 лет, кое-какое знание города (хотя и думал, что город, в котором родился и вырос, знаю хорошо) и кое-какое умение общаться с людьми.
Первый агрегатор такси - Яндекс. Подключен через таксопарк с комиссией от 5 до 10%, плюс комиссия Яндекса 15% - итого порядка 75% уходит в мой карман. Средняя стоимость поездки по городу 150 рублей, итого нехитрым подсчётом получается: 112,5 рублей. В среднем 3 поездки в час. Сразу же отказался от расчёта "сколько денег заработать в день", по совету опытных стал считать, сколько зарабатываю в час. Получилось около 340 рублей, значит, чтобы окупить авто и не остаться с голым... хм... кошельком, нужно свято чтить формулу:
а) Доход в час: 340р.
б) Аренда авто, в день: 1500р.
в) Бензин, в день: 500р.
г) Амотризация авто, в день: (ТО+мойка+ремонты+ОСАГО+резина+штрафы+резерв): 300р.
д) Покушать, отдохнуть, в день: 600р.
е) Жить тоже на что-то надо, в день: 1000р.
Бензин и амортизацию считал для Volkswagen Polo, благо и кушает мало (по компьютеру и по факту средний расход город 7л/100км, трасса 5,5л/100км), и запчасти недорогие. Остальные расходы - сугубо личные, и у каждого свои. Я, например, люблю вкусно покушать.
Цифры взяты не с потолка, в дальнейшем в помощь товарищам (и подругам) по несчастью профессии выложу удобную таблицу для расчётов.
Итак, формула: (б+в+г+д+е)/а = количество часов в день, чтобы не лезть в долги =)
Печальная картина, 11,5 часов, чтобы просто свести концы с концами. Если без выходных. Если с выходными, ещё интереснее:
Формула "с выходными": (б+в+г+д+е)30/22/а. Где 30/22 календарные дни/рабочие дни.
Итого почти 16 часов в день за рулём, чтобы видеть семью, отдыхать или просто заниматься другими делами.
Выводы, просты и очевидны: работая на арендованном авто, если такси единственный источник дохода, надо пахать как иш... трудиться, трудиться и ещё раз трудиться. На своём авто картина приятно меняется, но всё зависит от конкретного автомобиля: сколько расход топлива, стоимость расходников и т.д.
И вот, казалось бы, стоит навсегда забыть об этой кабальной жестокой прекрасной мечте стать или быть таксистом. Ан нет, дамы и господа!
Есть заветная буква а) в нашей формуле, и в ней кроются все блага цивилизации, вкусный мартини по утрам понедельника и туго набитый сотками и полтинниками (Без них никуда. Пример: а сдача с пяти тысяч у вас есть?! Как нет, вы ж таксист!!!) кошелёк. Как - в моём следующем посте.
Да будет полезен обществу мой голос =)