Статья @irinadob550 для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.
Я очень люблю немецкие поезда - они чистые, удобные, быстрые... Приходят только не всегда вовремя, если вообще приходят, но это - беда всех европейских поездов, по правде говоря.
Еще неизвестно кто чемпион по не пунктуальности - Голландия или Германия. Нет, пожалуй, все-таки Германия! Но я ей прощаю это, потому что нельзя раздражаться на то, чем часто пользуешься. Запишем им в большой, жирный плюс комфорт и очень гибкую систему скидок.
Не могу сказать однозначно, дешевы ли железнодорожные билеты в Германии или дороги. Как говорят немцы: “Kommt darauf an”. В смысле, от обстоятельств зависит. Если планируете поездку месяца за два, за три, то билеты дешевле. Если хотите стартовать завтра-послезавтра, то получаются совсем другие цифры. Сравним, к примеру, цены на билеты из Мюнхена в Дрезден, если бронировать их за три месяца:
Цена тех же билетов купленных за два дня до отправления:
В левой колонке - вариант покупки билетов с фиксированной датой отправления на конкретный поезд. Если передумаете ехать, за возврат билетов берется сумма 19 евро, отказаться можно за сутки.
В правой колонке - цены на билет с правом свободного выбора поезда и времени отправления в тот день, что указан на билете. Возврат билетов в этом случае - бесплатный.
Резервировать места или нет - ваше дело. Если да, то это дополнительно стоит €4,50, если едете без пересадки, или €9,00 - с одной и более пересадкой. Не намного дороже, зато можно самим выбрать, где сидеть: в купе или в большом отделении, у окна или у прохода, по ходу движения поезда или против, рядом с электрической розеткой или неважно.
Как правило, во всех интер-сити поездах также есть купе для пассажиров с детьми и инвалидов.
Теперь о категории поездов. Выше я как раз упомянула слово “интер-сити”, это поезда IC, курсируют между большими городами. Есть еще ICE - интер-сити-экспресс. Из названия понятно, что курсирует он между городами очень быстро, ну, и поезда эти удобнее и современнее, чем просто интер-сити.
Поезда регионального значения называются RE - Regional Express, и RB - Regional Bahn. Это что-то вроде наших электричек. Кстати, при заказе билетов можно выбрать передвижение только этими поездами, дорога тогда будет дольше по времени, но дешевле.
Опять же, цена зависит и от того, как покупать билеты: дома онлайн, в кассе вокзала или прямо в поезде. Онлайн - самый выгодный вариант, а в кассе вокзала цена будет еще выше, чем в правой колонке с гибкими ценами.
Если вы не успели взять билеты в кассе, а ехать надо, не беда - их можно купить в поезде у контролера, правда, уже несколько дороже. Насколько - точно сказать не могу, от расстояния зависит. Тем не менее иметь такую возможность неплохо, вдруг не проверят. Шутка. Но в Голландии, например, вы без билета даже в здание вокзала не войдете! А если там еще не стоит турникет и вы все-таки запрыгнете в вагон без билета, то вас сто процентов оштрафуют за безбилетный проезд.
Еще в Германии существует система железнодорожных скидочных карточек. Покупать их имеет смысл, если вы планируете не ограничиваться одной-двумя поездками. Годовая карта с 25% скидкой стоит 62 евро, окупается примерно от третьей поездки на большие расстояния. А карту 50% брать не стоит, за один отпуск ее не окупишь.
Все вышеназванные цифры относятся к билетам второго класса, полную информацию можно найти на сайте Deutsche Bahn.
Есть еще одна замечательная возможность путешествовать в пределах одной, двух или трех земель, купив Landesticket. Правила и цены во всех землях примерно одинаковые, я расскажу о них на примере Саксонии.
Допустим, вы хотите за один день посетить несколько городов или просто едете в соседний город небольшой группой. Покупаете в кассе вокзала один так называемый Sachsen Ticket и едете впятером куда хотите в пределах Саксонии, Саксонии-Анхальт и Тюрингии. Стоит билет 31 евро для одного человека плюс 6 евро за каждого следующего пассажира. Кроме того, каждый взрослый может прихватить с собой бесплатно двоих детей в возрасте до 14 лет. Билет действителен от 09:00 и до 03:00 следующего дня, а в выходные и праздничные дни - от 00:00. Такие билеты тоже можно приобрести онлайн, это будет дешевле на два евро.
О! Не знала! Оказывается, есть билеты “Quer durchs Land Ticket” - “Через всю страну”! Стоят они €44 для первой персоны плюс €8 для каждого следующего общим числом до четырех человек!
Кстати, я не упомянула об этом выше, дети до 15 лет в сопровождении родителей едут бесплатно на всех немецких поездах, при покупке билета надо обязательно указать количество детей и их возраст.
С поездами разобрались, переходим к общественному транспорту, опять же, на примере Дрездена. Почему именно Дрездена? Я там чаще всего бываю, очень хорошо знаю и город, и окрестности, а в последнее время задумываюсь о написании этакого “нескучного” путеводителя по Германии. Начну с Саксонии, поскольку люблю. Так что считайте эти записи чем-то вроде черновика к ненаписанному путеводителю.
Обычно туристы прибывают в Дрезден самолетом и сразу задаются вопросом, как добраться до центра города. Многие прямым ходом идут на стоянку такси, она находится сразу перед главным входом аэропорта. Ехать недолго, минут 15-20, стоит поездка около 20 евро.
Я предпочитаю поезд S-Bahn - один из самых дешевых шатлов Германии, кстати. Станция находится на подземном уровне терминала около выхода. Билеты можно купить в автомате около эскалатора или в стеклянной будочке “Информация” в том же терминале. Он здесь один, не заблудитесь.
Взрослый билет стоит €2.30, для детей школьного возраста до 14 лет - €1,60, дошкольники едут бесплатно. Главное, не забудьте прокомпостировать билеты на перроне еще до того, как вы сели в вагон, без этого билет считается недействительным. Ехать надо до центрального железнодорожного вокзала (Hauptbahnhof), туда идет S-2.
Поезда S-Bahn двухэтажные, очень комфортабельные и идут с интервалом в 30 минут.
Теперь о перемещении по городу.
Почти во всех городах Германии существует единый билет на все виды общественного транспорта. В Дрездене билеты продаются в автоматах на некоторых автобусных и трамвайных остановках, в самих трамваях в автомате и в автобусах. В автобусах автоматов нет, там билеты покупают у водителя.
При покупке билетов в трамвае имейте в виду, что расплачиваться здесь можно только монетами достоинством от 5 центов до двух евро, кредитная карта или денежные купюры автомат не принимает.
Трамвай - это, пожалуй, самый популярный вид общественного транспорта в Дрездене! Вагончики все новые, сиденья удобные, зимой в них тепло - топят, а вот летом жарковато - кондиционеры почему-то не включают, хотя они есть. Считают, что открытых окон достаточно, наверное. Трамвайное движение существует здесь с 1872-го года, в данный момент трамваи обслуживают 12 линий.
Честно? По моему мнению, в центре Дрездена общественный транспорт не нужен вообще, любая достопримечательность находится в шаговой доступности. Но на случай, если вы захотите поехать в музей Штази или прошвырнуться по Путинским местам (очень популярный маршрут, кстати), я расскажу в двух словах о том, какие бывают билеты.
Разобраться в том, как их нужно покупать, непросто. Автоматов для продажи билетов в Дрездене - 145! В них продаются билеты на одну поездку - Einzelfahrt, дневной билет - Tageskarte, ночной - Nachtticket, семейный - Familienkarte, месячные проездные, недельная карта, билетики на короткие поездки Kurzstrecke и другие. Даже для домашних животных есть свой билет! За проезд животного хозяин платит столько же, сколько за провоз велосипеда - два евро. От поборов освобождается разве что разная мелочь, вроде моего мопса Машки. Вот так вот! Детей возят бесплатно, а собак - за деньги!
Идем дальше. Нас интересует первая зона, вторая и третья - это уже за городом. Про Einzelfahrt я писала выше, когда рассказывала, как от аэропорта доехать. Есть одиночный билет, а есть сразу на четыре поездки, это немного дешевле - €8,20. Билет со скидкой - для школьников или людей старше 60 лет, стоит €5,20. Только не забывайте компостировать! Это делается прямо в трамвае или автобусе.
Выглядит такая карта приблизительно так, русские обитатели Дрездена называют их почему-то “штрипочки”.
Этот билет действителен в течение часа, можно делать пересадки, ехать в обратную сторону и менять виды транспорта, то есть, трамвай на автобус и автобус на трамвай.
Очень удобны билетики на “короткие дистанции” - Kurzstrecke, их покупают, если едешь на расстояние до двух километров или на 4 остановки. Также такой билет ограничен во времени: он действителен в течение 10 минут. Стоимость - €5,50 за четыре поездки.
От двух поездок в день имеет смысл взять дневной билет Tageskarte, который стоит 6 евро.
Очень многие гости города пользуются семейным билетом - Familienkarte. По нему могут проехать двое взрослых и четверо детей школьного возраста до 15 лет.
Мало кто знает, но обычный трамвайный билетик разрешает прокатиться в города соседней тарифной зоны: в Майсен, Баутцен, родину Карла Мая Радебойль или в Пирну - в замок знаменитой Мадам дю Плесси. В литературном мире она известна как Дама с Камелиями. А вы думали, она в Париже родилась? Как же! В саксонской глубинке неподалеку от Пирны! Но сейчас туда ехать не надо, замок закрыт до марта из-за сильного осеннего урагана, повредившего все камелии. Впрочем, самая знаменитая камелия коллекции находится в Дрездене в оранжерее замка Albrechtschloss.
Ладно, назад к билетикам и соседним городам. Если город, в который вы хотите направиться, находится во второй зоне, нужно прокомпостировать сразу два билета Einzelfahrt, если в третьей - то три.
В общем, считайте, считайте и считайте, что вам выгоднее всего. Вдруг вы надолго приехали и сразу недельную карту за €21,50 купите? Или на месяц пожаловали, тогда экономьте на всю катушку - месячный билет берите, стоит €60,50.
Сами жители Германии обычно покупают именной месячный абонемент. Он связан с банковским счетом владельца, выписан на его имя и дешевле на 13% чем обыкновенный проездной. Кроме процентов есть еще маленький бонус: по абонементу его обладатель может провезти с собой в выходные дни двух взрослых людей и несколько детей - четырех, если мне не изменяет память.
Ко всему вышесказанному могу добавить одну важную вещь... В то время, когда я жила в Германии, вся эта информация мне была до лампочки! Да и немцы имеют небольшое понятия о тарифах и тонкостях приобретения билетов в общественном транспорте. Немцы, в основном, передвигаются так, как это задумано природой - на автомобилях!
Фотографии из личного архива автора
С приветом из Саксонии, @irinadob550
—
Воспользуйтесь платформой Pokupo.ru для монетизации творчества. Без абонентской платы и скрытых платежей, взимается только комиссия с оборота. При обороте до 30 тысяч рублей можете работать вообще без комиссии.
С Pokupo начинать бизнес легко!
По всем вопросам - к @ivelon. Или в телеграм-чат сообщества Pokupo.
Ириш, разбила мой стереотип!!! Мне всегда казалось, что уж немцы пунктуальны во всем, если не сказать того, что они самая пунктуальная нация из всех живущих в этом мире)))
Так и есть. Можешь себе представить, насколько все остальные нации не пунктуальны)))
Ирина, тебя получится написать путеводитель, пиши, все доступно и понятно.
Спасибо, Наташа, мне очень приятно это слышать!
@irinadob550 О, какая полезная инфа. Утащила к себе)) Ир, а ты в Бамберге бывала?
Нет, я в Баварии только в Мюнхене была, в Гармише и в Стране Пяти Озер. А ты планируешь?
Я была там в позапрошлом году, когда на две недели ездила в Чехию, в Марианские Лазни. Оба городка очень милые. А в Бамберге ещё есть прикольное местное копчёное пиво, хоть я и не большой фанат пива))) А ещё там каналы чем-то отдаленно напоминают Амстердам. Короче, хотела было спросить о твоих впечатлениях)))
На Мюнхен похож, значит)
В Мюнхене не была, сравнить не могу)
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
sharker, kibela, gildar, narin, italia-elena, amikphoto, semasping, vika-teplo, baltiyka, felicita, varya-davydova, oksi-m, chimborazo, galinakim, enkeli, kr-alexey, chirakovalsky, alexey77, olka, irisworld
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
Актуальная для меня статья. Про билеты через всю землю не знала. Спасибо за информацию!
Пожалуйста, буду рада, если пригодится)))
Очень интересная и полезная статья) И так легко читается))
В Корее даже метро и автобусы по расписанию ходят. Конечно бывают исключения, но в целом все четко))
Весь городской транспорт и здесь по расписанию ходит и крайне редко выбивается из расписания. Поездам бы так)))
Ириша, как правильно отметили до меня, немецко-саксонский ордунг повлиял на твой стиль изложения, всё расписано по полочкам настолько досконально, что сразу захотелось проехаться на S-bane и прочих трамваях, я эти немецкие трамваи давно испытал, классные, вместительные и бесшумные. И IC + ICE я часто пользовался, супер-удобные поезда полностью согласен.
У меня только вопрос - что эта реклама Трабанта (если это он?) с прицепом означает? Как я понимаю эта машинешка давно уже раритет?
Это во всем мире Трабант - раритет, а по саксонским городам они еще бегают! Воняют, правда, страшно))) Трабант на фотографии - это реклама музея ГДР, в зале получения багажа в аэропорту находится.
И огромное спасибо за то, что ты сказал о том, что я все доступно изложила, я именно простоты и добивалась. По опыту знаю, что описание того, как куда добраться - это самое слабое место путеводителе.
Спасибо, понял, значит Трабант - это символ ГДР? Как символичненько...
Да я забыл упомянуть, что крайне удивлен непунктуальности поездов в Германии и Голландии. Даже в безалаберной Италии расписание основных поездов типа IC + ICE весьма строго соблюдается, хотя опоздания бывают и довольно часто
Февраль объявлю месячником Голландии)))
Именно символ. Кстати, последний Трабант был подарен Карелу Готту, его в ГДР очень любили. Я думаю, в Германии с поездами примерно так же как в Италии, просто на фоне немецкой пунктуальности это шокирует. А про Голландию я спою отдельно)))
Я тоже очень любил Карела:), потрясающе чистый голос, серебристо-звенящий...
Жду твоей голландской песни с нетерпением:)))
Ой как много всего, и так детально!
Мне понравилось "детей возят бесплатно, а собак за деньги!" 😂😂😂😂
Мне тоже))))
"немецкая непунктуалтность" - звучит парадоксально 0) Интересно, есть в мире слово которым можно было бы озвучить паталогическое отсутствие пунктуальности в Египте? Разве что, как они сами говорят "Бокра, Инша Алла" (затра, если Аллах захочет)
Какая прелесть! Теперь я знаю, кто были предки голландцев - египтяне! )))
Венгерские поезда более пунктуальные, довольно редко опаздывают )
Повезло, но в Голландии - вообще беспредел!
А в чем причина их непунктуальности?
Кто ж их знает? Иногда поезда ломаются, иногда придурок какой-нибудь на рельсы зайдет... Достаточно одного опоздания, чтобы вся система нарушилась.
А я все болгар ругаю - тут они ходят почти по часам))))
"Однако", подумала я, увидев цены...
Представляю, что бы вы подумали, увидев голландские цены)))
Как все четко и понятно! Германия, конечно, располагает к структурности, а автор сумел это передать не только буквами, но и между строк! Спасибо!
Пожалуйста, и спасибо вам!