БУТОВЫЙ ШТРЕК (а. rubble drift, stone drift, stone heading; н. Bergeort, Bruchsteinstrecke; ф. fausse-galerie, faussevoie; и. galeria en los rellenos) — подземная горная выработка, проводимая для получения закладочного материала (породы) из кровли (преимущественно) или почвы пласта полезных ископаемых в выработанном пространстве лавы. Закладочный материал используется для выкладки бутовых полос. Бутовый штрек имеет временную крепь и не поддерживается по мере подвигания очистного забоя (лавы). Количество и сечение бутового штрека зависит от требуемого объёма закладочного материала, числа бутовых полос.
ШТРЕК (от немецким Strecke, букв. — расстояние * а. gallery, entry, roadway, gate; н. Strecke; ф. voie, galerie; и. galeria) — горизонтальная (с углом наклона не более 3°) подземная горная выработка, проведённая по простиранию наклонно залегающего месторождения или в любом направлении при горизонтальном залегании полезных ископаемых. Штрек может быть проведён по полезным ископаемым (с подрывкой или без подрывки боковых пород) или по породам.
КВЕРШЛАГ (а. crosscut, cross heading, cross entry; н. Querschlag; ф. traversbanc, bowette; и. соrte transfersal, galeria transversal) — горизонтальная или наклонная подземная горная выработка, пройденная вкрест простирания пласта; не имеет непосредственного выхода на дневную поверхность. Предназначен для вскрытия пластов полезных ископаемых, транспортировки грузов, передвижения людей, вентиляции, отвода подземных вод из шахты. В зависимости от назначения и расположения различают квершлаги блоковые, главные, горизонтные, панельные, промежуточные, участковые, фланговые, этажные. Форма поперечного сечения квершлагов сводчатая, трапециевидная (применяется наиболее часто), круглая, подковообразная, прямоугольная. Выбор формы поперечного сечения зависит от свойств вмещающих пород, величины и направления горного давления, срока службы квершлага. Габариты квершлага зависят от числа расположенных в нём рельсовых путей (однопутевые, двухпутевые выработки), типа транспортных средств, допустимой величины зазоров между подвижным составом и крепью выработки, а также от количества воздуха, подаваемого по квершлагу для проветривания горных выработок.
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
cats, strecoza, vako, blange, dikaniovs, la-bella-vita, tasha, kilobucks, shuler, yurgent71, zlody, oceanotechnic, markvial, vict0r, gryph0n, ladykosha, snaryaga, vika-teplo, olga-fink, bombo, dim447, now, process, massatela, shafarevich, sansey, html, carpe-diem, kalter, mister-omortson, elcpa, boliwar, wmforum, kinoshka, alexxela, fatima
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
✅