[Марокканский дневник] День прилета

Статья @vpervye1 для сообщества "Русское Зарубежье" @vp-zarubezhje.

15 декабря 2018 года

7.00. Встали, проверили последний раз чемоданы и документы, выпили кофе на дорожку.

7.30. Выехали в сторону Марселя. На повороте на платный участок уже стояли жёлтые жилеты. Не спится же некоторым. Дорога оказалась перекрыта - навалены деревянные поддоны, жжёные покрышки и битые бутылки. Шлагбаумы терминалов смотрели в небо, но главный убрал аппарат дистанционной оплаты и взял талон - на всякий случай. Случай скоро представился - в Марселе желтожилетников не было и если бы талона не было, пришлось бы вместо 6,60€ заплатить максимальный тариф.

8.35. В аэропорту главный по авто отправился на парковку, а я проходить виза-чекинг.

9.05. За пару дней до вылета получили мейл, в котором компания вежливо напоминала о новых правилах и что с "нашим тарифом" необходимо сдать багаж. Встали в очередь. Девушка на стойке радостно сообщила, что у нас приоритари и наши чемоданы входят в ручную кладь. Полчаса насмарку. Спасибо, за левое оповещение.

9.30. На контроле багажа у меня отобрали нож. Еще раз спасибо, за левое оповещение.

10.00. Вылет задерживается.

10.20. Француз проскочил биометрический контроль за минуту.

10.40. Российский биометрический паспорт машина выплюнула чуть ли не с отвращением. Пришлось мне становиться в очередь к пограничникам.

11.10. Самолёт опоздал на 40 минут, может быть поэтому еду начали продавать сразу, как только погасли огни "пристегните ремни". К моему удивлению, пассажиры закупались едой, как будто со вчерашнего дня не ели. Самый бестолковый способ потребляйства.

12.43. Проснулась, когда в иллюминаторе показалась во всей красе белоснежная Сиерра Невада, а прямо по курсу разрыв между Геркулесовыми столбами и торчащий клык Гибралтара.

12.55. Главный начинает нервничать - машина заказана на час дня, мы явно опаздываем.

13.37. Вбегаем в аэропорт Феса одними из первых. Я направляюсь к стойке для заполнения бумажки прибытия, но главный по прохождению паспортного контроля в Марокко велел мне следовать за мужчиной.

13.42. Нас завернули на контроле.

13.55. Заполнили бланки. К пограничникам за это время выстроились все пассажиры нашего самолёта. К счастью, нам разрешили пройти без очереди. Главный старательно делал вид, что эта задержка образовалась как-то сама собой.

14.10. Прокат оказался за пределами аэропорта. Погода советовала скинуть куртку, а знания местного менталитета - приготовиться к долгому получению машины.

14.20. Начинаю понимать, что еще задержимся. Возникла проблема в 1000 дирхам - мы заказывали авто "всё включено и оплачено", а теперь работник проката, напоминающий своим внешним видом арабского принца из диснеевских мультфильмов, пытался доказать, что мы должны доплатить 100€ за возвращение машины в Марракеш.

14.35. Авто, которое нам дали, оказалось со спущенным колесом. Будем менять, переписывать контракты.

14.42. Прокатчик вежливо интересуется у моего мужа:
-Что ж ты такой дотошный? Уже были проблемы с прокатными конторами?
-Не было,- отвечает тот и добавляет гордо, - Именно потому, что я дотошный.

14.55. У второй машины не хватало подлокотника, но главный сказал, что берём. Всё таки этот дефект попроще, чем предыдущий - водить не мешает.

14.57. Обнаруживаем, что он забыл нам вписать этот подлокотник (вернее его отсутствие) в контракт. Сдаём назад.

15.00. Наконец-то отправляемся в Фес.

Продолжение следует.

• Каталог статей автора сообщества «Русское Зарубежье» @vpervye1

Из Марокко, ваша @vpervye1