Рассмотрим небольшой пример, в качестве подопытного автомобиля возьмем Chevrolet Lacetti, которому мы хотим купить передние тормозные колодки. На полках интернет магазинов в общей сложности представлено 148 разновидностей колодок, включая оригинал, малоизвестную компанию BM и популярную TRW. Стоимость варьируется от 373р до 4795т.р. Те, кто понимает, что качество вещи, определяет ее стоимость, возьмет запчасть выше средней стоимости по всей категории, или обратиться за консультацией к сведущим людям. Сэкономив деньги и приобретя некачественную деталь, минимум что мы получим это сложность в установке из-за топорного изготовления, либо вероятного заводского брака, а максимум не только поставим под угрозу свою безопасность в эксплуатации транспортного средства, но и нервы, из-за вечно скрипящих тормозных колодок. В итоге, не дождавшись полного износа, будет произведена повторная замена с деталями хорошего качества.
Долгими годами неверную картину рисовали продавцы-консультанты автомагазинов запчастей, а несведущие обыватели начали принимать это как должное. «В наличие» держат весьма сомнительные товары низкого качества, которые четко отвечают только одному пункту – низкая цена. Дешевые товары легче продать несведущему покупателю, особенно приукрасив его бредовыми фразами, которые видимо штамповали на каком-то всеобщем семинаре. «Заводской китай», «Сделано в Турции, по Японским технологиям, под контролем Немцев», «Дойтч Квалити» и прочие доводы продавцов консультантов, которые им приходится говорить, чтобы потребитель забрал товар с полной уверенностью что купил отличную деталь по низкой стоимости.
Заполнив до отвала склады и полки розничных магазинов барахлом, остается один выход. Люди, ценящие безопасность, нервы и нежелающие впустую тратить свои средства, обращаются к онлайн магазинам.
Первое неудобство, с которым мы вновь сталкиваемся, воспользовавшись интернет магазином – это сроки доставки. Поэтому желательно планировать заблаговременно все ремонты и держать состояние всех узлов своего автомобиля под полным контролем. Второе неудобство заключается в сложности самостоятельного подбора запчастей, основывающееся не только на колоссальном списке производителей, но и на сложности в поиске необходимого по единым схемам, без должных знаний в автомобилестроении. Велик риск ошибочно заказать либо совершенно не то что необходимо, либо не подходящее к вашей машине. Так же, пролистывая список производителей, кидать в корзину то что у вас на слуху – идея не из лучших. Чтобы избежать подобных проблем можно обратиться за помощью к специалисту, или учится на пробах и ошибках. Выгоду заказов запасных частей через онлайн магазин найдут себе и люди, предпочитающие экономить на машине, ведь как правило, запчасти там еще дешевле, чем по наличию в рознице.
Все видели забитую фразу в объявлениях о продаже автомобиля? «Ставил только оригинальные запчасти, денег не жалел, делал для себя.», думаю, что да, обожаю эту фразу, особенно когда представляю ее под объявлением какого-нибудь китайского автомобиля, куда лучше поставить дорогой дубликат, нежели ну очень дешевый оригинал. Не секрет, что большинство деталей для автомобилей производятся не самими концернами, а побочными фирмами, по заказу. Они и являются теми самыми дорогими дубликатами. Другими словами, приобретая оригинальную запчасть, вы переплачиваете за коробку с лейблом вашего автомобиля, внутри которого лежит деталь производителя, который бы без этой коробки стоил на 20% дешевле.
Пример: оригинальный модуль зажигания на Opel Astra H стоит 12т.р. в коробке лежит деталь производителя Delphi, стоимостью в 6т.р. Не слабо можно сэкономить и не потерять в качестве?
Всячески шифруют истинного производителя, ставят свои штампы, стачивают бренд и прочее, все, лишь бы вы не узнали правду и не стали брать ту же, оригинальную запчасть, но дешевле.
Чем выше заявленное качество и цена, тем выше контроль качества. Отбраковку не всегда отправляют на переработку, а продают бренду с репутацией похуже, у которого данная позиция проходит контроль качества. И тут снова по проработанной схеме, стирается, стачивается, срезается штамп первоначального производителя и наносится свой, или нет, мол, и так сойдет.
Нередки случаи, как на автомобилях скрипят новые тормозные колодки, новые приводные ремни рвутся, шумят новые подшипники и стучат новые амортизаторы. Примерно три четверти автозапчастей, в том числе «иностранного» производителя не служат исправно более одного года. Старайтесь ответственно относится к выбору запасных частей для своего автомобиля, и только тогда он прослужит вам верой и правдой долгий период времени.
Выбираем машину. Новоиспеченный автолюбитель. Часть 1.
Выбираем машину. Новичок эконом. Часть 2
Выбираем машину. Новичок бюджет. Часть 3
Что такое капитальный ремонт двигателя? Причины, последствия.
Все фотографии использованы из личного архива.
@gudbrud, а тут есть обзоры, типа: как сменить салонный фильтр на такой-то машине?
Если я возьму чей-то обзор и сюда кину с указанием источника это нормально? Ну во всяком случае это будет кому-то полезно..
Сам новенький на этой платформе, и понял что сюда лучше "заливать" собственный контент. Смысла в копипасте нету, да и люди впрочем то могут при необходимости загуглить то что им необходимо. )
Если есть желание сделать обзор - лучше сделать собственный, будет лучше и интересней.
ок, я понял..
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
romapush, orezaku, gapel, vika-teplo, amelina.elena, dim447
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
два раза брал фильтры, по вину подбирал, и блин, два раза мимо ((
Хотя там и моя марка указана была.
А какая марка автомобиля, если не секрет?)
volvo xc60, вин пробивал по emex и exist.
ахаха,аналогичная ситуация с клиентской машиной была.
Автодок с "подбором от менеджера" дважды присылал не тот салонный фильтр. приходилось дважды просто его продувать, в надежде что в следующий раз придет необходимый.
Если у вас фильтр не совсем изнохрачен, на "ребре" должен быть номер детали, будет проще по нему совершить заказ. Мы как раз так и сделали.
не, я тут же в магазине взял другой, потому что машина была разобрана )
А на будущее теперь этот фильтр и буду брать..
@gudbrud Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Награда за количество голосов
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стоп
@gudbrud Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Награда за количество полученных голосов
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стоп
Я вот давно думаю надо в гараже какой нибудь станок поставить и самому запчасть какую то распространенную клепать
Ну, только если какую-нибудь не особо ответственную деталь, или для личного пользования, если уверены в конструкции.
А если уж совсем хочется творить, то лучше изготавливать специнструмент, острая необходимость в котором возникает допустим при ремонте моторов, а стоимость такого инструмента оставляет желать лучшего, вот и приходится в быстром порядке либо искать чертежи, либо варить спецключ "на глаз" .))