Эстонская Республика: экономическое положение

В 2018 году номинальный валовой внутренний продукт Эстонии согласно данным МВФ составил $28,8 млрд долларов, что в расчёте на одного жителя равно больше 22 тысяч долларов.

По показателю ВВП на душу населения страна занимает лидерские позиции среди всех постсоциалистических стран.

В общественном производстве занято около 700 тысяч человек, в том числе в сельском хозяйстве 2,7%, промышленности 20,5% и в сфере услуг 76,8%.

Средняя месячная зарплата по состоянию на март 2019 года составила: до вычета налогов 1555, а после вычетов - 1287 долларов США. Налоги в среднем составили 268 долларов или 17% от начисленной зарплаты.

Примерно 68% валового продукта Эстонии (по добавленной стоимости) формируется в сфере обслуживания, отрасли промышленности дают 29%, добывающие отрасли (в т.ч. сельское хозяйство и горная промышленность) – около 3%. Такой структура экономики Эстонии была не всегда. В начале 90-х годов общая структура экономики претерпела весьма существенные изменения, поскольку многих сфер обслуживания ранее не существовало, а большая часть заводов и фабрик производили продукцию, необходимую для военной промышленности и России, в чём больше не было необходимости.

Сегодня наиболее важные отрасли экономики Эстонии – это обрабатывающая промышленность (14,5% валового внутреннего продукта), транспорт, складское хозяйство и связь (10%), торговля (13,5%), а также сфера недвижимости, аренды и бизнеса (21%). Сельское хозяйство вместе с лесным хозяйством дают 2,2% от ВВП, строительство – около 7%, государственное управление, образование и здравоохранение – более 17%. Доля последней группы отраслей возросла в годы кризиса, поскольку, невзирая на рецессию и негативные процессы в экономике, необходимо было сохранить их деятельность.

Промышленность ориентируется на использование внутренних ресурсов страны и на производстве экспортной конкурентоспособной продукции. Наряду с традиционными отраслями эстонской экономики, всё больший удельный вес занимают новые отрасли, использующие квалифицированную рабочую силу.

Основными отраслями промышленности являются горнодобывающая, машиностроение, судостроение, металлообработка, приборостроение, деревообрабатывающая, химическая, электротехническая, целлюлозно - бумажная, текстильная, лёгкая и пищевая промышленность, электроника и производство интегральных схем.

Основными видами продукции являются морские суда, самолёты, электромоторы, трансформаторы, экскаваторы, химикаты, целлюлоза, бумага, пиломатериалы, мебель, приборы, ткани, одежда, обувь, строительные материалы, деревянные сборные дома, продовольственные товары, мясо, молоко, рыба, овощи и фрукты.

При экономическом районировании обычно выделяют три района: Северную, Центральную и Западную часть Эстонии. Северная Эстония является наиболее развитым промышленным регионом, который производит около 3/4 промышленной продукции этого региона. Крупнейшие промышленные центры - Таллин, Кохтла-Ярве, Кунда, Маарду.

Южная Эстония специализируется на сельском хозяйстве. Из отраслей промышленности здесь развиты отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырьё (производство льняных тканей, овоще-консервная промышленность). Наибольший промышленный центр - город Тарту.
Западная Эстония специализируется на рыболовстве и переработке рыбы, а также на животноводстве и туризме. Промышленные центры - Пярну, Хаапсалу, Курессааре.

Топливно-энергетический комплекс базируется на добыче и использование горючих сланцев. На сланцах работают Эстонская и Прибалтийская ГРЭС. Сланцевый бассейн находится на севере Эстонии, на побережье Финского залива.

Газ частично получают путём газификации горючих сланцев, а полученный таким образом газ, идёт в Таллинн. Часть потребностей в газе покрывается за счёт импорта из России.
Ряд электростанций страны работает на торфе, который заготовляют фрезерным способом. В стране известны более 400 мест с неограниченными запасами торфа, которые оцениваются в 2,4 млрд тонн на площади примерно 1 млн гектаров. Из них 775 млн тонн пригодны для эффективной добычи при современном уровне технологии. Если учесть, что слой торфа ежегодно прирастает примерно на 1 миллиметр, то при такой площади прирост запасов составит 1 млн тонн ежегодно. Это столько же, сколько торфа добывается сейчас за один год.
Специалисты отмечают, что в основном в Эстонии добывается не печной, а садовый торф, поскольку это выгоднее.

Химическая промышленность развивается на основе переработки сланцев. Сланцевые комбитаны в Кохтла-Ярве и Кивиыли производят азотные удобрения, фенолы, красители. В Маарду также имеется производство фосфорных удобрений, сырьём для которых служат фосфориты, добываемые в Эстонии.

Машиностроение представлено как не металлоёмкими (выпуск электрооборудования, радиоаппаратуры и другой продукции), так и металлоёмкими производствами (оборудование для добычи и переработки сланцев). Продукция машино- и приборостроительной промышленности становится все более сложной и механизированной. В Эстонии изготавливаются различные электронные товары, компьютеры, кабели, лабораторные приборы, турбины, подъемники, морской транспорт, детали для автомобилей и прочее; точная механика и оптические товары, производителей которых в мире очень мало. Транспортное машиностроение представлено судостроением (Локсаский судостроительный завод).

По общей площади лесистости страна занимает 4 место в Европе после Финляндии, Швеции и Словении. Большие запасы деловой древесины ценных пород (ель, сосна, берёза), дуб, липа, граб, осина и другие породы - всего 50 видов, а с кустарниками 70), являются предпосылкой развития целлюлозно - бумажной промышленности, которая даёт 5% ВВП). Центрами целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности являются Кехра, Тарту, Пярну.

Наличие неограниченных запасов песка, гальки, известняка, доломита и других не рудных ископаемых является базой развития строительных материалов. Центром промышленности строительных материалов является Кунда.

Из отраслей лёгкой промышленности имеется текстильная (представлена главным образом хлопчатобумажным производством, работающим на привозном сырье; центры - Нарва, Таллин), трикотажная и швейная промышленность.

Пищевая промышленность использует местное сельскохозяйственное сырьё и производит мясные и молочные продукты, пиво, хлебобулочные и кондитерские изделия, рыбные и овощные консервы и другие продукты.

Сельское хозяйство исторически специализируется на мясном и молочном животноводстве. Коллективизация сельского хозяйства в конце 1940-х годов имела катастрофические последствия для крестьянства. Зажиточные крестьяне были раскулачены и сосланы в Сибирь, продуктивность отрасли резко снизилась.

В 1950-1960-е годы сельское хозяйство Эстонии было в значительной мере восстановлено. Позже Эстония стала своего рода экспериментальной базой для советского сельского хозяйства, особенно в сфере самоуправления. В 1977 средний размер колхозных или совхозных земель составлял 5178 га.

В середине 1970-х годов две трети объема сельскохозяйственного производства давало животноводство, одна треть приходилась на зерновые, овощи и сено (причем большая часть зерновых шла на корм скоту).

Несмотря на предпринимаемые меры в независимой Эстонии, сельское хозяйство остается самым отсталым сектором экономики. Страна потеряла рынок сбыта сельскохозяйственной продукции на востоке, а экспорт продукции на запад ограничен разными квотами. Лишь треть продукции животноводства и свиноводства экспортируется. Негативно отразились на состоянии отрасли и медленные темпы приватизации сельскохозяйственных угодий.

К 1998 было зарегистрировано около 35 тыс. частных ферм, средний размер хозяйства составлял 23 га. В последнее десятилетие происходило сокращение площади пахотных угодий, и в настоящее время под пашней находится около 25%, под пастбищами - 11% территории страны.
В структуре сельского хозяйства преобладает мясное и молочное животноводство и беконное производство. Страна выделяется также своим поголовьем свиней, кроликов ангорской породы, овец и коз.

В отрасли растениеводства выращивают картофель, овощи, зерновые и плодовые культуры.
Одной из отраслей сельского хозяйства, занимающей важное место в экономике страны, принадлежит рыбоводству.

Транспорт развит на достаточно высоком уровне. Густая сеть дорог была создана в Эстонии еще при правлении Российской империи в конце XIX, а затем расширена в XX веке. В настоящее время 29,2 тыс. км автомобильных дорог имеют твердое покрытие. Число личных автомобилей резко увеличилось за годы независимости.

Ширококолейная железнодорожная сеть имеет протяженность 1018 км (не считая путей, обеспечивающих специализированные производственные перевозки), из них электрифицированы лишь 132 км пути. В 2001 эстонские железные дороги были приватизированы местным и иностранным капиталом.

В Эстонии имеется газопровод протяженностью более 400 км, связывающий комбинат по выработке сланцевого газа в Кохтла-Ярве с Таллином, Тарту и другими городами, а также с российской газопроводной сетью.

Наибольшее значение для страны имеет морской транспорт. Всего в стране действуют
6 портов - в Таллине, в том числе новый грузовой порт Таллин-Мууга, Палдиски, Пярну, Хаапсалу и Кунда. Имеется регулярное паромное сообщение с Хельсинки и Стокгольмом.
Морской транспорт играет главную роль в хозяйстве страны.

Крупный эстонский порт (мощностью до 5 млн т) — Mууга (Новоталлинский) был построен в 1970-е годы для перевалки и хранения зерна, поступавшего в Советский Союз из США и Канады. В последние годы загрузка его зернового терминала не достигает и трети. Начиная с 1990-х годов происходит изменение специализации порта. Построены современные терминалы и технологические линии для перевалки темных и светлых нефтепродуктов и жидких химических грузов.

В порту Мууга создана свободная зона, где действуют особый таможенный режим, благоприятная система налогообложения, позволяющие развивать внешнеторговые связи
Общий грузооборот Таллинского порта превышает 30 млн тонн (третье место после Вентспилсского и Санкт-Петербургского портов). Таллинский нефтяной терминал может перерабатывать до 7 млн тонн, а терминал Маарду — до 4 млн тоннн нефтепродуктов.

К другим портам, играющим значительно меньшую роль, можно отнести порт Кунда, специализирующийся на вывозе древесины, торфа, цемента и ввозе щебня, соли, пиломатериалов для мебельной промышленности. Порт Пярну специализируется па экспорте перевозимых грузов. Неподалеку от Пярну предполагают построить еще один грузовой порт.

Торговый флот Эстонии насчитывает 44 судна водоизмещением более 1000 брутто-регистровых тонн каждое (суммарное водоизмещение 253 460 брутто-регистровых тонн). Летом открывается навигация по Чудскому озеру и нижнему течению р. Эмайыги от устья до Тарту. В 2002 открывается сообщение по маршруту Тарту-Псков.

Развито как внутреннее, так и международное воздушное сообщение. Через аэропорт Таллина выполняются рейсы во многие европейские столицы и города СНГ.

Внешняя торговля для небольшой республики имеет не меньшее значение, чем внутренняя, поскольку по импорту она получает товары, которые не производятся внутри страны, в частности, многие виды машин и оборудования, металл, нефтепродукты и другие товары.

Экспорт в 2017 году составил 14,7 млрд долларов, в котором преобладали такие товары: машины 4,29, продукция сельского хозяйства и продовольствие 1,6, изделия из дерева 1,45, вещательное оборудование 1,25, редкие металлы 1,05, минеральные продукты 0,9, химические товары 0,9, автомобили 0,5, нефтепродукты 0,6, пластмассы и каучук 0,5, текстиль 0,5, а также инструменты, бумага и прочие товары.
Основными покупателями были Финляндия 1,8, Швеция 1,6, Россия 1,5, Латвия 1,2, Литва 1,0 млрд долларов.

Импорт составил 14,1 млрд долларов, в том числе: машины 4,1, транспорт 2,3, минеральная продукция 1,9, химическая продукция 1,5, продукция сельского хозяйства и продовольствие 1,4, нефтепродукты 1,35, пластмассы и каучук 0,84, текстиль 0,75, а также другие товары. Основными поставщиками были Германия 1,7, Финляндия 1,7, Россия 1,7, Китай 1,5, Литва 1,0 млрд долларов.

Население Эстонии на 1 января 2019 года насчитывало 1 млн 325 тысяч, из них 69% эстонцев, 25% русских, 1,8% украинцев и 0,9% белорусов, 0,6% финнов, что составляет 97,3%. Другие народности представлены, в основном, выходцами из стран Европы и Азии.

Характерным для Эстонии является индифферентное отношение к религии. Согласно проведённому опросу жителей страны, число верующих составляет лишь 320 тысяч или 24% населения, из них приблизительно одинаковая численность эстонцев-лютеран и русских-православных. Другие религии исповедует крайне незначительная численность людей, поскольку из удельный вес в общей численности населения Эстонии крайне низкий.

Плотность населения низкая, не превышает в среднем 30 человек на один квадратный километров. Расселение по территории неравномерно. В уездах с развитой промышленностью она гораздо выше, чем в западной части. Самый развитый регион - Таллинский, в котором производится почти половина объёма ВВП страны.

Уровень грамотности населения составляет 99,8%. Индекс человеческого развития очень высокий - 0,81 (30 место в мире). Уровень урбанизации относительно низкий - 67,5%. Продолжительность жизни мужчин около 72 лет, женщин около 82 лет.

В Эстонии статус городов имеют 33 населённых пункта. Столица Таллин насчитывает около 400 тыс. жителей (почти треть населения страны). Второй по величине город (почти 100 тыс. населения) - Тарту, третий (около 60 тыс. населения) - Нарва.

Имеется два города по 40 тысяч жителей, а остальные города менее 20 тысяч каждый. На северо-востоке страны располагается полицентрическая агломерация с населением около 150 тыс. человек (крупнейшие города - Нарва, Кохтла-Ярве, Йыхви, Силламяэ и Кивиыли), которая является второй по размеру в стране городской агломерацией после столичной.

Хотя в акватории Балтийского моря насчитывается 1521 остров, относящихся к юрисдикции Эстонии, на островах проживает незначительное количество населения - менее 5% населения.