Об авантюрах, зеркалах, Скандинавии, и том, что нужно правильно выбирать оффлайн карты.

На прошлой неделе я вписался в очередную авантюру. Думаю, стоит начать из далека, для полноты картины.

С чего началось то

Этим летом, после возвращения из Екатеринбурга, я находился в поиске работы. Обзванивал различные конторы, и, конечно же, друзей. В итоге, у одного я и нашел трудовое убежище. Виталий, так звали моего работодателя, имел небольшое, но очень интересное предприятие – он производил зеркала в деревянных рамах из массива. Напольные, гримерные, настенные, в общем, любые. Так же, иногда, он делал мебель на заказ. Я всегда хотел научиться работать с деревом, так что согласился сразу же, и не прогадал.

Работа была очень интересной, ведь помимо самого изготовления зеркал, мы еще и возили их по адресам заказчиков. Так я побывал в самых богемных жилых комплексах нашего города.
Но суть не в этом. Все веселье началось с того, что, в конце августа, в мастерскую поступил заказ из Норвегии. Парень хотел себе необычное напольное зеркало в свой новый дом. Первые пару недель мы делали ему разнообразные образцы, меняли материал, форму, цвет, делали то, что обычно никто не делает. Как итог, мы получили заказ на очень необычную раму.

Само изготовление было не очень-то и сложным, но очень скоро встал вопрос о доставке изделия заказчику. Мы же в Питере, а он в Танангере. Так началось ползание по бескрайним просторам интернета, в поисках подходящей транспортной компании. К сожалению, самые крупные ТК или просили суммы больше стоимости зеркала раза в два, или не возили в Норвегию и вовсе ничего. Пришлось обратиться к более мелким представителям этой сферы в нашей стране, и, почти сразу же, была найдена одна компания. Цена и сроки были идеальны для нас, и процесс подготовки снова закипел. Мы паковали раму, потом взвешивали, распаковывали и повторяли всё сначала, пока не достигли идеального соотношения поролона и веса.

Спустя некоторое время, рама была отправлена. Но, к сожалению, вернулась обратно очень быстро. Из-за того, что никто из нас не сталкивался с ситуацией, в которой надо было бы пересылать что-то подобное в другую страну, мы полностью положились на перевозчика, который и сам был не очень-то подкован в этом вопросе. Раму то они вернули, а вот деньги за перевозку получить так и не удалось.

Гениальная идея

Зеркало стояло на производстве уже несколько недель, а наш норвежский заказчик тем временем попросил изготовить еще пару зеркал разного размера. В общем, вся эта затея растянулась уже на несколько месяцев и начала очень сильно напрягать людей в обеих странах. Поскольку я работал там не постоянно, а был на сделке, то находился в бессрочном отпуске, и изредка забегал на производство перекинуться новостями, и попить кофе. В один из таких заходов я и предложил (в шутку) взять мою машину, и отвезти зеркала в Норвегию прямо в салоне, как мы делаем на доставках по городу и области. Слово за слово, и через два дня я уже подал документы на визу со своим другом, который уже давно хотел посмотреть Скандинавию.

Долго не думали

Опущу все этапы подготовки к этой поездке, и перейду сразу к ней. Зеркала было решено положить в автобокс, который мы должны были бы взять в аренду. Прошерстив интернет снова, мы нашли контору с огромным выбором автобоксов, сайт которой уверял, что у них есть самый большой автобокс в городе, который вы больше нигде не найдёте мамой клянусь. За день до поездки мы посетили их со своими зеркалами. Естественно, бокс, нужного нам по ширине размера, оказался усечённой формы, и самым большим он был только в начале, и ровно пять сантиметров.

Рамы было решено просто привязать на багажник на крыше, что дело эту поездку более нервной для меня, ведь из трёх человек, кто поехал в Норвегию, воспринимал это как работу только я.
Есть много нюансов, о которых мы узнали, о перевозках подобных вещей, и о путешествиях по Скандинавии в целом, не буду заострять на них внимание. Если вкратце – я получил справки из министерства культуры, что зеркала и рамы не имеют никакой ценности для нашей страны, кое как сумел найти банк с норвежскими и шведскими кронами, и мы двинулись в путь. Дорога тоже особо ничем не отличается от наших – одно длинное шоссе от границы и прямо до дома нашего клиента.

На карты надейся, а сам не плошай

Самое интересное началось в Норвегии. Мы пользовались не самыми крутыми оффлайн картами, так что навигация была трудным делом. Наш норвежский друг сказал, что по Норвегии нам придется ехать около девяти часов. В общем-то, он был прав, но при условии, что дорога будет выбрана верная. Наш навигатор повёл нас по более интересному пути, проложив дорогу напрямую, через деревни и небольшие города, а не вокруг, по скоростному шоссе. Пришлось очень много крутить баранку, тащиться с черепашьей скоростью, а в одной деревушке даже не было моста, который был отмечен на карте.

Через шесть или семь часов пути, я решил выйти на связь с коллегой по работе, так как, уже сутки не давал о себе знать. Случилось это потому, что мы очень сильно задержались в одном месте, проезжая километр в течении двух часов. Дело в том, что нам надо было спуститься по серпантинам вниз с горы, к самой воде, объехать небольшой залив, и подняться обратно ещё выше, чем мы были изначально. На спуске у нас очень сильно нагрелись колодки, и пришлось ждать внизу, когда они остынут. А под конец подъёма повалил снег, и дорога стала похожей на Урал в феврале. Тогда я и впал в полнейшее отчаяние, мне, в тот момент, всё показалось настолько нереальным, что хотелось бросить всё и просто лежать. Но, звонок на родину привёл меня в чувства. Мне сказали, что наш норвежец нас ждёт, что наше опоздание - это не проблема, и что вообще всё очень круто.

Напрягала только дорога, занесённая снегом, и летняя резина, но стоило нам спуститься ниже, как погода нормализовалась, и, постояв в небольшой пробке, мы прибыли на место. Встретили нас не только с хлебом и солью, но и с личными зубными щётками и пижамами.

Грусть тоска

Норвегия, конечно, страна удивительная, люди там уже живут в будущем. Не буду вдаваться в подробности жизни, различных нюансов, и прочей информации об уровне жизни там. Всё, при желании, можно найти в интернете. Просто меня очень расстроило то, что на вполне нормальные вещи, которые должны быть в каждой стране, я стоял и смотрел с открытым ртом, понимая, что до нас это дойдёт ещё не скоро.

Эпилог

Можно было бы выдавить из себя более большой пост, с красочными описаниями дорог, гор, городов, но, почему-то, после такого трипа на меня напала жуткая хандра.