Автостопом по велению Норн. День 8. Часть первая.

Наконец наступил день Х. День, ради которого мы собрали свои рюкзаки и проехали все эти километры.

Первое, что мы увидели, это горную полосу, которая окружает весь город.

В первую очередь нам было необходимо перебрать рюкзаки. Достать тёплые вещи (какие-то надеть), и переложить предметы первой необходимости в городские рюкзаки.
Перекусили на дорогу и вышли.

С лестницы многоэтажки открывался отличный вид на горный пейзаж. Спустились пофоткали.

Дальше нам нужно было дойти до трассы (благо посёлок маленький). В дороге к нам подошла бродячая собака, поклянчить вкусняшку, но вскоре поняла, что мы такие же бродяги как и она. Но тем не менее она взялась провожать нас до самого выезда из города.

К нашему удивлению, остановилась первая (!) машина. То есть первая машина на трассе, и сразу остановилась!

-а вы куда едете?
-тоже в Домбай. тут больше ехать некуда)).

До Домбая нам было ехать 20 км. Везла нас семейная пара, которая работает в кафе в Домбае. Рассказали нам, что в Теберде палатку ставить безопасно, зверья нет, а в Домбае с его ночной температурой около 0 нам никто и не разрешит. В целом, я заметила, что Черкесы люди довольно спокойные. Разговаривают негромко, немногословны, и очень простые.

По приезду мы недолго думая решили у них и позавтракать. Кафе называется «Горное».

Заказали по кофе и один хычын на двоих. И какой он был невероятно вкусный! Без сомнения мы вдвоём заявили, что здесь самая вкусная еда из всех мест, где мы ели всю дорогу от дома.

К слову цена за такое удовольствие в кафе в туристической зоне - 150₽ хычын и 25₽ за чёрный растворимый кофе.

После еды мы договорились с водителем, оставить вещи у него.

-да, конечно, кладите ко мне в машину, там открыто.

И снова мы не перестаём удивляться добродушию и простоте местных людей.

Уже налегке мы немного прогулялись по городу. Конечно в Домбае горы уже не те, что до этого. Тут они прям Горы. Видно ледяные шапки, острые пики, реки, стекающие вниз, в город. Собственно Домбай находится в долине, где соединяются три горные реки: Алибек, Аманауз и Домбай-Ёльген.

По дороге сюда, мы уже знали, что в горы проложена канатная дорога, до высоты 3200. Сама гора называется Мусса-Ачитара.

Название горы переводится как «плач Муссы», и с этим связана целая легенда, которую так любят рассказывать проводники.

Однажды, Мусса украл большое стадо,и без труда загнал его по пологим склонам горы на самую вершину.Радость легкой наживы уже было овладела им, как вдруг он увидел, что с другой стороны гора скалистая и не имеет спуска,и тогда Мусса упал на землю и расплакался.

Знать про подъем мы знали, но вот что с 2200 начинается кресельная дорога - мы не представляли.

сразу стоит уточнить. я боюсь высоты настолько, что даже на чердак своего дома не могу подняться по вполне безопасной лесенке.

В виду этого меня одолевали сильные сомнения. «Как я это сделаю?». Но невообразимая красота гор и любопытство оказались сильнее. Мы решили подняться на вагончике, а дальше как будет.

-Вы на подъем? Идите к нам, у нас 400, а у тех 700!
-А почему такая разница?
-Ну нам больше не надо

Как оказалось уже во время подъема - эти вагончики не прошли аттестацию, были старыми и совершенно небезопасными. Сопровождавший нас мальчик постоянно открывал двери (в прошлом механические) и выглядело это довольно страшнонеприятно.

К слову эти вагончики привозят в Россию из Австрии и Италии. Вернее привезли много лет назад.

В целом, подъем над соснами и ущельями в вагончике оказался совершенно нестрашным. Даже в таком дряхлом вагончике как этот.

Виды неописуемой красоты. Ты знаешь, что сверху будет смотровая площадка, но все равно не можешь сдержаться и не наснимать такую красоту. И даже сложно представить, что эти маленькие деревца внизу - огромные сосны, прожившие уже не одну сотню лет.

На этом я думаю закончить первую часть, потому что она и без того получилась очень громоздкой.)