Вид на Меновой двор и вдалеке видно здание Троицкой таможни XIX века.
Начиная с конца XVIII века и начала XIX века Троицк уже славился своей торговлей по многим странам Средней и Центральной Азии, караваны доходили и далее до Китая и Индии. В городе начала свою работу таможня, приносящая государству большой доход в виде пошлин на заморские товары. И сегодня таможня в городе находится, примерно, на том же месте, где она исторически была на Меновом дворе. Здесь купцы и другой торговый люд бойко торговали товарами, а по языкам Троицк и, правда был похож на Вавилон или на какой-то еще восточный город. Здесь можно было услышать речь на русском и татарском, на немецком и английском, казахском и на китайском. А по одежке, кто здесь только не мелькал, начиная от штанов с лампасами до тюркских шаровар и халатов, от военных фуражек и картузов до тюбетеек и паломников в чалме! Казакам, а потом и полиции с жандармами хватало работы и в те далекие годы, потому что жуликов и тогда хватало, тем более, при такой масштабной международной ярмарке. А в средине XIX века в окрестностях Троицка еще нашли и золото, которое здесь добывается до нынешнего времени.
Понятно, что леса вокруг Троицкого уезда были вырублены в большом количестве теми самыми старателями, пришедшими за фартом сюда со всей России, да и из других стран. Все было так же, как на Клондайке в Америке при золотой лихорадке. Отличие лишь в том, что здесь золотые россыпи были прямо на поверхности и золото легко находили и в больших количествах. Весь день люди работали, в адских условиях добывая желанный металл, а вечером счастливчики, нашедшие солнечный камень – кутили в кабаках, их часто грабили и даже убивали. Троицк славится еще тем, что здесь в году солнечных дней бывает более 250 и более. Это и приметили предприимчивые люди. Город так же стал обрастать дачами и лечебницами, которые строили купцы в больших количествах. Особо надо отметить то, что в городе было много людей (казахи, киргизы и татары), которые занимались производством кумыса. Этот напиток очень полезен для здоровья особенно больным туберкулезом, от которого в те годы многие умирали. Ценился местный кумыс потому, что лошади паслись в степи, на солнце, да и солончаков здесь было во множестве. А это, как мы знаем – огромное количество микроэлементов, да и солнце играло немаловажную роль в этом деле.
А такими были караваны с товаром, уходящие в страны Азии и Европы.
Купцы делились на Первую и Вторую гильдии и между ними всегда выстраивалось этакое соревнование – кто же из них лучше?! Ниже рангом всегда старались перещеголять тем, кто выше их по рангу и сословию. Это хорошо отразилось и на архитектуре того времени, что мы и сегодня видим в Троицке. Свои дома купцы в большинстве своем строили каменные, добротные, на века. Земельные участки брали большие, а порой просто огромные, где при их домах было все – от лабазов, складов и магазинов с лавками до заезжих дворов, гостиниц и даже «домов свиданий». Но были и такие случаи, когда пришедших в город богатых купцов в самом начале пытались «не принять». Пример, это купцы братья Яушевы – впоследствии они стали одними из богатейших людей в Троицке. Прошлый пост, как раз начинался с фото их Пассажа. Городские власти им продали земельный участок, где было озеро. Когда братья пришли на свой участок, то увидели заболоченное грязное место, камыши и уток, плавающих на озере. За короткий срок они осушили это место и построили замечательное по красоте здание. Несколько архитекторов и даже рабочие люди были наняты ими в Санкт-Петербурге и Москве для строительства этого красивого здания, которое до сих пор стоит на этом месте.
В дальнейшем мимо этого Пассажа просто так пройти было невозможно, десятки торговых и ловких людей затаскивали в этот огромный магазин любого. А купить там было что – от самых простых иголок и самовара до элегантной и модной одежды их Парижа. Именно у этих замечательных людей впервые в городе появилось электричество, телефон, автомобили фирмы «Форд» и быстрое почтовое сообщение между городами. Они так же были еще и промышленниками, и благотворителями – выделяли огромные суммы денег для лечения людей, строили больницы, лазареты и богадельни. Но и отдыхать купцы тоже любили. На одной из центральных улиц они каждую неделю устраивали народные ярмарочные гуляния, где любой из простых людей мог почувствовать себя купцом. За некоторую плату, желающего одевали в одежды купца, усаживали в сани или карету и он довольный ехал по улице из конца в конец, поглядывая на всех свысока. Или есть легенда, что один из братьев Яушевых разогрел ассигнациями трехведерный самовар на ярмарке. Думаю, что это была этакая хорошо продуманная реклама и прекрасный PR ход торговцев того времени – говорят же про тот случай до сих пор! Хотя мы уже и не знаем - правда это была или выдумка народная?
Ссылка анонса проекта сообщества Истфак «Историческая библиотека»
Проверка уникальности текста на Текст.ру
Фото и видео размещены из открытых источников Интернета.
Новый клиент экосистемы блокчейн-платформы Голос для поэтов.
Проголосовать за делегата Stihi-io можно по данной ссылке ЗДЕСЬ
Счастья всем, любви и благополучия в Ваших семьях!
Заходите ко мне @evgeny-zaikin
С Вами был, как всегда я - Евгений!
Я в социальных сетях:
Twitter
Facebook
ВКонтакте
Telegram
Стихи.ру
Stihi.io
Отличная статья. Призываю бота @finder оценить пост!
@seoma - Спасибо!
Проголосовал!
Искренне ваш @fomka
@fomka Спасибо!
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
nikalaich, mir, oleg257, ezavarov
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
@dobryj.kit Спасибо!
@evgeny-zaikin = Ты меня заинтриговал, Женя, твоим родным городом из уральского Междуречья:) как ты его назвал вторым Вавилоном:), я заглянул в инет, чтобы понять ваше место положение на :
И теперь мне уже яснее что и как, вы реально находитесь на границе 2х цивилизаций, с одной стороны промышленный российский Урал, а с другой степь-да-степь кругом:). Не помню точно через какой город, но именно через южный Урал я перемещался на скором поезде Москва-Чита в августе 1969 г., когда ехал служить в Забайкалье. Не помню, заходил ли наш поезд в Челябинск, похоже мы прошли южнее, где уже и горы Уральские уже закончились. Замечательная у вашего города история, молодей, что ею с нами делишься. Из первой части у меня вопрос возник - а кто винчестеры американские к вам в Троицк привозил? Сами американцы или купцы-торгаши?
@yurashka1312 - Винчестерами торговали и купцы, и какие-то англоговорящие, но не американцы, как я думаю, хотя, кто его знает?! Здесь англичан, кстати, было много в те годы, их же все интересовали ресурсы, как и ныне. А купцы и промышленники много техники от них завозили сюда. То, что ты в Забайкалье ехал, то мог либо через Челябинск ехать, либо скорее всего ты ехал через Свердловск, да Курган и сразу на Омск - это да, южнее! Но могли ехать и через Оренбург, хотя вряд ли! Сибирская трасса как раз идет через станцию Петухово (Курганская область на границе с Казахстаном), это уже между Курганом и Петропавловском. А так Троицк очень уникален и находится на самом прямом Великом Шелковом торговом караванном пути! История у города очень богатая... А так у меня Казахстан уже за рекой, всего-то несколько километров (примерно 3 км по трассе)!
@evgeny-zaikin = Возможно как раз через Петухово прошли, я не помню потому, как мы прошли Урал ночью и у меня не отложилась стоянка в каком крупном городе, как было потом в Омске, Красноярске и особенно в Иркутске, где я даже в город выходил на полчаса. Я уже понял давно, что уральский Троицк - это важный торговый перекресток. Ничего удивительного нет в том, что англичане крутились у вас там, они всегда разнюхивали первыми, где чем поживиться можно, наворовали ото всюду, сволота островная
@yurashka1312 - Ну, коль на Омск шли, значит, точно через Курган и Петухово! Потому как все остальные города, как раз на этом пути находятся... тем более, что эту станцию я хорошо знаю, бывал там на таможне! У них тоже МАПП "Петухово" Россия - Казахстан!
@vik 100%