Африканское сафари – что это такое? Часть 1

Само слово «сафари» в переводе с языка суахили, на котором говорят основные народности Восточной Африки, и масаи в частности, означает путешествие. Первоначально это было путешествие белого человека с целью охоты на диких животных Африки. И самые желанные трофеи этой охоты и были названы Большой Африканской Пятеркой: это слон, носорог, буйвол, лев и леопард.

Сейчас же под сафари понимают как наблюдение за дикими животными, так и фотоохоту. Современное сафари появилось в середине 20 века, когда во многих странах, прежде всего в ЮАР и Кении появилось достаточное количество национальных парков, в которые можно было приезжать и вести наблюдение за животными. Изначальный статус многих заповедников был изменен на статус национальных парков именно потому, что на охрану диких животных и содержание заповедников нужны были немалые деньги, и сафари как вид туризма мог их обеспечить.

Сейчас сафари занимает большое место в экономике африканских стран, принося доход в казну и давая рабочие места местному населению. Во всех парках есть государственный налог на пребывание туриста в парке в сутки. Он может составлять от 50-60 до 100-120 долл.\сутки. Это я даю для понимания, из чего складывается стоимость сафари для туристов.

Многие кемпы и лоджи шефствуют над местными комьюнити и помогают в содержании школ, детсадов и обучении детей. Таким образом достигается лояльность местного беднейшего населения, которое не прочь заняться браконьерством для добывания себе пропитания. Браконьерство – самый главный бич современной Африки!

Теперь, когда мы понимаем смысл сафари и частично его экономическую, составляющую можно перейти к детализации самого сафари. Итак, какие же бываю сафари в Африке? Начнем с самых экзотичных, чтобы побыстрее на них и закончить. Есть вертолетные сафари и сафари на воздушном шаре. Они довольно дорогие и доступны далеко не всем. Про вертолетные просто умолчу, а вот полет на воздушном шаре обойдется в 400-700 на человека в зависимости от места и сезона.

Дальше у нас пойдут самые распространенные сафари: гейм-драйв, или сафари на автомобиле, водное сафари, или бот-сафари, и пешее сафари в сопровождении вооруженных рейнджеров. Сразу проговорим про пешее сафари: оно возможно не везде и не всегда. Мне такие сафари нравятся не очень, причины здесь две: надо нести на себе и воду, и фотооборудование и обязательно одевать тяжелые кроссовки или ботинки с высоким голенищем, потому что почва в большинстве своем или песчаная, или каменистая, и надо беречь ноги. Плюс в группе частенько оказываются пожилые люди, двигательные способности которых могут быть весьма ограниченными, и вся группа будет под них подстраиваться.

Вторая причина: в основном это все же ботанические сафари. На пеших сафари рейнджеры больше заточены рассказывать о деревьях, кустах и других растениях, а не приближаться к животным. Связано это в первую очередь с тем, что животные очень не любят пеших людей (вспоминаем про браконьерство), в чем я имел возможность убеждаться не раз лично.

Водное сафари проводят в тех местах, где есть вода, что лично мне представляется логичным. Проводится оно в большинстве своем на алюминиевых плоскодонных лодках с подвесным мотором, а иногда и на больших ботах, даже электрических, как например в парке Чобе, в Ботсване. На таких сафари в основном смотрят водных животных: бегемотов, крокодилов и водных птиц. Можно так же понаблюдать с воды как приходят на водопой и сухопутные животные: слоны, различные антилопы, и даже хищники.

Еще есть один вид водного сафари: так называемые сафари на мокоро. Мокоро – это традиционная лодка африканских народов, сделанная из цельного куска дерева, с помощью огня и скребков. Она очень узкая, валкая и неудобная. Сейчас конечно используют пластиковые лодки китайского производства (впрочем, как и очень и очень многое в Африке). Приводит в движение такую лодку рейнджер, стоящий на корме и отталкивающийся длинным шестом от дна. Смотрят на таких сафари в основном птиц, мелких пресмыкающихся и малюсеньких лягушек, которые сидят на стеблях осоки и тростника в Дельте Окаванго. Неудобство такого сафари в том, что сидеть надо очень аккуратно, иначе рискуешь свалиться за борт, при каждом неудачном движении. Однажды у нас сильно обгорели кисти рук, которыми мы держались за борт мокоро, на таком сафари, хоть я и одел предусмотрительно футболку с длинным рукавом…

Вот пожалуй и все про водное сафари, а самое основное сафари – геймдрайв, рассмотрим в следующей части, не пропустите!