Golos Blogs

Первая моя работа началась в 1986 году. Пусть это звучит пафосно, но это — Родину защищать. В этом году я поступил в военное авиационное училище, а по его окончании получил военную специальность — штурман. Попал служит в морскую авиацию. Служба проходила сначала в Белоруссии, а потом на Дальнем Востоке. Когда меня спрашивают, на каких самолетах летал, отвечаю: фильм «Особенности национальной охоты», на котором корову возили. Ну и когда говорят: «Штурман сброс», это я вроде как должен сбросить. Про корову все это, конечно, чушь. Но, когда новостные программы телевидения, сообщают, что наши самолеты — ракетоносцы нанесли удар по террористам в Сирии, берет гордость. Главный на самолете командир корабля — летчик, на нем вся ответственность за все действия экипажа. Но прокладка маршрута к цели и фактическое применение боевого оружия лежит на штурмане корабля.

Мы в шутку говорили, что летчик нужен, чтобы штурмана на работу возить. А работа эта и повседневная и творческая. Сколько времени мы готовились на земле не счесть. Многое приходилось доделывать и дома (чертить карты, все обсчитывать) одновременно баюкая своего сына @efim-off, который народился чистым гуманитарием. В те времена нас готовили профессионально, и так же профессионально мы были готовы защищать свою страну. Жалко, что к армии в 90-е годы относились наплевательски. Уволился я давно, сейчас на пенсии, майор запаса. Если бы было можно прожить жизнь еще раз, я не задумываясь выбрал бы туже профессию. На фотографии мои орудия производства (ветрочет, навигационная линейка, канцелярские принадлежности).