Таможенная политика призвана обеспечивать не только защиту национальной экономики, но и ее развитие, прогресс и в конечном счете процветание.
WTF, товарищи? Оторвать бы уши (и не только) тому, кто это сказал. Давайте разберемся, в чем все-таки главная цель таможенной службы.
Ниже я расскажу вам несколько беспредельно правдивых историй, которые без прикрас показывают, как в реальности таможня помогает развивать экономику.
История 1 «Адовы псы»
Некая компания занимается высадкой яблоневого сада. Поднимает, так сказать, сельское хозяйство. Работает на благо страны. Я все это пишу без сарказма, эта компания наш любимый клиент и просто хорошие люди с правильными целями.
Для посадки саженцев нужны были специальные сельхоз инструменты. Польские поставщики, у которых приобретались яблоневые саженцы, предложили приобрести у них оооочень недорогую сажалку, так как понимали, что яблоневый сад на начальной стадии прибыли не приносит. И средств на приобретение дорогостоящей сельскохозяйственной техники пока что нет. Решили завозить.
Так как сажалка новая, на нее необходимо получить сертификат по определенному регламенту. Тема сертификации заслуживает отдельного поста. Если вы думаете, что вы действительно покупаете немецкую мебель, как пример, и вам даже показали на нее сертификат (или декларацию о соответствии), то можете расслабиться, я могу за 2 часа сделать эту мебель хоть итальянской. Но это отдельная тема, пока не будем ее касаться.
Вернемся к нашей сажалке. Стоимость сертификата на нее более 30 тысяч рублей. Стоимость одной сажалки около 40 тысяч рублей. Математика не сложная, сертификат равен 75 % стоимости товара.
Поставщик пошел на уступки и предоставил сертификат, который они получали на свою компанию-производителя еще в 2011 году. Но к этому времени у нас в стране, как обычно, произошли изменения и поменялся регламент, на основании которого выдаются сертификаты. Но мы нашли постановление, где сказано, что сертификаты, выданные еще по старому регламенту, но срок действия которых не вышел, являются действительными. И вроде бы УРА! Но не совсем.
Пришла «бумага» с Москвы с профиль-риском проверять все сертификаты, выданные по старым регламентам и искать причины признать их не действительными. И пронеслась «волна расследований» по всем постам Калининградской области, под которую попала и наша сажалка. Через полгода после выпуска меня, как представителя этой компании, вызвали в спец отдел ОТО и ЭК. Я не буду рассказывать, что это за отдел, скажу только, что это адово место, где работают адские псы. Загуглите, кто такие адские псы, те еще красавчики =)
Так вот эти адские псы пополнили бюджет РФ на 50 тысяч рублей за счет штрафа за использование недостоверного сертификата. И ни постановление, по которому видно, что сертификат еще действует, ни официальные письма от директора компании, что без предоставления поставщиком сертификата, импорт сажалки был вообще нерентабельным, ни логика и «да возьмите калькулятор и посчитайте затраты на эту сажалку» …. ничего не спасло от длинных загребущих лап псов.
История 2 «Нет права на ошибку»
Дело было в порту города Балтийска, где работает государственный таможенный инспектор по фамилии Ебанько Иванько. Каким-то макаром, большая часть наших деклараций попадают именно к нему.
Декларант при наборе декларации допустил ошибку в номере контракта, привязав при этом к декларации сам контракт, где был виден номер. Всем ясно как белый день, что это ошибка. Мы ведь люди.
Но нет. Бдительный инспектор Иванько приостановил выпуск декларации, временно задержал товар и отправил дело в ОАР (отдел административных правонарушений), где сидит верхушка в иерархии адовых псов.
Позвонили в ОАР, поговорили, выяснилось, что у них претензий нет ни к товару, ни к декларации. Но раз дело отправили в ОАР, то без их разрешающей отписки декларацию не имеют права выпускать. Ну что ж? Ждем.
И тут на полную мощность начала работать бюрократическая машина. Отправка письма со словами «у нас претензий нет» заняла неделю.
Мы понимали, что демередж контейнера (его бесплатное хранение в порту) скоро подойдет к концу, и начнется обдираловка со стороны порта (начиная с 40 евро в день).
Позвонила инспектору, у которого было наше дело о правонарушении. И прямо спросила, на кого выписывать счет за платное хранение контейнера, все неустойки, расходы, связанные с задержкой груза. Кто собирается это оплачивать?
А там же все нервные. Адовы псы.... проверено. Начали что-то нести по поводу, что они вообще могут сейчас взять и весь груз изъять.
И тут у меня прорвало! Мы что, ядерную боеголовку завозим, адронный коллайдер, мешки, набитые героином и оружием? Это, блеать, гребанная посуда, тарелки и кружки! Какого хрена вы к ней прикопались?
Выше приведена дословная цитата. Это было рискованно, но сработало. Выпустили все на следующий день, хотя могли бы и сразу же, но нужно ведь показать характер. Я до сих пор не понимаю, зачем? Хотя понятно зачем, адовы псы любят, когда карманы полные и когда премию дают. Но не в этот раз!
История 3 «Делиться – это хорошо»
Есть у нас такой особенный пост, называется акцизный. Колесная техника, алкоголь и драгметаллы и камни оформляются только на этом посту. Там как в девяностых, туда так просто не попасть, нужна крыша, чтобы кто-то через кого-то и т.д. Мы там работаем, так как через нас оформляется немаленькое количество сельскохозяйственной техники.
Там существует годами наработанная схема. Та стоимость товара, которая указана в инвойсе, никого не интересует. Вы в обязательном порядке должны сделать оценку, а оценщик на акцизном посту только один, и только через него вы можете сделать оценку, ведь только его родители в детстве очень хорошо научили делиться.
Эпилог
Это всего лишь три маленькие истории. Но они полностью опровергают статью, где таможня описывается как что-то дико полезное и зефирно-позитивное. Тот, кто писал статью, ни дня там не работал.
Еще в статье было написано
таможенная служба регулярно пополняет государственный бюджет и тем самым способствует решению экономических проблем
Вот оно! Вот единственная правдивая цель существования таможни! Все остальное – мишура!
Спасибо за внимание!
Увы, во многих постсоветских странах из таможен сделали большие кормушки для прожжённых воров! На украине так вообще таможня - это главный чёрный бизнес казнокрадов!!! А про идиотские законы я уже вообще молчу! У нас бизнесмены власти так говорят: "Не можете помочь, - хотя бы не мешайте!.."
Таможня в нашей стране - это флагман коррупции, @lena89. )
Впрочем, не только в нашей.
@cartel, с этим и не поспоришь((((
@lena89 Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Награда за общую выплату получил
Награда за Количество комментариев
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стоп
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
foster, shuler, brovaryleaks, vadbars, vasilisapor2, svinsent, tnam0rken, karusel1, osincevata, borisss, hiking, kertar, igrinov, varja
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
Здравствуйте!
На платформе Голос в первую очередь ценится уникальный авторский контент, который ранее нигде не публиковался.
Ваш пост поддержан в рамках программы поддержка уникального контента, скоро за него проголосует сильный аккаунт или вам будут перечислены 15 gbg с аккаунта @septcur.
Желаем вам творческого роста и увеличения авторских наград.
Шёл 17-й год непримиримой борьбы с коррупцией...
в борьбе с коррупцией поможет только одно - сжечь к чертям всех людей. Потому что думать только о собственном кармане - это суть доброй половины людей, что печально (((((
Сжечь - это не совсем тот выход, который следует практиковать. Но в переносном смысле - да. Отстранить навечно от любых публичных должностей, причём включая их прямых и косвенных родственников.
))))) так в переносном смысле и подразумевалось))) но в прямом смысле было бы эффективней =)
Сжечь напалмом.
Отличный материал и весёлые примеры (если бы не было так грустно).
спасибо))
это еще не веселые примеры, это, так сказать, рабочие будни)))
вот здесь я писала про ситуации, когда логика и разум тихо мирно забывались. Может, будет интересно.
https://golos.id/ru--biznes/@lena89/vyvoz-armii-napoleona-v-moskvu-rubrika-tamozhnya
https://golos.id/ru--biznes/@lena89/est-takaya-professiya-za-rodinu-shmonat-rubrika-tamozhnya-shkaf-vs-hugo-boss
https://golos.id/ru--biznes/@lena89/est-takaya-professiya-za-rodinu-shmonat-nasha-tamozhnya-pochemu-kvas-ne-pivo
А вообще работа с таможней дает неисчерпаемый поток вдохновения писать на голосе)))
Я много лет экспортом занимался и прошел все круги ада. Полностью поддерживаю Ваш пост.
точно, круги ада!
я как-то писала, что над каждым постом нужно повесить плакат "оставь надежду всяк сюда входящий" =)
Вы любите Данте Алигьери?
не сказала бы, что люблю)) но знать - знаю =)
Знакомы мне некоторые таможенники средней руки,весьма обеспеченные люди, все имущество естественно на родственников. Единственная цель таможни- пополнение кармана таможенного инспектора, от оценщика зависит прибыль компании, и что должна сделать компания? Принести в клювике кому нужно. Всё как и есть в жизни у вас написано, спасибо за интересный пост.
вам спасибо, что прочитали)
один инспектор в разговоре плакался "ну как прожить на 30 тысяч зарплаты? вот и приходится крутиться"
тут только пожалеть остается, ведь это личный выбор человека: быть червем или честным человеком
Инспектором чтобы на выгодном месте стать тоже надо занести кому надо и связи иметь, так что они изначально знают,что не 30 тысяч будут зарабатывать.Отчего у нас молодежь в опросах говорит, что стремится на гос.службу? От того что все патриоты и готовы работать как вол за мизерную зарплату? Все же видят как живут чиновники и силовики, не слепые и не дураки, и хотят также на откатах своё счастье строить.