Сегодня увидел пост, очень точно иллюстрирующий мои размышления о блокчейне, смарт-контрактах и сфере ритейла. Вообще, пост про грузовик "Шмель" российского производства. Инженеры встали перед проблемой - где найти заказчиков? Потому что все ритейлеры крепко повязаны с монополистами вроде "ГАЗ", и цена "Газели" сильно взвинчена за счёт выплат всем посредникам.
При этом, качество "Газелей" таково, что с конвейера этот выкидыш автопрома можно сразу отправлять в металлолом.
А вот тут производитель предлагает удобную альтернативу по цене в 4 раза ниже "Газели". Но - как сконнектить производителя и конкретных покупателей?
Обычно эту задачу выполняет сфера ритейла, в последние 20 лет она эволюционировала до сетевых компаний. В сфере торговли автомобилями - это сети дилерских центров, работающие с производителями, полностью вытеснившие малые автосалоны.
В итоге - клиент вынужден покупать у монополистов, в данном случае - у "ГАЗа" (группа ГАЗ принадлежит Олегу Дерипаске, если что).
Чем может помочь блокчейн - вот именно тем, чтобы полностью исключить ритейлеров из цепочки. Производитель размещает в интернете всю рекламную информацию про свой "Шмель". Потенциальные покупатели это видят - и делают заказы, фиксируя это в смарт-контрактах, завод начинает собирать партию "Шмелей" под конкретные заказы. В теории - можно бы и без смарт-контрактов делать это с помощью счетов эскроу (как недавно сделали с недвижимостью) - но банки не желают заниматься таким бизнесом, им тоже проще работать с монополистами.
В настоящий момент конечный потребитель сытно кормит жадных монополистов, выпускающих некачественные товары по сильно завышенным ценам. Технология блокчейн способна разрушить этот порочный круг, дав новую жизнь техническим стартапам и снизив цены для потребителя. Осталось только дождаться, когда наши гениальные программисты накодят такой маркетплэйс на блокчейне. Наличие крипторубля очень помогло бы.
@eldar-adov Да и на БЧ можно использовать ascrow. Единственное, пока нет реализации (или не знаю), где можно было бы выбирать гарантов из списка или одного/нескольких случайных гарантов, причём информации о выбранных нет - она в зашифрованном виде, дабы не было сговоров.
@denis-skripnik ага - то есть, ты представляешь примерно, как это можно сделать технически. Это хорошо) Ну да - пока нет таких сервисов и гарантов, но обязательно будет развитие в этом направлении, и ритэйл это убьёт.
Я размышлял об этом в январе 2018 года. В итоге понял, что нет смысла пытаться дальше строить карьеру в российском ритэйле (там и так всё плохо, даже без наступающего блокчейна), понял что надо переходить в новую реальность с блокчейнами, токенами и смарт-контрактами, вот за этим будущее.
В том числе - непаханное поле работы для менеджеров, связанной с внедрением технологий в повседневность. Простейший пример - мало изобрести мобильные терминалы для быстрой оплаты покупок криптой, их ещё надо популяризировать и внедрить, заключить контракты с теми же ритейлерами, крупными и мелкими, на поставку таких терминалов.
И это лишь одно из многих направлений деятельности) Главное, чтобы законодательно не запретили операции с криптовалютами)
@eldar-adov Сумбурно, конечно, и не правдоподобно, в том смысле, что смарт-контракты в том или ином виде, рано или поздно будут реализованны тотально, в любых отраслях и сферах деятельности, но в данных набросках размышлений они представлены нереалистично. Однако, сама попытка поразмышлять уже достойна внимания.
@media благодарю за донат)
@media а мне непонятна вера в смарт-контракты. По сути это обычный заказ по предоплате, только с гарантом на строне БЧ. Но для закрытия контакта должны быть выполнены все условия. А одна из сторон всегда может найти причину для отказа.
К примеру автомобиль сделали и поставили. А другая сторона отказывается отметить, что это действительно произошло. И так пока не истечёт скрок поставки. После котрое сдерства будут возвращены.
Не сомневаюсь, найдется масса способов абузить смарт-контракты.