Я и путешествиЯ

   Вместо неуклюжего поста о себе (я знаю, это было бы весьма неуклюже), я буду писать понемногу о чём-то одном. Мне с детства говорили, что пишу я неплохо, так что пришла пора испытания - так ли это?

Путешествовать мне нравилось с самого раннего детства. Мы тогда жили в Советском Союзе и слово “путешествие” не употребляли. Просто ездили, посещали родственников, выезжали на природу. Машины у нас не было, хотя папа и работал водителем, так что мы пользовались автобусами и поездами разного уровня комфорта.

Семья наша была небогатая, родители много работали, поэтому ездили мы нечасто. Но мама говорила, что я никогда не капризничала, не ныла, что рано вставать, или долго ехать, что хочется пить/есть/в туалет, что не сижу у окна. Я сидела с серьёзным видом, смотрела и слушала.

Потом были молодые и бурные годы (щас не об этом), и путешествия были поставлены не долгосрочную паузу. Но я всегда чувствовала, что смена пейзажа за окном влияет на меня магическим образом. Лучшие идеи по работе приходили мне в голову, когда я пыталась за 45 минут сбегать туда/обратно на обед домой. Студенткой в еженедельном поезде я писала стихи.

Всё это время я жила в небольшом городе, областном центре. И тут судьба забросила меня в столицу, там мне в первый же год подвернулся кредит, естественно я потратила его на машину. Машина для меня была не роскошью и не средством передвижения. Это была свобода!

Машинка была на механике, обычный подержанный, да еще и неслабо так ударенный, как оказалось потом при попытке её продать, седан. Для моей “свободы” жизнь в столице имела довольно много минусов, но были и плюсы. Киев находится географически в центре Украины. Значит, в более менее равноудалённый от любой точки страны. А еще тут настоящий международный аэропорт, чем не плюс. Вообще то потом оказалось, что их даже два. И еще у меня тут был любимый мужчина, который муж, и это тоже плюс.

У мужа свой долгий путь к свободе передвижения. У него была новая работа и не было водительских прав. Да, так случается, когда у айтишника половина друзей с рулем, а половина любит выпить после работы и уехать на такси. Автошкола долгое время никак не совмещалась с его неприлично плаваящим рабочим графиком. Так что я была бессменным водителем, а он нервным штурманом.

Мой опыт вождения был приобретен в городе, знакомом с детства, и на знакомых проселочных ухабистых дорогах. Впервые за Киев мы выбрались в канун 8 марта, когда асфальт сходит вместе со снегом, а ямы прячутся под лужами воды. Преодолев до пункта назначения почти 500 км, пришлось досрочно начать меня поздравлять крепкими напитками, потому что дорога никак не отпускала - меня все время шатало, а руки чувствовали, будто в них всё ещё дрожит руль.

Второй раз мы выбрались поздней весной на выходные подышать непрогревшимся еще Чёрным морем и аккерманскими ветрами, в край, где вино растёт на земле, пропитанной солёной водой. Проведать подругу.

Надышавшись, насмотревшись, скупившись дешёвого, но вкусного вина, и вдоволь напробовавшись (все, кроме меня) тайком пронесённого прямо с завода коньяка, решили мы на утро воскресенья - пора и честь знать. Подруга моя работает периодически в разных городах, в то время это была Винница. Она тоже собиралась уезжать - сначала до Одессы, а там пересесть на что-то до Винницы. Наша дорога обратно в Киев была проложена также через Одессу, и дальше по трассе через Умань (где поворот на Винницу). Я, как человек добрый, отдохнувший и проникшийся радушием хозяев, предложила подругу до Одессы подвезти, и она нехотя согласилась.

Ехали мы весело, подруга без конца что-то рассказывала, а мы развесили уши, доверившись ей, как бывалому аборигену, который к тому же очень много ездит. Но насторожиться стоило, когда подруга всё никак не могла точно сказать, где в Одессе её высадить, а потом решила, что поедет с нами дальше в сторону Киева, и там где-то нас покинет и что-то поймает, автобусов там буквально куча. Второй раз насторожиться стоило, когда с её подачи мы свернули не на Киев, а на Николаев. Хорошо, что моя голова была с вечера трезвая, я почувствовала неладное и развернулась.

Тучи начали сгущаться ближе к Умани, в прямом и переносном смысле. Чем ближе мы к ней подъезжали, тем меньше подруга могла сказать о том, где ей выйти и на что именно она пересядет. А тем временем впереди во всей красе разворачивался тёмно-серый грозовой фронт. Вечерело.

В конце концов, въехав в проливной дождь и не обогнав по дороге ни одного автобуса, мы с мужем невнятно посоветовались и скрепя сердце решили везти её в Винницу. Всё таки гроза, и поздно и …. Хорошо, что был навигатор, потому что дальше я ехала по приборам. Ливень был такой оглушительный и сильный, что непонятно было, где дорога. Пару раз из ливня выныривали неожиданные попутчики под крики мужа “- Ты едешь по обочине!”, один раз уснувший водитель фуры выехал нам навстречу, хотя дорога была с отбойником. В Виннице ливень прекратился, и оказалось, что подруга снимает квартиру в каком-то незнакомом месте и не знает, где это. Довезя её до центра, я ненавидела себя, её и мужа заодно. Глубокая ночь, завтра на работу, всё тело болит, а глаза слипаются. Но ехать надо.

Вернулись мы, когда уже начинало светать, проехав больше 800 км. Для провинциального водителя, который возил себя по городу, маму в село и подружек загород, это было испытанием. Брат вместо сочувствия спросил, не собираюсь ли я стать дальнобоем. Он тогда время от времени звонил и осторожно интересовался, как машина, с недоверием слыша в ответ, что всё еще ни одного ДТП.

Но я быстро учусь. Очень скоро я с помощью подаренной товарищем книжки, форумов и собственной шкуры выучила много хитростей, тонкостей и особенностей вождения и по трассе, и по городу с нервным движением, и по невиданным раньше пробкам. Водила я быстро, но хорошо, и часто ловила на себе удивлённые взгляды водителей, выходя из машины у придорожных кафешек, чтобы передохнуть и перекусить.

А потом мы отдали кредит, и начали время от времени выбираться куда-то на самолётах :) Мой штурман к тому времени превратился в начинающего водителя, но когда мы однажды взяли в чужой стране машину на прокат, ехала всё равно преимущественно я. Это было всегда весело.

Однажды пришлось свернуть с автобана, потому что мы на ходу не могли найти, как выключить дворники. Ливень прошёл, и солнце, дворники энергично машут, а мы ржём и не можем их выключить. В другой раз поехали на машине по такому серпантину, куда не рискнул поехать мой бывалый товарищ в своей поездке. Но мы решили - это же будет так красиво!.. Но на очередном крутом и наклонном повороте я не смогла вывернуть и застряла, упёршись в бордюр и гадая - успею ли сдать под горку задом или таки погну бампер. Таки успела…. ))

Как-то летом решили 2 недели просто поездить по стране, но пришлось пару дней сидеть на одном месте, потому что от сплошных ям в машине что-то там начало издавать страшные звуки, и ехать дальше нельзя, и мы ждали запчасти. А потом я взяла новый кредит, и мы сменили машину на побольше, так как эту просто жалко было убивать на таких дорогах. И сейчас уже тяжело отобрать руль у моего штурмана, по этому когда мы вместе, то штурман чаще я, чуть менее крикливый, но иногда не менее нервный. :)

В один памятный год, когда с дорогами стало совсем плохо, мы решили на некоторое время пересесть на чужой транспорт, и начали ездить с небольшими туристическими группами. Так что теперь мы ездим на чём придётся, ходим куда раньше и не мечтали, в солнце, жару, ветер и дождь, набиваем синяки и натираем мозоли, утром с поезда, невыспавшиеся, ползём на работу, обещая себе, что в следующий раз надо что-то полегче, и выходной, чтоб отоспаться. Но выходных и жизни так мало, а увидеть надо всего так много!

Об этом обязательно, но в следующий раз ;)

Фото все мои, сделанные во время наших путешествий.

Надеюсь, вы не устали :)

Оставайтесь со мной, и искреннее спасибо за Ваш Голос!
***