Как уже рассказывал, у меня на руке есть «умный» браслет. Много хожу пешком. Минимум – 12 тысяч шагов в день, и это чуть больше 9 километров. Недавно по улицам столицы и метро аж 20 тысяч шагов сделал. А кто-то предпочитает передвигаться на самокатах или велосипедах. Тем более, что в столице можно легко взять велик напрокат.
Правда, карточка эта была сделана раньше. Тогда к велосипедам на Лубянке то и дело кто-то подходил. Я так понял, штука удобная: взять двухколесного друга можно в одном месте, оставить – в другом. С оплатой тоже нет проблем.
Как относитесь к велосипедам? Удобно ли по городу передвигаться? У меня почему-то складывается ощущение, что велосипедные дорожки, которые делают, например, у нас в областном центре, отнимая часть тротуара у пешеходов, не самые удобные. Инфраструктуру еще развивать и развивать, конечно. Повсеместно.
Подписываясь на мой блог @efim-off вы помогаете мне двигаться вперёд! Спасибо! Буду капитально благодарен за мнения, апвойты, репосты.
@efim-off Меня тронуло в Петербурге то, что пожилые леди (сильно пожилые)) разъезжают по улицам и площадям на... самокатах! (мужчин не видела)) И никакой выделенной дорожки не надо. Едут себе, довольно лихо лавируя в потоке людей, иногда сигналят, им с почтением уступают дорогу... Причем они могут взять да и сложить свой транспорт и зайти в автобус или трамвай и проехаться в другую часть города, где, наверное, продолжают свой путь на самокате )) Тоже когда-нибудь куплю себе такой.... ))))
Ничего себе! Представить седовласую красавицу на самокате мне непросто, но сейчас всё меняется. Старость отодвигается, особенно в больших городах.
@efim-off Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стопВаш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
nefer, voltash, kladez-zolota, fyyf, olga-fink, shenanigan, liseykina, chugoi
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
@efim-off, я без браслета сейчас хожу, на чистом шаге шагомер насчитывает от 10к шагов) Забавно)
По поводу великов - предпочитаю на них просто кататься, до Ашана, к примеру, так как у нас в районе специальной дорожки нет. Езжу по тротуару, всегда предупреждаю людей или спускаюсь, если вижу, что не смогу объехать. Велик свой, никогда не арендую)
Больше, ещё больше ходьбы животворящей!))
"А кто-то предпочитает передвигаться на самокатах или велосипедах. Тем более, что в столице можно легко взять велик напрокат."
И? Как в таком случае посчитают расстояние твои "умные часы"?
После очередного обновления в приложении появились виды активности типа "велопрогулка". Но я пока не тестировал.
постоянно катаемся, велосипед это очень хорошо, правда подальше от людей
Всё таки парк и лестные тропы в велосипедном плане манят больше, чем насыщенные городские улицы.
У нас велосипедных дорожек вообще нет, что учитывая популяризацию здорового образа жизни, доставляет сильные неудобства. На тротуаре одновременно могут бегать дети, прогуливаться семьи с колясками, кто-то выгуливает собак и непрекращающийся поток велосипедистов, пролетающих на серьёзных скоростях. Маленьких детей реально страшно отпускать бегать. Так что отношение двоякое - сам не катаюсь, предпочитая пешие прогулки от 20 тыс. шагов в день, но велосипед определенно лучше, чем подпорка стен в подъездах во времена моего детства. Главное, чтоб катались не по моде, а по любви.
Исключительно по любви))
Велосипед-прекрасен, инфраструктура для велосипедистов-ужасна
Но какое-то движение вперёд есть. Остаётся ещё парковый кросс-кантри)
Велосипеды в городе - это хорошо, если они не мешают пешеходам.
При всем уважении - не соглашусь. Сам велосипедист, и сталкиваюсь постоянно с тем, что не смотря на сравнительно однозначные поправки к ПДД в отношении велосипедистов, получается так, что нам места нет нигде - ни на проезжей части, ни на тротуаре, ни на велодорожках, где они есть - их пешеходы воспринимают как тротуар и очень недовольны, когда на них велосипедист появляется.
По воздуху мы пока ездить не научились. Но, как я уже писал, несмотря на то, что ПДД допускает проезд велосипеду и по тротуару, и по проезжей части, и по велодорожкам - нам пока что места нигде нет.
Про общественный транспорт (например пригородный речной) - я промолчу, так выражаться - подвести себя как минимум под административный кодекс.
Вот да, я сам себя иногда ловлю на мысли, что иду по зоне, размеченной краской для велосипедистов. Быстренько делаю несколько шагов влево, чтобы освободить её. В целом же хотелось бы, чтобы велодорожки размещали не на тротуарах, а как в Европе, на дорогах. Правда, тут уже автомобилисты возмутятся, что у них "отжимают" пространство.
Вот об этом я и тивержу неустанно - велосипедисту по закону место есть, по жизни нет. И это на фоне постоянных призывов на оздоровление нации и постоянной попытке заботы о физкультуре и спорте.