Вахта Памяти 2017 в Смоленской области

Вот уже третий год, я все майские праздники провожу в лесах и болотах, на полях битв минувшей Второй мировой войны, в поисках пропавших без вести бойцов. Десять дней отряд «Союз», в котором я состою, совместно с угранским отрядом «Набат» работали в Смоленской области.

Эта весенняя вахта была очень плодотворной и я вкратце расскажу о ней. Весна — лучшее время для поисковой работы. Комаров нет, мошки мало, земля открыта от травы и всё лежащее на ней хорошо видно. Вот только воды много, но сейчас главная задача — проверить информацию, найденную в документах долгими зимними вечерами.

Мы вышли на советские позиции, находящиеся в полосе наступления 1943 года. Здесь уже кто-то поработал до нас, и, видимо, поднял бойца. На одном из брустверов лежали котелок, советский противогаз и остатки обуви.

В земле попадаются гильзы и осколки, иногда целые патроны от "мосинки". Стрелять ими, конечно же, уже невозможно, но на всякий случай их деактивируют.

На одном сигнале выкапываю патрон, рядом ещё два. Я всегда стараюсь внимательно относиться к целым патронам, поэтому начинаю ходить кругами и невдалеке, в дёрне, нахожу остатки советской каски.

Начинаю копать — нахожу останки бойца. Мы аккуратно начинаем работу по очистке площадки от дерна. Всё найденное помечаем палочками чтобы сформировать общую картину. Но она не выстраивается. Останки лежат как попало, возможно они просто сползли со склона или скинуты в воронку.

Тут в комке земли что-то блеснуло. Я счищаю землю и вижу медаль "За Отвагу". Переворачиваю — номер виден отлично. У нас в тот же день получается определить имя владельца. Им оказался воин из Казахстана. Сейчас ведётся работа по определению его судьбы, так как в открытых базах информации о нём нет.

Раскоп уходит ниже и воронку рядом необходимо осушить. Копаем целые каналы.

В итоге мы нашли останки нескольких бойцов. Весна сейчас поздняя, воды много. Будем надеяться на сухое лето, которое осушит (с нашей помощью) близлежащие воронки и блиндажи.

Некоторые предметы в округе лежат просто так, на земле. Это ящик от миномётных мин.

Советская каска.

Деактивированная немецкая "прыгающая" противопехотная мина Sprengmine 35. Её так и называют  — "лягушка". Страшная штука, наполненная шариками. Увидите в лесу подобный металлический цилиндр в земле — не вздумайте трогать.

Весенняя распутица и берёзы. Русский пейзаж.

Также в этот выезд было найдено место бомбардировки артиллерийского обоза. Вокруг множество воронок.

А местами лежат уже разминированные снаряды.

Найдены останки трёх лошадей. Бойцов ещё предстоит искать, ведь по свидетельствам местных погибшие захоронены на месте.

Весенний лес цветёт.

Все воронки наносятся на навигатор. В будущем предстоит их проверка.

Иногда встречаются следы "косолапого". Лучше ходить по лесу насвистывая, чтобы тебя было издалека слышно.

По разбитым дорогам идём глубже в лес.

Выходим на вырубку. Идти сложно, вокруг множество веток, поваленных стволов и ям, залитых водой.

В лесу находим непонятные прямоугольные ямы. Предварительная проверка щупами ничего не дала.

В центре вырубки — глубокая яма. Металлоискатель гудит от напряжения — металла много.

Это место падения самолёта. Предварительно мы считаем, что это советский истребитель Ла-5.

Скорее всего он вертикально вошёл в землю, так как разброс деталей минимальный. Всё в яме, которую предстоит осушить и перебрать вручную.

Нам необходимо найти номера, чтобы узнать судьбу пилота.

Кое-какие номера есть, но они скорее-всего технологические.

Ещё один удачный выезд в эти дни. В заболоченном лесу мы находим место падения советского тяжелого бомбардировщика Туполев ТБ-3.

Это был просто колоссальный самолёт с размахом крыльев в 42 метра. Примерно с двенадцатиэтажный дом.

Жаль, что мы нашли его уже в частично разобранном состоянии — жители одной из местных деревень постарались и вытащили большое количество цветного металла.

Ведь обшивка самолёта была из гофрированного алюминия.

Но одну зацепку нам всё-же оставили.

Вот тут, внутри есть номер двигателя.

И вот тут есть номера. Значит мы сможем установить историю самолёта и имена экипажа.

А в корнях упавшей ели мы нашли останки одного из пилотов.

Работа начата. Вся земля перебирается вручную.

Часть штурманской линейки с указанием года изготовления.

Это части парашютной системы.

А на обратной дороге мы увидели каску надетую на ствол дерева. Сколько их ещё таких по нашим лесам ...

Мы также ездили по деревням и общались с местным населением. Нам рассказали много интересного и все эти истории необходимо проверить. Много работы предстоит впереди и её необходимо делать, чтобы солдаты снова получали свои имена и возвращались домой.

"Старики развязывают войну, а умирать идут молодые". © Герберт Гувер.

Помните о войне не только 9 мая. И не дайте ей ещё раз повториться. Все люди одинаково хотят жить и быть счастливыми, независимо от расы и национальности.