Манипуляция во благо: как поведенческие дизайнеры меняют привычки людей

Иногда, чтобы заставить людей кардинально пересмотреть своё поведение, хватает совсем небольших изменений в окружающем мире. Именно этим и занимаются поведенческие дизайнеры (behavioural designers).

Каждый, кто бывал когда-то в Индии, обращал внимание на неимоверный шум на городских улицах, рассказывает BBC. Одна из главных причин этого шума – горячая любовь индийских водителей к звуковым сигналам, которые они используют практически постоянно, а не только в аварийных ситуациях.

Однако индийская компания Briefcase, специализирующаяся на поведенческом дизайне, нашла оригинальное решение этой проблемы. Специалисты Briefcase установили в нескольких автомобилях специальные зуммеры, которые включались после нажатия клаксона и начинали издавать непрерывный неприятный звук. Выключить этот зуммер можно было только вручную. Эксперименты показали, что такая небольшая доработка сокращает частоту использования звукового сигнала на 61% – водителям становится неудобно всё время тянуться к кнопке зуммера, и они начинают сигналить только тогда, когда это действительно необходимо. По мнению представителей Briefcase, если власти обяжут автопроизводителей оборудовать такими зуммерами все машины, уровень шума в городах заметно снизится.

Другая идея Briefcase – отказ от дублирующих светофоров, которые устанавливаются на другой стороне перекрёстка. Сейчас водители в Индии (да и в других странах) нередко останавливаются далеко за стоп-линией, перекрывая движение другим машинам и пешеходам. По мнению поведенческих дизайнеров, если оставить только один основной светофор, большинство водителей будут останавливаться до перекрёстка – ведь только так они смогут видеть, когда для них загорится зелёный.

Ещё одна индийская команда поведенческих дизайнеров Final Mile помогла местному железнодорожному оператору Indian Railways снизить количество несчастных случаев. В Мумбаи под колёсами поездов погибают по 9-10 человек в день – главным образом, из-за перехода путей в неположенном месте. Специалисты Final Mile разместили на одном из городских вокзалов фотографии лиц людей, которых давит поезд – несмотря на то, что эти фото были постановочными, они произвели сильное впечатление на пассажиров. Также дизайнеры из Final Mile нарисовали на шпалах жёлтые полосы, благодаря которым стало легче оценить скорость приближающегося поезда. В результате этих простых мер количество смертей на этой станции сократилось в четыре раза.

Поведенческие дизайнеры работают не только в Индии. В Великобритании существует частно-государственное партнёрство Behavioural Insights Team – путём «малых изменений» его сотрудники подталкивают людей к тому, чтобы те вовремя платили налоги, стремились получать хорошее образование и чаще становились донорами.

В США во время президентства Барака Обамы была создана похожая организация под названием Social and Behavioural Sciences Team. В послужном списке этой команды – программы экономии электричества и предотвращения суицидов, которые оказались более эффективны, чем обычные пропагандистские кампании.

Впрочем, как это часто бывает, полезные инструменты можно использовать и во вред. Так, в прошлом году в эпицентре скандала оказался райдхейлинговый сервис Uber – компанию обвинили в том, что она использовала различные манипулятивные приёмы (вроде предложений побить собственный рекорд результативности за день), чтобы заставить водителей дольше работать.