Для меня много было открытий в Международной регате "AR80". Начиная с того, что я впервые побывала на яхте, почувствовала всю ответственность управления штурвалом и зависимость от каждого члена экипажа, ведь не все может капитан, без хорошей команды ничего в итоге не получится.
Увидела красивую Карелию не со стороны лесов, а с водной глади, узнала, что есть навигаторы не только наземные, но и водные, которые прокладывают важный путь, увидела буйки, за которыми тщательно ухаживают, потому как это очень важные направляющие, к ним нельзя швартоваться, за это можно получить даже судебный срок, красивые разводки мостов, судоремонтные пристани и очень много всего. Но самое сильное впечатление на меня произвел наш самый первый шлюз на реке Свирь.
К нему мы подошли глубокой ночью, около 2-х часов, но благодаря тому, что нас окутывала белая ночь, было все видно.
Я представляла как это работает технически, шлюз - это своеобразный "водный лифт", суда заходят в первый отсек, швартуются, ворота закрываются и вода подымает корабли на нужный уровень, затем открываются ворота с противоположной стороны и водный маршрут идет далее. Они бывают двух и более-уровневые. Но когда ты в этом участвуешь - ощущение, что ты стал участником какого-то волшебства.
Самое главное, когда заходишь в шлюз для любого суда - пришвартоваться. У нас были некие сложности. Во-первых нас было 12-ть яхт и нужно было всем поместиться, чтобы не застрять тут надолго. Во-вторых, под каждой яхтой находится киль, который позволяет нам маневрировать под ветром и не перевернутся, но в случае шлюзового пространства, когда при подъеме начинаются вихревые водные потоки, он мог с нами сыграть злую шутку и развернуть яхту поперек шлюза и тогда могли быть более серьезные проблемы. Поэтому нужно было одновременно пришвартовать и нос, и корму. Для нас это был первый шлюз, но мы все сделали четко и слаженно, даже немка Регина понимала нас и мы её на уровне жестов и взглядов.
Все яхты пришвартованы, шлюзовые ворота закрываются...
Вода начинает прибывать.
Вот все и готово, ощущаешь себя песчинкой во всем этом огромном механизме.
Вторые шлюзовые ворота открывается и мы выходим в более полноводную Свирь.
На часах 2 ночи, но перед нами растилаются закатные краски. От красоты и ощущения, что мы справились наступает эйфория;)
Потом были еще шлюзы, но этот запомнился очень сильно. Навсегда.
Надеюсь, вам было интересно;)
Здравствуйте!
Ваш пост был рассмотрен куратором проекта "Поддержка авторского уникального контента".
Наша цель – попытка более справедливого распределения пула наград между авторами платформы Голос с помощью голосования аккаунтов спонсоров.
Этот пост является перепостом из другого источника где он был ранее размещён, поэтому мы не можем Вас поддержать. Возможны вы сделали перепост своего ранее опубликованного материала, правила платформы это допускают. Пожалуйста, учтите что на Голосе в первую очередь ценится материал который публикуется впервые. Если Вы будете выкладывать уникальный контент, то он более вероятно получит хорошие выплаты и наша программа сможет его поддержать.
С наилучшими пожеланиями, команда поддержки авторского уникального контента.
@lehard этот пост был ранее опубликован на других ресурсах
дождёмся ответа автора)
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
mai1100, italia-elena, dimarss, vik, vadbars, nefer, chika25, singa, gans91, shkiper, lira, alex-zi, voltash, kladez-zolota, tunguska, polyakov, vika-teplo, candy777, olga-fink, vpervye1, voronchihin, felicita, myhardmoney, prost, m1m2, novy, dim447, bounty-compaing, verdon, kito-boy, vsebudethorosho, yeisk, chupaaa, izbushka, benken, makcl
Поэтому я тоже проголосовал за него!
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас на странице https://golos.io/~witnesses, вот так:
@olga-fink Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Вы опубликовали пост каждый день недели
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стоп
Никогда не видела работу шлюза изнутри. Спасибо за интересный обзор!)
я тоже была в приятном восторге)
Вот в этот шлюз крупные речные теплоходы заходят "в притир" - там запас по ширине не более полуметра. Особенно это касается четырехпалубных "гигантов" и грузовых теплоходов типа Волгонефти или Волго-Донов. Если я правильно понял - в Свирь вы заходили из Ладожского озера - значит (судя по описанию) это нижнесвирский шлюз. Нижнесвирская ГЭС - одна из первых, построенных в СССР. Как и Волховская - она сооружена по проекту инженера Г. О. Графтио. И ныне названа его именем.
И с учетом регаты, после этого яхты прошлю шлюз Верхне-Свирской ГЭС (пос. Подпорожье), по левому борту на подходе к поселку есть интересный объект - порт-автомат. Таких два - на Свири в Важинах (по сути теперь это часть Подпорожья) и еще один на берегу Онежского озера. После прохода ВерхнеСвирской ГЭС яхты вышли в Онежское озеро и взяли курс на Медвежегорск. Там - Беломорканал и Белое море. На беломорканале я не бывал ни до, ни после реконструкции. Но там шлюзы еще уже.
чувствуется понимание темы)))
просто люблю по рекам на этих самых теплоходах ездить :)
Кроме того Волгобалт (Волго-Балтийский водный путь - от устья реки Невы до впадения реки Шексна в Волгу) на меня в свое время произвел очень сильное впечатление. Природа Карелии - это что-то.
эх, надо-надо))) Прям захотелось) @shkiper
я тоже впечатлилась. хочу еще.
А пока - https://golos.id/mapala/@shkiper/volga-da-oka-1 - и далее все, что в названии имеет словосочетание "Волга да Ока" - это как раз Московская Кругосветка на теплоходе.
Тогда на Оку. Большие шлюзы видели. Теперь надо увидеть самые маленькие и самые большие. Лучше всего если теплоход будет уходить днем или утром с Южного речного вокзала Москвы. Тогда во всей красе увидите москворецкие шлюзы. Маленькие. Жалко конечно, что не увидите старый константиновский шлюз - там все перестроили (это уже на Оке - ближе к Рязани). А потом от Городца и выше вплоть до Москвы - большие волжские шлюзы. Ну а если будет возможность пройти по маршруту Московской Кругосветки на чем-нибудь маломерном!...
как интересно вы все описали, я никогда раньше не видела такого действа, спасибо вам большое. Такое действительно забыть невозможно.
не за что, вживую конечно круто, но осознаешь все потом)
шикарные шлюзы, люблю их :)
мне тоже понравились)
С детства боюсь шлюзов.))
я в детстве про них не знала) а вы откуда знали, часто ходили?
Мне лет пять было, когда поехали в Углич на теплоходе. Шлюзовались ночью, меня зачем-то разбудили и вывели показать. Я испугалась жутко.))) Потом немногим позже пришлось шлюзоваться на моторке. Еще страшнее было.)))
все страхи из детства(
прикольно.класс!!!
пасибо)