Плохие дороги – одна из глобальных проблем России (и не только). Особенно остро проблемы плохих дорог встают по весне. То тут ремонтируют, то там перекрывают асфальтом, а в итоге хватает этого ненадолго. Это одна проблема, когда дорога уже есть, и она требует ремонта. А бывает такое, что дороги вообще не было (грунтовку в населённом пункте у меня язык не поворачивается назвать дорогой).
Когда мы переехали в деревню жить, по нашей улице шла грунтовая дорога. Зимой дорогу не чистили, весной из-за таяния снега она превращалась вот во что:
Осенью из-за постоянных дождей дорога напоминала весенний пейзаж. А летом приходилось ездить по колеям, накатанным ещё с весны тракторами и внедорожниками. В общем, проблема строительства нормальной дороги встала у нас остро в первый же год нашей жизни в этой деревне.
Как мы боролись за строительство дороги?
Начали с устных обращений в органы местной власти. Всерьёз они такие визиты не восприняли, и, наверное, вряд ли где воспринимают. Поэтому мы начали свои «похождения» с письменного заявления, адекватно объяснив причины, по которым необходима дорога в деревне (доехать до дома не только жителям, но и скорой, полиции, пожарной службе), и почему её необходимо чистить от снега зимой.
К сведению, однажды зимой сгорел дом из-за того, что пожарная во время не смогла подъехать к горящему дому, так как дорога была сильно заметена. На что нам дали честное пионерское, что как только будет возможность, сразу дорогу сделают.
Мы обратились после этого устно в органы районной власти. Как вы поняли, снова обещания: «Ждите!»
Далее писали нашему местному депутату, мол, посодействуйте решить проблему. Как вы думаете, тоже пообещали? Нет! Зачем? Вообще игнор! Вот как чинуши местные работают.
Затем мы написали жалобу в ГИБДД с просьбой наказать главу сельсовета, ответственного за строительство и содержание дороги в населённом пункте и обязать построить дорогу. В результате главу сельсовета оштрафовали на две тысячи рублей (заплатил из своего кармана), а дороги как не было так и не предвиделось.
Потом подкорректировав текст предыдущей жалобы, направили её в районную прокуратуру. Вот после этого нам нарезали кюветы будущей дороги и отсыпали непонятно чем, объяснив это следующим: «Больше не чем, хоть что-то. Остальное будет потом». И как все наверное уже поняли, потом так и не наступило.
Мы снова обращались к районным властям, к приставам, которые по решению суда должны были требовать строительства дороги от местных властей. Всё бесполезно. Дальше дело не сдвинулось.
Нам пришлось написать главе республики Башкортостан. Они (его замы) направили наше обращение обратно в район. Почему-то зам. главы района отчитался в Уфу, что строительство дороги планируется на такие-то сроки. Мы выждали этот срок. И конечно же дорога не появилась.
Мы снова написали главе республики. В ответ снова обещания районных властей, и снова со сроками… Сроки прошли, дороги нет. На этот раз решили пойти на приём к самому главе района. Выяснилось, что наших заявлений, в том числе одно на его имя (!) глава и не видел, и писем из Уфы похоже тоже, сразу к заму попадали наши обращения. Глава попросил написать ему письменное заявление и обещал разобраться.
На следующий день мы принесли ему заявление на пяти страницах, плюс приложения занимали ещё 28 страниц (доказательства наших обращений с ответами на них):
В ответе нас попросили войти в их положение (вот только они то в наше до сих пор не вошли, иначе бы давно сделали), а они в свою очередь снова обещали сделать дорогу.
После этого уволили главу сельсовета (работать надо было, а не хамить и не кормить пустыми обещаниями).
Появился новый глава сельсовета.
Активности местным властям добавило наше прошлогоднее обращение председателю партии действующей власти (Д. А. Медведеву, для тех, кто не понял).
После этого наша дорога раз от раза хоть как-то ремонтируется, грейдер убирает весенние колеи, снег чистится зимой постоянно, даже звонить не приходится (раньше без звонка не чистили). Глава обещал, что сделает дорогу в следующем году (в этом году занимаются газом). Провели в том году по деревне газ (помимо дороги просили и газ, который по бумагам должен был быть проведён ещё в 2008 году, а сейчас за окном 2017-ый…). Ездить по ушам я не перестану. Сделает, никуда не денется.
Вот так был запущен механизм строительства дороги (и проведения газа) по нашей деревне.
А теперь полезная информация и несколько советов тем, кто хочет добиться строительства или ремонта дороги в черте населённого пункта или рядом со своим.
Следует знать:
1. Дорога в черте населённого пункта должна строиться и ремонтироваться органами местного самоуправления (местными властями). Вот нормативная база, обязывающая их заниматься этим:
- ст. 14 п. 1 подпункта 5 ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» от 06.10.03г. № 131-ФЗ,
- ст. 15 п. 3 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении в изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 08.11.07г. № 257-ФЗ.
2. Любая дорога должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597–93.
3. Ответственность органов местного самоуправления и должностных лиц местного самоуправления перед населением и должностного лица перед работодателем регламентируется следующими нормативными документами: - ст. 70 ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» от 06.10.03г. № 131-ФЗ - ст. 192 ТК РФ.
Следует помнить:
1. Для более результативного похода по инстанциям, необходимо начать с низов и двигаться выше: местный орган, районный (городской), региональный и федеральный уровень (на крайний случай). Не забывайте про депутатов: их работа как раз и заключается в решении подобных вопросов.
2. Заявление необходимо писать в двух экземплярах. И при вручении требовать, чтобы на вашем экземпляре ставили визу: принял такой-то, дата приёмки и номер входящего документа.
3. Все документы с визами, ответы на заявления следует сохранять и прилагать к следующему заявлению как доказательство бездействия или пустым обещаниям. Можно к заявлению прилагать фото- и видеодоказательства.
4. Если походы к властям безрезультатны, можно попробовать наказать «бездельников». Для этого достаточно с жалобой обратиться в отдел ГИБДД по вашему району. Этот орган власти накажет штрафом должностное лицо согласно ст. 12.34 КоАП РФ и выдаст предписание на устранение нарушений. Если в срок нарушения устранены не будут, то виновнику грозит повторное наказание, уже более суровое (можно повторять до победного).
5. Обращение в органы прокуратуры тоже не следует исключать. Они также накажут и выдадут предписание, за невыполнение которого грозит наказание должностных лиц. Если прокуратура подаст в суд на местную власть, то контроль за выполнением требований ляжет на судебных приставов. Их тоже можно будет «дёргать».
6. Требование выполнения элементарных вещей от властей хорошо выполняется «под шумок» предвыборной кампании. Мы к примеру сыграли на этом перед выборами в Госдуму. В результате газ уже есть, и дорога будет (пусть попробуют только отмазаться).
На следующий год выборы президента России. У вас есть шанс решить не только проблему дорог!!!
Боритесь за свои права! Но знайте, что овчинка может не стоить выделки…
Эпический пост, @med! Поражаюсь вашей воле и последовательности в решении этого вопроса. Здорово, что не сдались и не оставили все как есть, уповая на то, что когда-нибудь дорогу починят.
«Овчинка может не стоить выделки» - верно, но в вашем случае, дорога жизненно важный вопрос.
Благодаря нам и нашим стараниям, теперь помимо газа и дороги, к нам ходит почта. Плюс ко всему не так давно стало ясно, что деревню будут расширять. Уже готовятся планы будущих участков))) и уже есть желающие))
Да, дорога для нас жизненно важна... Это путь к цивилизации))
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
@spinner, @gildar, @kot, @vasyl73, @pioner777888, @andreyprosto, @singa, @romapush, @gryph0n, @sharps, @ruta, @ovtretya, @tunguska, @alikssandra, @gapel, @invy11, @alternativamira, @dimk0
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
Сейчас пару минут зацепились с @amelina.elena по поводу её поста с деньгами. А эта тема - "дороги" - она для меня не просто больная, она жутко бесящая, потому что уже с 2011 года я, как и @med воюю с "управлением" типа Росавтодор и ГК Автодор - т.е. на федеральном масштабе за закупку качественных материалов, за то чтобы были закупки прозрачны, да вообще, б...ть за то чтобы голову включили наконец!
Вот @yudina-cat во Вьтнаме, а я, например, знаю, что во Вьетнаме, не дадут мне соврать, система дорожного обустройства такая же как у нас - в РФ, т.е. "социалистическая". Короче там те же чиновники сидят пилят миллиардами долларов деньги на дороги и мосты... И есть провинции, где дорог годами нет! ГОДАМИ!!! Но там вьетнамцы, терпеливый типа народ...
Где же ты блокчейн в дорожной отрасли, где же... Самому что ли сделать... Убьют ведь, гады, не дадут поработать... Ездил к одному в Сибирь. Не буду имя говорить, но очень известный дядька, классный, всю жизнь дороги строит... Сказал коротко так: "Дороги это бизнес, а бизнес по-русски, это сделать плохо и себе всё в карман... Поэтому, мы дорогами больше не занимаемся. Вот в советское время, когда полсантиметра не доложил - тебя могли так наказать, что мало не покажется. И стоят те дороги и мосты до сих пор"... Грустно. Очень грустно. Надо что-то делать.
БЛОКЧЕЙН АУ =)))
@serejandmyself придите в дорожную инфраструктуру! Я даже знаю как и сколько денег на это нужно! Есть люди в тех структурах, которые тоже устали, они пойдут за нами! (Это я серьёзно кстати) И Сибирский товарищ поддержит, надеюсь... Только вот, нажать бы чутка где надо, там, не знаю, Бутерин или Иванов, ну с Путиным посидели рядышком - подошли бы туда бы=) Сказали бы: "Можем, это, того, блокчейн в Дороги" Вот бы реакцию бы увидеть!
Ну во Вьетнаме все в сто раз лучше, чем в России обстоит с дорогами )
Ну вот, даже в сто раз=)) Вьетнамцы рулят
Не зря говорят, что в России две проблемы: дураки и дороги... Как нельзя актуально...
Русский народ терпелив, но терпению тоже должен прийти конец... Нам приходится с мёдом преодолевать сотни километров, и не только по ухоженным трассам. Местами, помню, приходилось и по обочине ехать, и по полю. Как-то ехали км 10 в час (несколько км, прилично в общем) из-за того, что дорогу за зиму капитально разбило. Счастья не было предела, когда её починили...
Молодец, @med!!! Я добиваться не умею, только уговорами!))))
Мы вынуждены были действовать...