Статья @irisworld для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.
Что-то понесло меня по воспоминаниям об Италии. Вот, что значит проболтать с друзьями пару часов по скайпу. Пара часов, а столько эмоций... Одним словом – ностальгия.
Пугать не буду, сразу скажу, что самые «веселые» приключения со мной случились в первую ночь, когда я только прилетела в фэшн-столицу Италии, а все остальное было уже не так страшно весело. Хотя, может после той ночи я уже была готова ко всему.
Приехав в Италию, я сразу отправилась оформлять документы. Мне нужно было получить Permesso или ID карту, т.е. разрешение на проживание в Италии. В Милан я прилетела по студенческой программе: в университете нам выдали пакет документов и форм, которые нужно было оформить, заполнить и отнести на почту.
Во всей этой бюрократии меня «улыбнули» специальные марки, которые можно купить в киосках Tabacchi, которые есть, практически, на каждом углу. Марку нужно было приклеить на ранее полученную и заполненную в университете форму. Затем, весь пакет документов следует отнести на главпочтампт, который находится около Дуомо. Там, после того, как мы заплатили определенную сумму, нам выдали справку о приёме документов.
После чего нам оставалось только ждать, когда позвонят или напишут с полицейского участка и пригласят на прием. Сколько ждать? Как повезет. Кому-то смс пришло через пару недель после подачи документов, а кому-то позже. Но получили смс-ки все!
В назначенное время мы пришли в полицейский участок. У нас взяли опечатки пальцев и задали нам пару вопросов. И сказали ждать. Это ожидание было самым сложным. Кому-то позвонили через 3-4 месяца, когда это Permesso уже и не нужно было. Срок действия полученного пермессо у всех был тоже разный. У одного мальчика, когда он получил эту карточку, срок и вовсе истек :) Продлевать смысла не было. Тем более, чтобы продлить, нужно было опять собирать документы, опять платить и опять ждать. Причем, выезжать за пределы Италии не разрешалось.
Мне лично повезло, мое ВНЖ было сроком на год с хвостиком.
В университете, помимо Application form на ВНЖ, нам дали еще и форму на получение проездного билета. Ее мы тоже заполнили и отвезли в специальный офис транспортной компании АТМ, которых в Милане несколько, но мы ездили на станцию Дуомо. Там нас сфоткали, я, как всегда, вышла кривая-косая, но работник в офисе уверял, что «Bella!». Заплатив за карточку и за месяц проезда, мы получили проездной, который действуйет с 1 по 31 число, т.е. его выгоднее пополнять или покупать в начале месяца.
В Италии, как и в большинстве стран Европы существуют особые правила для тех кому 26+. Для тех, кто старше 26 лет, цены на проезд выше. И неважно, студент ты или нет.
Проездной на месяц стоил около 35 евро, для тех, кому меньше 26 лет. Есть еще и другие проездные билеты на 1 поездку или на 1 день. Их продают в киосках Tabacchi, стоят они 1.60 евро и 4.50 евро соответственно. В трамваях билеты и проездные карточки нужно прикладывать к специальным автоматам. Контролеров в трамваях нет. Очень редко заходят дядечки в желтых жилетках, чтобы проверить билеты и выловить «зайчиков». Но это бывает очень редко и обычно по вечерам.
Наши находчивые студенты пополнили свои проездные карточки только в 1 месяц, потом купили 1-2 билетика в одну сторону. Садясь в трамвай, вставали около этих аппаратов, в которых по идее нужно было валидировать билетик, что делать никто не спешил. А вставали возле них на тот случай, если вдруг нагрянут контролеры, и чтобы можно было быстренько засунуть билетик в автомат. Так как, иметь билет мало, нужно его обязательно валидировать, иначе будет ШТРАФ!
В метро такие фокусы не везде срабатывали. На некоторых станциях, чтобы пройти в метро, нужно было засунуть билет в турникет. Но таких станций было немного. На большинстве станций был тот счастливый открытый турникет, через который можно было пройти спокойно, не расходуя билет.
За полгода в Милане несколько наших студентов попали на контролеров. Но, по стечению обстоятельств и в силу удачливости, заплатили штраф в размере 60 евро только 1 раз.
С транспортом в Италии случаются разные казусы. В частности, с этими билетиками и их валидированием в автоматах. Если вы едете в аэропорт, то лучше билет валидировать. У меня был случай. Я ехала в аэропорт, опять-таки - Мальпензу. Купила на станции Бовиза билет. Утро было раннее. На станции никого не было. Турникеты не работали. Нашла я автомат, чтобы честно проштамповать свой билет, а он не работает. Что делать? Села в поезд. На полпути в аэропорт подходит ко мне контролер. И говорит, что я должна заплатить штраф! У нас с ним был долгий диалог. За что все безбилетные пассажиры должны мне сказать «Спасибо».
А диалог был такой:
- Ваш билет не пробит в автомате!
- Да, потому что автомат не работал на станции.
- Вам все равно нужно заплатить штраф!
- Почему? Я же не виновата, что у вас автоматы не работают.
- У нас правила.
- Чтобы люди соблюдали эти правила, нужно следить, чтобы и автоматы ваши работали.
- Вы должны заплатить штраф!
- Я студентка и денег на штраф у меня нет. Я последние деньги отдала за билет (Решила я попробовать другим путем и надавить на жалость, раз аргументы не помогают).
- Раз вы студентка, должны уметь читать. И на билете написано, что его нужно было валидировать перед посадкой.
- Я все прочитала. Но на билете не написано, что делать в случае, если автомат не работает. И вообще, на билете стоит дата, когда я купила билет. А купила я его прямо перед посадкой.
- Ну хорошо, купите тогда сейчас другой билет вместо штрафа, а этот билет используете на обратном пути.
- Я сюда больше не вернусь и новый билет мне не нужен. У меня есть мой билет, который я купила именно на эту поездку (Другой билет конечно лучше, чем штраф, но я уже решила не сдаваться и идти до конца).
- Как не вернетесь?
- Я еду в аэропорт, чтобы покинуть Италию. (На самом деле, я потом еще раз 100 ездила в Мальпенузу. Но маленькая ложь простительна...).
- Ну ладно, вот вам ваш билет. Но в следующий раз обязательно валидируйте билет на станции.
- Grazie mille!
Кстати говоря, из/в аэропорт Мальпенса или Бергамо можно доехать и на автобусе, остановка которого находится на центральном вокзале. Билет стоит 5 евро в одну сторону.
Фотография из личного архива автора
Из Италии, ваша @irisworld
Студентам простительно зайчиками кататься)
@zhelezka, вот вот))) именно с такой мыслью и ездили)) А то ведь когда еще...как не в студенческие годы))
Какие приятные трамваи. Одного взгляда на них хватает, чтобы проникнуться атмосферой. А диалог про билет забавный получился))) И это навеяло мне воспоминания о наших контроллерах. Надо бы про них написать. Спасибо за статью!
@maryfox, буду ждать статьи!)) В транспорте, кажется, самые веселые истории случаются))
Ты, Ириш, побольше про Италию пиши, не сыну, так мне пригодится)))
@irinadob550, хорошо))) про италию я могу много всякого рассказать))
У меня тоже был случай с контролёром, когда я не пробила билет. Но он тяжело вздохнул, вышел не следующей станции с моим билетом, пробил его и вернул)
@vpervye1, повезло)) У моих знакомых был другой случай. Контролеры сказали поедем в участок, т.к. у знакомых не было денег, чтобы штраф заплатить. Точнее, у 1 были 60 евро и она отдала) а у второго нет. В итоге, контролеры на одной остановке вышли из трама и ничего им не сказали, так и не доехав до участка)))
Ну, Ирин, вы Италию прямо до мелочей изучили!))) А диалог с контролёром вообще сцены достоен!
@natalyk0216, у меня там что ни день, так приключения были)) скучать не приходилось))
@irisworld = Да, всё верно отмечено, Ирис, обычные кондукторы в Италии упертые и не самые далекие ребята, и эта валидитация билетов - бзик, но с опытом автоматически это проделываешь.
В части поездки в Мальпенсу - автобусная альтернатива очень, кстати, удобная и четкая по расписанию с Центр.вокзала, метро рядом, очень удобно добраться, чаще всего пользовался им, 45-50 мин до аэропорта, направление не самое загруженное, пробки весьма редки, если только не дорожные работы и не авария, не дай бог, конечно...
@yurashka1312, да мне тоже автобусы понравились) Но я обычно на них только до Бергамо ездила)) И интернет есть и кондкуторов нет))
Да, сов-но верно, а Бергамо - это красивый и уютный город, а вы, Ирис, уже побывали в Бергамо Alto Citta'/Старый город на горе? Ну очень красивый кусочек итальянской культуры, и кстати там в своё время находилась русская кафедра местного университета
@yurashka1312, да! в Бергамо мы с ребятами отправились в первые же выходные)))
Ну и прекрасно, я рад за вас, очень красивое место:)))
Esli ne smog probit' bilet na stanzii, dostatochno postuchat' srazu conductoram v cabinu i ob'iasnit' situaziu, oni bez problem probiut bilet i ne budet nikakih problem
Да, достаточно, согласен, но когда ты путешествуешь с багажом один и искать кондуктора в поезде не есть самое большое удовольствие:). Считаю валидитацию билетов в Италии - самым отстойным занятием и атрибутом никому непонятной бюрократии
Да, достаточно, согласен, но когда ты путешествуешь с багажом один и искать кондуктора в поезде не есть самое большое удовольствие:). Считаю валидитацию билетов в Италии - самым отстойным занятием и атрибутом никому непонятной бюрократии
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
sharker, kibela, rbrown, midnight, ruslandis, galina1, tasha, tristamoff, rusalka, amikphoto, tom123, nikalaich, olga-olga, vict0r, semasping, cergey-p, ladyzarulem, gapel, oksana0407, lenutsa, vpervye1, baltiyka, hyipov, yurchello, amelina.elena, lushaya, soroka, hellen-g, victorskaz, bag, dim447, oksi-m, liseykina, zhenek, dignityinside, magformers, chimborazo, amidabudda, enkeli, kr-alexey, chirakovalsky, katarinka, katherina, andrzhej, vp-cosmos, anandasurya, lologom, boliwar, alexxela, borgerry, vitalist
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
@vik 100%