Авторская статья @maryfox для сообщества "Русское Зарубежье" @vp-zarubezhje, в рамках проекта @vox-populi.
В этой статье я хочу рассказать вам об аэропорте Франкфурта. Волей судьбы мне пришлось побывать в нем, и я это никогда не забуду.
Я живу и учусь в небольшом студенческом городке Манхейме. Этакий немецкий Оксфорд. Город небольшой, поэтому в нем нет аэропорта. Ближайший аэропорт находится во Франкфурте. Я впервые побывала в аэропорте Франкфурта, и он произвел на меня незабываемое впечатление.
Чтобы сесть на поезд из аэропорта до Манхейма нам надо было перейти из одного терминала в другой. И у нас было 40 минут до поезда. Казалось бы: перейти из одного терминала в другой - дело максимум 5 минут, и на поезд мы точно успеем. Даже придется сидеть ждать.
Я еще никогда так не заблуждалась! Этот аэропорт - словно длиннющий лабиринт, в котором очень легко заблудиться. Расстояния огромные, указатели мелкие и редкие, работники не говорят по-английски. Мы шли с тяжеленными чемоданами, поэтому каждый эскалатор и лестница были для нас испытанием. Где могли, мы искали лифты. Не знаю, какой логики придерживались строители аэропорта, но они явно не ставили своей задачей располагать лифты рядом с лестницами и эскалаторами. Поэтому мы, бывало, минут 5 тратили на то, чтобы найти лифт. Иногда лифты находились в таких местах, в каких, я бы в жизни не подумала, может располагаться общественный лифт.
Знаете такие "едущие дорожки" в аэропортах? На них еще очень здорово ехать, когда у тебя тяжелый багаж в тележке для багажа. В аэропорте Франкфурта так не думают. Там стоят специальные ограждения, чтобы люди не могли завозить тележки с сумками на ленту:
Но это еще ничего. Дальше было хуже. Спустившись на 2 этажа вниз, мы наконец-то дошли до кассы, где продаются билеты на поезд. По английски никто, конечно, не говорил. И тут нам повезло: мы встретили русского парня, который помог нам купить билеты. Один билет стоит 25 евро. По билету можно сесть на любой поезд, который идет до Манхейма. К слову, тот самый поезд, до которого было 40 минут, к тому времени уже уехал. А он был скоростной. Следующий поезд был только через час, причем он ехал на час дольше скоростного. Выбора у нас не было, и мы пошли искать платформу. На билете она не указана, табло с расписанием поездов - нет. Но это еще ничего. Самым сложными и неочевидным было то, что разные платформы находились далеко друг от друга. Очень далеко. Настолько далеко, что расстояние от одной платформы до другой могло достигать 20 минут. До следующего поезда был всего час, тупить было некогда. У местных нам удалось узнать номер платформы, и мы пошли к ней. Нас ожидало серьезное препятствия: единственным путем наверх были неработающие эскалаторы на 2 этажа вверх. Минут 10 мы искали поблизости лифт. Не найдя его, мы отважно приняли свою судьбу. Три человека, три чемодана по 23 кг каждый и ручная кладь по 10 килограмм. Это был тяжелый подьем. Настолько тяжелый, что я забыла сфотографировать, как десятки путешественников, словно муравьи с тяжелыми поклажами, поднимаются на платформу.
Свободные 30 минут до поезда показались нам раем: мы сидели и ели. Потом приехал поезд. Мы зашли в первый попавшийся вагон и, уставшие, рухнули на сиденья. Но радость наша длилась недолго: оказалось, что мы зашли в вагон первого класса. Места, на которые мы сели, принадлежат другим людям. Нам пришлось встать и идти по выгонам, искать вагон "нашего класса". Вот так выглядел вагон первого класса:
Ничего особенного. Много людей, шумно. До вагона своего класса мы так и не дошли. Мы проходили мимо чего-то вроде купе с прозрачными дверями, прошли еще пару вагонов первого класса и решили просто остаться в одном из них. Мне интересно, если билет в вагон второго класса стоил 25 евро (за 2 часа езды), то сколько же стоил билет в вагон первого класса. И почему билет стоил так дорого? 25 евро это около 1700 рублей.
Зато всего через два часа мы уже были в Манхейме - готовые учиться в университете мечты! Город Манхейм заслуживает того, чтобы написать о нем целый пост, что я в ближайшее время и сделаю.
Спасибо вам за чтение статьи! Если информация была для вас новой и интересной, поставьте апвойт и подпишитесь на блог нашего сообщества.
Если вы хотите узнать больше о жизни в Германии, то загляните в мой блог на Голосе: @maryfox. Часть статей о Германии я буду публиковать в этом сообществе, а часть - в своем блоге.
Если вы видите в тексте ошибки или опечатки, пожалуйста, сообщайте об этом в комментариях. Для нас важно, чтобы качество статей было высоким, и каждый из вас может помочь в этом!
Из Германии, @maryfox
P.S. Для потенциальных авторов! Присоединяйтесь к нашему сообществу и приходите знакомиться в наш чат в телеграм
P.P.S. Для читателей! Подписывайтесь на наш блог @vp-zarubezhje и ждите новостей!
@vp-zarubezhje Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Награда за количество опубликованных постов
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стоп
Да уж, аэропорт этот - просто кошмар! Мы там делали пересадку, когда из Амстердама летели. Самолет наш опоздал, и у нас было всего 20 (!!!) минут на пересадку!
Мне постоянно везёт на пересадки в нём
Станция узловая)))
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
knopki, archibald116, dimarss, shuler, vadbars, vasilisapor2, chika25, gans91, gromozeka, lira, alex-zi, karusel1, yudina-cat, yuriks2000, gapel, polyakov, vpervye1, voronchihin, felicita, prost, brika, sareon, chupaaa
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
У меня там была трех часовая пересадка, поэтому удалось и входы выходы найти и даже насладится прелестями инфраструктуры))) Отличный аэропорт! Просто нужно планировать больше врмени на него и все дела)))
@maryfox = Да, пожалуй среди всех аэропортов Европы франкфуртский один из самых сложных для пересадок, я даже с моей встроенной системой ориентации тоже намучился, благо мне не нужно было никуда улетать. Но ваши мучения были от того, что вы впервые столкнулись с таким нагромождением, да и к поездам вы, видимо, не привыкли
Да, тяжеловато было.
Что-то вспомнилась песня "Караганда - Фарнкфрут")