“Я проектировал колесо не только для велосипедов, а также для многих других различных продуктов, которые могут поддерживать полноразмерное велосипедное колесо, с возможностью складывания и уменьшения его в размерах” – сказал Андрэ Моцеллини (Andrea Mocellin), основатель Revolve колеса. (Фото: Андрэ Моцеллини / Revolve колесо)
В течении 16 лет, посвященных технологическим инновациям на сайте NewAtlas.com (прошлый Gizmag.com), мы регулярно видим инновации, которые потенциально могут разрушить промышленную отрасль с одного взгляда, и Revolve безусловно является одной из них.
Андрэ Моцеллини получил Магистерскую степень в области дизайна транспортных средств в Королевском колледже искусства в 2009 году. С тех пор он работал в Granstudio, Alfa Romeo & Maserati, Pininfarina, Audi AG, GM Forum, Cleto Munari в качестве дизайнера интерьера в Лондоне.
Revolve - полноразмерное 26-дюймовое спицевое колесе, которое можно сложить до 3 диаметра и уменьшить на 60% занимаемое место, а также в одно мгновение вернуть его в обратное состояние. Его коммерческая доступность создаст новые возможности дизайна для складных велосипедов, складных инвалидных колясок и прочих различных транспортных средств, которые необходимо перевозить в компактном виде.
На этой неделе немецкого дизайна было объявлено модульное 26-дюймовое складное колесо Revolve от Андрэ Моцеллини, угрожающее стать подрывной силой в области складной мобильности.
То чего Моцеллини достиг с помощью складного модульного колеса Evolve, ускользнуло от дизайнеров, поскольку идея складывания велосипедов и инвалидных колясок впервые задумана.
Основная проблема, которую решает колесо от Моцеллини, заключается в том, что до сих пор складные велосипеды должны были использовать маленькие колеса, чтобы иметь возможность складываться до небольшого размера для транспортировки. Большинство производителей используют 16- или 20- дюймовые колеса. Revolve же предлагает полноразмерные колеса 26-дюймов, которые могут сложиться до одной трети своей высоты. 
“На три года я погрузился в этот проект” – сказал Андрэ Моцеллини в интервью. “Запатентованный дизайн был получен после нескольких сотен 3D-моделей и десятков физических прототипов, где я пытался получить наиболее точный и эффективный механизм складывания”.
“Колесо было задумано, как технология, для складывания боковых колес, которые могут быть использованы в качестве традиционных и всенаправленных колес, а также предназначена для создания новых способов проектирования, более усовершенствованных складных транспортных средств, которые могут использоваться и транспортироваться по разному. Одна из целей этого проекта, это предложить технологию для открытия новых границ для будущих складных автомобилей”.
Андрэ живет в Шанхае, Нью-Йорке и нескольких крупных европейских городах, а также путешествует со складывающимся велосипедом, испытывая аэропорты крупных городов мира, а самое главное он начал испытывать поезда, дороги и велосипедные дорожки этих городов.
«Форм-фактор важен»
“Я хотел, чтобы моё колесо выглядело красиво, даже тогда, когда оно складывалось, потому что эти колеса будет расположены внутри квартир Токио, Сингапура, Шанхае, Нью-Йорке. Люди, которые буду использовать мои колеса, смогут хранить свой велосипеды в своей квартире, которые не будут выглядеть, как уродливо сложенные велосипеды, которые уменьшают жизненное пространство в ней. Поэтому я тяжело работал, чтобы создать отличный форм-фактор… как звукорежиссер или скульптор” .
«Практичность 26-дюймового колеса»
“Меня часто раздражали существующие складные велосипеды, потому что они были маленькими и легкими, с небольшими колесами, которые сильно ограничивали возможности. В городской среде есть много стоков, ступенек, а также трещин на тротуарах и препятствий, которые являются большой проблемой для маленьких колес, а также их скорость и практичность, не сравнима с скоростью больших”.
Некоторые из прототипов колес, созданных во время разработки колеса Evolve
“По прежнему можно будет ездить на велосипедах с маленькими колесами, но ощущение от велосипеда – это ключ к тому, счастлив ли клиент, а это самое главное”.
“Если вы хотите заниматься спортом или ездить по бездорожью, вам нужны большие колеса. Если у вас большие колеса, вы можете иметь гоночный велосипед, который можно будет хранить в ручной клади на самолете”.
“Безвоздушные шины, которые мы используем, очень практичны и комфортны в любом состоянии, и мы никак не ограничены в протекторе для шины, которые можно использовать. Очень легко можно иметь различные рисунки протектора на этих колесах, которые нужны для различных поверхностей и в разных ситуациях”.
«Дорога к коммерциализации»
Ранее на этой неделе мы поговорили с Андрэ Моцеллини, он только что объявил о своем прорывном продукте, и первый вопрос, который мы задали – это что он планирует на ближайшее будущее в плане сотрудничества и имеются ли прототипы для других производителей.
“Колесо запатентовано и готово к производству, поэтому ближайшей целью является поиск инвесторов для перехода на следующий этап производства”.
“Вначале я ожидаю, что мы будем продавать только колеса, чтобы их могли использовать другие компании в своих конструкциях для складного транспорта”.
“Я полностью независим на этом этапе, я потратил три года, работая в тайне, чтобы довести этот продукт до этого момента, так что мои планы на ближайший месяц, это рассказывать о том, что с помощью складного транспорта, многое может измениться ”.
“В то же время я хочу создать, на следующем этапе, складной велосипед. Сначала моей целью было сделать раскладываемое колесо , которое будет прекрасно работать, и такой прототип у меня уже есть, который прекрасно работает. Следующим этапом является разработка сгибания самого велосипеда, которая будет также отлично работать, как и колесо”.
Андрэ Моцелини ожидает, что его концептуальный велосипед с 26-дюймовыми колесами Revolve, будет складываться намного быстрее, чем любой другой складной велосипед с 16-дюймовыми колесами. Ключевыми аспектами велосипеда являются:
- 1. Больше пространства для хранения вещей
- 2. Многозадачный дизайн
- 3. Встроенные вращательные элементы
- 4. Универсальное использование частей
«Каков же большой план?»
“Совершенно очевидно, что существует множество способов, в которых можно использовать складное колесо, не только в складных велосипедах или складных инвалидных колясках, которые просто висят как фрукты. Колесные дроны, которые будут использоваться в транспортных целях являются ещё одним рынком с большим потенциалом и теперь, когда колеса можно сложить, люди найдут для них пользу”
“Я думаю, что главная цель в самом широком смысле этого слова – это колеса Revolve, которые станут главным продуктом для осуществления путешествий по всему миру. Чтобы увидеть наш форм-фактор в использовании в более высоком качестве оказания услуг для путешествий”
Интересно, а как у него с безопасностью? Чтобы на в бордюр наехать или спрыгнуть с него – не сложится ли?
Этот пост был распознан Белым Кроликом как вкусный и полезный для прокачки. Следуй за Белым Кроликом!
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
gidlark, cats, vlad, t3ran13, ianboil, francisgrey, strecoza, mishka, lyudmila, sergiy, vako, damm, rbrown, gildar, ovchinnikov, narin, andrvik, max-max, niiu, eduard, archibald116, oleg257, svetlanaaa, korzhimanov, dikaniovs, dreamer, galina1, kot, vasyl73, vik, tinochka, la-bella-vita, tasha, tristamoff, forbon21, ohlamoon, shuler, rusalka, dany2323, yurgent71, zlody, dr-boo, amikphoto, zlata777, arsar, kotik, volv, vasilisapor2, nefer, tom123, turkish-r, oceanotechnic, nikalaich, andreyprosto, yourlastwinter, vict0r, kssenia, gromozeka, lira, drim, gryph0n, ladykosha, tnam0rken, karusel1, orezaku, snaryaga, rubin, francesco, asparian, ovtretya, alisaroma, exan, ukrainochka, retoldname, stranniksenya, gapel, acidgarry, kvg, newodin, oksana0407, vika-teplo, oagalakova, borisss, lenutsa, olga-fink, kis-dikiy, anatolich, sam.alexandr, optimist, hyipov, tatyanamishenko, yurchello, varya-davydova, dayver, cattyshark, del137, bammbuss, dmitrijv, seagull15, graff0x, olgaborisova, lomekhuza, manavendra, mr-nikola, victorskaz, ermakovaolga, lispir, dimas102, bospo, nerengot, lokkie, bag, dim447, dobryj.eeh, igrinov, varja, upper, aikifunt, ieshua, vealis, prifix, shenanigan, polojayigor, ili, moranor, skiexpert, liseykina, onegin, alessandarus, alexmove, process, komtruz, chugoi, massatela, leminger, karmoputnik, naiger, byurotegov, firestarter, dart-ezra, vlad1m1r, shafarevich, d0z4t0r, bylu, amalinavia, kito-boy, metamorfozzz, gogirotsky, vsebudethorosho, nikitosuna, maximfedorov, sansey, izbushka, alexey77, onur1s, katarinka, ramin, propoker, assir, mifilin, html, metadon, vredinka2345, benken, fxmonster, andrzhej, kash47, carpe-diem, alexko, iot, marina-spring, azarovskiy, funt33, leonid96, sinilga, samael27, kalter, mister-omortson, apnigrich, cryptostock, eliney, bavard, siddxa, cryptobandera, photofreediver, lordarhont, iamfrolova, makssib, anykeycheg, prezza, molchyn, esperos, peterstoro, vsemmira, jpigeon84
Поэтому я тоже проголосовал за него!
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
Вы получили 100.00 % апвоут от @uplift. Проект @whalepunk
You have received a 100.00 % vote from @uplift. Powered by @whalepunk
Такой глобальный пост, благодарю!
круто)