Под брендом Акура представлены японские автомобили высокого класса, произведенные компанией Хонда. Первоначально они были выпущены в 1986 году. Производство размещалось в Канаде, Гонконге и США. Прошли десятилетия, и автомобили Акура стали выпускать в Китае и Мексике. Это произошло в середине 2000 года. Хотя бренд Акура является относительно новым, он быстро занял собственную нишу на автомобильных рынках в различных странах, далеких от Японии.
Хонда мотор корпорейшн запустила это роскошное мобильное подразделение, чтобы обеспечить автолюбителей и владельцев элитных машин представительными транспортными средствами. Эти автомобили класса люкс характеризуются как комфортные, надежные и имеющие высокую общую производительность среди остальных собратьев от марки Хонда. Поэтому различные версии Акура намного дороже, чем другие автомобили Хонда.
На рынке японских дорогих автомобилей существует немало транспортных средств премиум-класса, например Лексус и Инфинити, выпускаемые подразделениями Тойота и Ниссан. Но в историческом смысле модели Акура от Хонда были первыми среди всех японских брендов, кто проложил путь в мировой сегмент элитных и представительных автомобилей.
Одним из первых продуктов Акура стала легендарная Интегра, которая до сих пор имеет популярность и довольно хорошо продается. При производстве и выпуске Интегры четко прослеживалась ее тесная связь со спортивными моделями Хонда Экспериментал. Масштабные модели Хонда PX и Хонда NSX претендуют на роль повседневных спортивных автомобилей, которые могут составить конкуренцию такой линейке, как итальянские суперкары Феррари. Хотя большинство скажет, что сейчас модель NSX займет низкое место в рейтинге спортивных авто, но все-таки она была первой, кто оснащен технологией VTEC, А-образным значком и дрейфующим компасом. Хонда NSX, выпускаемая брендом Акура, имела шикарный внешний вид и являлась отличным вариантом для тех автолюбителей, которые хотели бы иметь красивую спортивную машину, не тратя колоссальное количество денег.
С течением времени подразделение Акура пересмотрело старые модели, модернизировало и усовершенствовало их, чтобы удовлетворить требования потребителя. И с середины 2000 года уже опытная компания начала производить внедорожники и небольшие мини-вэны, которые были определены как MDX и RDX соответственно.
Несмотря на все изменения в названиях и моделях бренда Акура, некоторые вещи остались неизменными. Это экономия затрат на роскошный автомобиль (кроссовер или спорткар), простое управление и соответствующая комплектация с самыми необходимыми функциями.
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
narin, max-max, tom123, tnam0rken, hyipov, benken, brainmechanic
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
Не особо и доступная это роскошь)
Привет @vp-golos-brand, очень рад знакомству!
Нашёл твою статью в числе релевантных по моим интересам :)
Хорошо пишешь, интересно. Я подписался на тебя.
Скоро тоже начну писать хорошие обзоры.
Давай дружить?
Подпишись и ты на меня @biblionic
Успехов, друг!