Эпический норвежец или как посмотреть мир и не пойти по миру

Статья @santa-barbara для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.

На прошлой неделе я сделала то, чего зарекалась в своей жизни больше никогда не делать — отправилась в морской круиз. Мало того, в этот раз мне откровенно понравилось! Видать, правду в народе говорят — Бог любит троицу. Вот и мне с третьей попытки наконец повезло. А может так звёзды сложились. Средиземноморские.

Не подумайте, что я привередливая особа, которой сложно угодить. Но так уж вышло, что предыдущие два раза получились хоть и увлекательными, но далеко не безупречными. Впервые в круиз мне повезло отправиться в свадебное путешествие около восьми лет назад. Совместно с моим американским супругом мы постарались выбрать не самое банальное для такого случая направление и, вместо жарких стран, поплыли тогда на неделю на Аляску. Летом, конечно. Зимой там только ледоколы ходят.

Кстати, в США круизная тема вообще популярна. Капитализация рынка - ни много ни мало 117 миллиардов долларов, примерно 25 миллионов человек ежегодно отправляются в морские путешествия на борту круизных лайнеров. Бьюсь об заклад, минимум половина из них, если не больше - американцы! Из всех развитых стран в США самые непродолжительные отпуска. Так что желание впихнуть в долгожданную неделю-две всё на свете вполне объяснимо. А круизный отдых как раз способен объединить прелести комфортабельного отеля по системе «всё включено» со всевозможными развлечениями, шоу, ресторанами, аквапарками, казино - не хуже, чем в Вегасе и, в то же время, познавательного экскурсионного тура в любом направлении на ваш выбор — хоть в Европу, хоть в Африку можно махнуть. Комфорт и безупречный сервис американцы ценят и на отсутствие оного реагируют крайне болезненно — в том же ресторане ждать свою пиццу более десяти минут для них непривычно и неприемлемо. Так что, во избежание всяких неожиданностей, они предпочитают по всему миру путешествовать на американских же кораблях. Благо, список обширный, есть из чего выбрать.

Один день лениво валяешься у бассейна, потягивая мохито, наедаешься до состояния нестояния в буфете или просаживаешь всё нажитое непосильным трудом в рулетку. А уже буквально на следующий активно изучаешь руины античных городов, обозреваешь окрестности Парижа с Эйфелевой башни, карабкаешься в с биноклем в зубах по склонам Везувия или мчишься с фоторужьем наперевес за антилопой гну! Мало того, круизный отдых - это тот редкий случай, когда даже во время семейной поездки совсем не обязательно жертвовать своими интересами ради близких. Что тоже очень по-американски. Пока мама отправляется на шоппинг в Риме, папа может спокойно посмотреть спортивный матч в круглосуточно работающем баре, бабушка и дедушка играть в лото в библиотеке или поехать на обзорную экскурсию, а отпрыски до одури плескаться в аквапарке под присмотром специально обученного персонала, параллельно треская безлимитное мороженое. И, в лучших американских традициях, всё и вся застраховано!

До переезда в Калифорнию я про круизные виды отдыха знала исключительно в теории, и то весьма поверхностно. Теперь же, на каждом шагу, многие мои американские знакомые разных возрастов наперебой делятся личными впечатлениями, для большинства круиз - это обычное дело. Чаще всего народ предпочитает короткие недельные морские туры из США куда-нибудь на Багамы, Карибы, в Мексику. Делают это с завидной регулярностью — чуть не каждый год или как только средства и время позволяют. Становятся участниками бонусных программ, собирают морские мили, пользуются льготами для постоянных клиентов. Некоторые и вовсе пускаются во все тяжкие - есть фанаты, умудряющиеся заплыть аж в Австралию, Новую Зеландию и Полинезию. Но это путешествие уже на месяцы и не всем по-карману.

Так вот, я тоже американизировалась и слегка приобщилась. Но есть, оказывается, нюансы, которые мне открылись только недавно. Так сложилось, что первые два раза мы плавали лайнерами компании Holland America Line, относящейся к премиальному сегменту. Как следствие — путешествия обходились нам в круглую сумму, публика на корабле была, мягко выражаясь, возрастная и довольно пафосная, все мероприятия заточены под целевую аудиторию 65+ с доходом выше среднего, это по американским меркам. Дабы не выпасть из общей картины, непременно следовало менять наряды по три раза в день, надевать “бабушкины“ жемчуга к ужину, поддерживать светские беседы за столом и подстраиваться под общий неторопливый лад. Все очень красиво... и очень скучно! Мне такое не совсем по душе, так что в итоге я для себя решила - до пенсии круизов избегать в принципе, заменив их другими, более активными видами отдыха.

Так бы и ждала до старости, если бы буквально пару месяцев назад на моём пути случайно не возник он — эпический американский норвежец. И здорово изменил мое отношение к вопросу. Ох уж эти норвежцы!)) Norwegian Epic — так называется корабль корпорации Norwegian Cruise Line, которую в свое время организовали, как вы уже догадались, норвежец и американец. Первый, Кнут Клостер, вообще личность в судостроительном деле известная. Ему принадлежит идея и реализация единственного и по сей день неповторимого проекта World – фешенебельного круизного лайнера класса суперлюкс, бороздящего просторы мирового океана в режиме нон стоп, каюты которого были проданы по принципу апартаментов и являются собственностью их владельцев. Мадонна, Арнольд Шварценеггер и прочие звезды прикупили себе там жилье стоимостью от миллиона долларов.

Варианта путешествовать все «365 дней вокруг света» в апартаментах за миллион баксов, как какая-нибудь знаменитость, у меня нет. А вот на недельку в круиз по Средиземному морю - не смогла устоять и рискнула, прельстившись космическими скидками во время финальной распродажи за месяц до отплытия. Не пожалела ни разу! Все круизы Norwegian Cruise Line рассчитаны на сегмент масс-маркет и средняя стоимость в сутки на человека вполне умеренная, 100-200 USD. Эта компания стала пионером индустрии, изменив концепцию круизного отдыха с люксовой, «только для избранных» на доступную и демократичную. При этом, на мой взгляд, нисколько не пострадало качество сервиса. Просто базовый пакет стал минимальным, но вполне достаточным для комфортного путешествия. А для желающих разнообразить и приукрасить свой досуг появились разные дополнительные опции, которые можно покупать отдельно. Среди пассажиров много молодежи, атмосфера динамичная и располагающая.

Я недавним круизом осталась довольна - хоть и живу в Америке, но влюблена в Европу и не прочь там лишний раз побывать. Плюс, узнала много нового и интересного. Например, в каком итальянском городе изобрели пиццу и почему на Каннский кинофестиваль желательно ехать со своей стремянкой. Интересны подробности — читайте мои следующие репортажи!

Все фото из личного архива автора

Путешествующая по Европе, ваша @santa-barbara