Автомобилестроение: успехи в блокчейн-технологии

Автомобильная промышленность считается одной из лидирующих отраслей на пути к новым технологиям, таким как искусственный интеллект и автономные системы. Блокчейн видится одной из таких передовых технологий, и неудивительно, что автоиндустрия также принимает активное участие в её развитии.

Например, 11 июня IOTA и Volkswagen продемонстрировали «подтверждение концепции» (proof-of-concept), которая использует систему IOTA Tangle для беспилотных автомобилей. Это только один факт применения технологии блокчейн в автомобильной промышленности. Немецкий концерн BMW использует блокчейн для трекинга кобальта, используемого в производстве, для подтверждения этичных способов его добычи. Porsche и Mercedes уже в начале года начали тестовое применение блокчейн-технологии: в разработке различных приложений и программ безопасного вождения с вознаграждением водителей в криптовалюте.  

Фактически, это не просто применение блокчейн непосредственно для автомобилей, но и в целом в различных сопутствующих процессах, как это показывают такие известные компании, как IBM и Bosch. Bosch стала лидером в гонке за патентами на беспилотные автомобили. С июля 2017 года она владеет 958 патентами, далеко опережая Audi с 516.

2 мая была сформирована открытая блокчейн-инициатива MOBI (Mobility Open Blokchain Initiative) – группа из четырёх лидирующих автопроизводителей BMW, Ford, Renault, General Motors и 30 других компаний. Миссия MOBI – ускорение внедрения блокчейн и дальнейших изменений в транспортной отрасли. 

Волна внедрения технологии блокчейн прошла через крупные банки, корпорации и даже правительства. Не осталась в стороне и автоиндустрия. Как отметил Брайан Келли (Brian Kelly Capital Management), «Это тектонический сдвиг в технологическом ландшафте».   

А ведь ещё в 2016 году финансовые службы «Тойоты» (Toyota Financial Services) вступили в консорциум R3CEV Consortium с планами внедрения технологии блокчейн в управление цепями поставщиков в автомобильной индустрии. По их мнению, эта технология значительно снизит затраты, повысит эффективность и сделает автофинансирование более прозрачным для потребителей.  

Renault исследует возможности применения блокчейн для разработки и хранения автопаспортов. Существующая система хранения информации о потребителях и их автомобилях включает в себя различные информационные системы, управляемые автопроизводителями, страховщиками, авторемонтниками и другими. Renault собирается консолидировать эту информацию, используя мощь технологии блокчейн.  Вдобавок, RCI Bank, который принадлежит Renault и специализируется в предоставлении автофинансовых услуг группам компаний Renault и Nissan также вступил в консорциум R3CEV . Преимущества технологии блокчейн в банке видят в упрощении инфраструктуры, потенциале укрепления безопасности и надёжности систем с дальнейшим снижением затрат на обработку и транзакции. 

ZF Friedrichshafen AG, немецкий производитель автомобильных запчастей, в партнёрстве с UBS разрабатывает на базе блокчейн электронную систему онлайн платежей Car eWallet. Эту систему можно использовать, например, для оплаты зарядки электромобилей, парковки, проката и совместного использования автомобилей, скоростных трасс. 

Конечно же, фантастические беспилотные автомобили IOTA привлекают больше внимания, но будет интересно узнать, что «умное» производство, трекинг автомобилей и цепочка поставок на блокчейн уже активно тестируются и готовятся к внедрению.  

Таким образом, технология блокчейн может подорвать монополию таких компаний, как Uber, например, в сфере оказания услуг такси.  Наличие у одной компании полного контроля над всем, что происходит в системе, и диктат над подрядчиками создают предпосылки для злоупотреблений. С существующей бизнес-политикой Uber представляет собой структуру, не способную работать без централизованной власти. 

Ещё в 2015 году израильская компания La’Zooz использовала децентрализованную транспортную платформу, а в следующем году компания Productive Edge применила «подтверждение концепции» (proof-of-concept) для смарт-контракта в услугах такси. 

«Умное» производство также может помочь автоиндустрии. Из-за специфических особенностей автомобилестроения блокчейн может быть полезен в таких областях, как контроль и слежение за цепочкой поставок и управление материально-техническим снабжением. Всё это открывает для автомобильной индустрии окно в будущее, основанное на технологии, которая начинает полностью осознаваться и использоваться только сейчас.