Кто на самом деле создал Tesla Motors?

 Tesla - компания, которая уже больше ассоциируется не с ученым, в честь которого она была названа, а с Илоном Маском, который сейчас является одним из ее руководителей. Мало кто знает также и о том, что он не создавал Tesla Motors. Сегодня я решил рассказать обо всем этом более подробнее, используя поменьше текста. В общем, чтобы вы не устали читать простыню текста, дальше все кратко и по сути.

источник
 Изначально компания называлась "Tesla Motors", но со временем второе слово из названия убрали и осталась только "Tesla". Ее основали Марк Тарпеннин и Мартин Эберхард в 2003 году. Илон Маск возглавил совет директоров в 2004, после того, как вложил в развитие свои личные 7,5 миллионов долларов. Следующее денежное вливание личные средств Маска случилось в 2005, тогда он пожертвовал на развитие 13 миллионов. Как раз в это время компания занималась разработкой того самого Tesla Roadster. А в 2007 году была еще одна транзакция от всемирно известного филантропа в размере 40 000 000 долларов США. И тогда Tesla стала первой автомобильной компанией Силиконовой Долины.

источник
 Tesla Roadster, кстати, был не полностью сделан компанией Tesla. На самом деле они заказывали все готовое у Lotos (кроме двигателя и коробки передач). Контракт на поставку практически готовых автомобилей был подписан 11.07.2005. Кстати, если вы вдруг не в курсе, то Tesla Roadster - это Lotos Elise, но на электрической тяге. Максимальная скорость - 250 километров в час, разгон до первой сотни за 4 секунды и запас хода в 400 километров в час сделали машину желанной, но отпугивал ценник в 100 000 долларов. Это сейчас 100 000$ за автомобиль уже нормально, но тогда это было дико. Но люди с хорошим достатком покупали из-за того, что это что-то новое, еще неизведанное.

источник
 Из-за большой цены на Tesla Roadster продажи шли не лучшим образом, компания оказалась в непростой ситуации. В период с 2008 по 2012 год было продано всего 2250 экземпляров. Тогда пост президента занимает Зеев Дрори, после чего увольняет 10% штата компании для того, чтобы сделать ее прибыльной. Но, как вы поняли, такой подход никуда не годится, на посту президента Зеев находился недолго. Маск был расстроен, ведь за 4 года он успел вложить в компании 70 миллионов долларов.

источник
 Переворотный момент случился 30 июня 2008 года, когда была анонсирована новая Model S. Это семиместный автомобиль с динамикой спорткара и ценой в 50 тысяч.

источник
 В 2009-м был заключен контракт с Daimler AG, автомобильным концерном из Германии, который за 50 миллионов выкупает у Теслы 10% компании. В этом же году был взять кредит на сумму 465 миллионов у Министерства энергетики США. Долго был выплачен на 9 месяцев раньше, в мае 2013 года.

источник
 В 2010 году компания зарабатывает 26 миллионов на первичном размещении акций. С того момента цена на них выросла чуть больше чем в 12 раз. В 2012 году была представлена Model X, первый полноприводный паркетник компании. На рынке машина появилась в 2016 году.

источник
 В том же 2012 началось строительство сети электрических заправок по всей Калифорнии. Заправки расположены так, что владельцы Telsa, продвигаясь от одной к другой, смогут пересечь всю территорию Соединенных Штатов Америки.

источник
 В июле 2014 года была предоставлена статистика, согласно которой с момент появления в продаже было куплено 28 500 машине Model S, что позволило активно разрабатывать и совершенствовать новые модели.

источник
 И вот, всего несколько месяцев назад, поступили в продажу самые дешевые автомобили Tesla. Model 3 в минимальной комплектации обойдется всего в 35 000$. Такой электрокар могут себе позволить большинство американцев.

 Илон Маск не создал Tesla Motors, но приложил все усилия для того, чтобы популяризировать электромобили по всему миру. Сегодня о их автомобиле мечтает каждый второй житель планеты.

Автор: Денис Закерничный