Каирские львы на страже "Дворца Нила"

Статья @tatioberegova для сообщества «Русское Зарубежье» @vp-zarubezhje.

Продолжая знакомство с Каиром, хочу рассказать еще об одной, относительно современной достопримечательности центра столицы.

Несмотря на то, что Египет находится в Африке, мало кто связывает его с дикой природой континента - «В Африке акулы, в Африке гориллы, в Африке большие злые крокодилы». Ну, предположим египетские акулы только в море, гориллы – в зоопарке, крокодилы только на юге страны на крокодиловых фермах разводятся, а вот львы… Держу пари, вы будете удивлены, узнав, что одна из самых известных достопримечательностей в Каире – 4 льва. Но не стоит бояться «ходить в Африку гулять», потому как львы – это бронзовые статуи, размещенные попарно на противоположных концах моста Каср-эль-Нил.

Мост Каср-эль-Нил

История возникновения известного моста в Каире

Мост Каср-эль-Нил, что в переводе с арабского «Дворец Нила», соединяет восточный берег Нила с районом Замалек, расположенном на острове Эль-Гезира. Общая длина моста 382 метра. Средняя из семи секций (отрезок в 67 метров) раздвижная, что позволяет при необходимости пропустить круизные лайнеры или другой водный транспорт.

фото современного моста

Но признаюсь, я ни разу не видела, чтобы мост раздвигался. Говорят, что когда круизы были из Асуана, Люксора в Каир и Александрию, тогда мост действительно пропускал многопалубные лайнеры. Но, на моей памяти (23 года в Египте – столько не живут) круизы курсируют только от Асуана до Люксора и обратно, поэтому и мосту нет необходимости «шевелиться».

Современный мост появился на месте предыдущего, называемого мост Эль-Гезира, возведенного (1870-1872 гг) по приказу того самого Хедива Исмаила (правителя Египта XIX века), благодаря которому столица Египта была европеизирована, а оригинальная архитектура центра города до сих пор элегантно сочетает элементы готического стиля, ренессанса и барокко.

старый мост Эль-Гезира

До строительства моста, соединившего остров Гезира с районом Даунтаун, сообщение обеспечивалось паромными катерами и фелюгами, парусными лодками. Архитектором моста стал приглашенный Хедивом Исмаилом французский архитектор Луи Линан-де-Белльфон, автор проекта строительства Суэцкого канала. Возведение моста проводилось при участии французской компании Five-Lilles.

Мост Каср-эль-Нил

Сорок лет мост Эль-Гезира эксплуатировался на полную мощность – многочисленные пешеходы, погонщики с верблюдами, кареты запряженные лошадьми, повозки с осликами и появившиеся в начале века автомобили. Загруженность моста уже не соответствовала ежедневным потребностям передвижения, и поэтому египетским правительством было принято решение по строительству нового моста. Международным компаниям было предложено представить свои тендеры и, в конечном итоге, была выбрана компания Dorman, Long & Co. Limited (Йоркшир, Великобритания) - та самая компания, которая построила Мост Харбор в Сиднее.

Бюджет проекта нового моста составил 308 000 фунтов, основное оборудование для возведения моста было доставлено из Британии. На время строительства (около 3 лет) паромные суда и фелюги снова стали основным транспортом, пересекая реку с восточной стороны Нила на противоположный берег, в район Замалека.

Наконец, 6 июня 1933 года король Фуад торжественной церемонией открыл новый мост. На открытии присутствовали многие известные иностранные деятели, а также многочисленные верховные чины Египта. Первоначально новый мост был назван в честь отца короля Фуада – мостом Хедива Исмаила. Оригинальное название все еще можно увидеть на мемориальной доске, прикрепленной к нижней части моста.

табличка с первым названием, сохранившаяся на мосту Каср-эль-Нил

В 1952 году после восстания под предводительством Гамаля Абдель Насера, многие достопримечательности, связанные с королевской семьей в Каире, были переименованы. Например, название небольшого моста, соединяющего западный район Каира Доки с островом Гезира, который изначально носил имя короля Фуада, было изменено на Абу-Эль-Эла, по названию ближайшей мечети, а мост Хедива Исмаила стал называться на Qasr El Nile – Дворец Нила.

Спустя некоторое время, в сентябре 1970 года, переименованный мост получил свою 15-минутную всемирную славу – телевидение многих стран транслировало похоронную процессию революционного правителя Гамаля Абдель Насера и кортеж египетских министров, идущих за гробом первого президента республики.

Трагической славы мост удосужился и в январе 2011 года, во время революционных событий - первые столкновения полиции и митингующих, прорывающихся на площадь Тахрир, проходили именно на мосту Каср-эль-Нил.

Мост Каср-эль-Нил, январь 2011, вид на Каирский оперный театр

Торжественное шествие в честь свержения власти Мубарака, по окончании революционного переворота - также прошло по "Нильскому Дворцу".

2011 г. Вид на Даунтаун

Нильские львы

Гостям Каира мост Каср-эль-Нил запоминается, прежде всего, четырьмя львами – медными стражниками, установленными по обе стороны моста. Скульптуры гордо восседающих зверей, с высоко поднятой головой и взором, устремленным вдаль, установлены на высоких постаментах, изготовленных из плотного песчаника, необыкновенного розового оттенка. Похоже, это тот самый материал, которым когда-то были облицованы пирамиды Гизы.

фото

Создатель львиных фигур, французский скульптор Анри Альфред Мари Жакмар, известный своими работами, установленными во Франции (драконы фонтана Сен-Мишель в Латинском квартале, статуи перед музеем д’Орсэ и т.д.), выполнял заказ для украшения александрийского памятника Мухаммеду Али Паше. Но, по неизвестным причинам, львы были установлены на Каирском мосту, стали неотъемлемой частью всего архитектурного ансамбля и вот уже 85 лет гордо возвышаются над Великим Голубым Нилом, привлекая многочисленных туристов, любителей селфи.

Из Египта, ваша @tatioberegova