Кругобайкальская железная дорога. Часть 5

Часть1 Часть2 Часть 3 Часть 4

В этой части я бы хотел подробнее рассказать про посёлок порт Байкал. В прошлый раз я представил его как довольно депрессивненькое место, где жизнь будто остановилась в 90-х годах.

В этом рассказе я покажу, что хоть времена рассвета посёлка и позади, но место это всё же достаточно интересное и посетить его точно стоит. А кто-то возможно даже найдёт его по-своему очаровательным:) Я лично люблю наведываться сюда хотя бы раз в год.

Итак, немного истории. Посёлок у истока Ангары начал бурно развиваться в начале 20 века, во время строительства Великого сибирского пути, так тогда называли Транссиб. Напомню, тогда железнодорожные пути пролегали по левому берегу Ангары и поезда шли, огибая Байкал по Кругобайкальской железной дороге.

В те времена в посёлке проживало более 2000 человек: это был первый пик его расцвета . В 1956 году здесь прошёл последний состав, после чего железную дорогу по берегу Ангары разобрали, а сам берег затопило из-за строительства Иркутской ГЭС. Количество поездов тогда сильно сократилось, ведь КБЖД стала тупиковой веткой. Впрочем, об этом я уже писал в первой части, и судьба порта Байкал здесь не исключение.

Второй пик развития порта Байкал пришёлся на 1970-е, времена строительства Байкало-Амурской магистрали. Байкал снова стал крупным транспортным узлом, но теперь уже для водного транспорта. С порта шли грузы на север озера, и тупиковая ветка КБЖД тогда на время ожила, т.к. грузы в порт доставляли по железной дороге. Но уже в 80-х годах, когда БАМ был в основном построен, жизнь в посёлке снова замерла. Население его сократилось в три раза, и теперь здесь живёт по официальным данным около 450 человек.

Сейчас это по большей части дачный посёлок. В своё время его облюбовала иркутская интеллегенция: Валентин Распутин писал здесь "Живи и помни". Частенько бывал в порту Байкал и драматург Александр Вампилов. Здесь же он и погиб, перевернувшись на лодке по пути из Байкала в Листвянку. На правом берегу Ангары, недалеко от места его гибели установлен памятник.

Итак, как же добраться в порт Байкал? По левому берегу Ангары дороги нет. Там глухие леса, и лишь отчаянные велосипедисты каждый год по грязи и болотам устраивают сюда велопокатушку. Самый простой способ: доехать до Листвянки по Байкальскому тракту, и оттуда на пароме переправиться через Ангару. Для этого нужно выйти на остановке Лимнологический музей в самом начале посёлка. Если будет время, прогуляйтесь на гору камень Черского, оттуда открывается прекрасный вид на исток Ангары. Зимой там работает горнолыжка, так что на гору можно подняться на креселке. Спуститься можно либо на ней же, либо, что интереснее, пешком по серпантину.

Можно так же зайти в дендропарк рядом с музеем. Там проложены вот такие деревянные дорожки, построены беседки, посажены многие виды растений, характерные для Байкальского побережья.

Сам Лимнологический музей - это отдельная тема. Рекомендую посетить их сайт для знакомства. На мой взгляд, этот уголок Листвянки - самая интересная её часть:)

Чуть ниже остановки находится причал со странным названием "Рогатка". Сюда приходит паром. Расписание его можно узнать на сайте ВСРП.

Паром "Байкальские воды" вмещает в себя 30 человек и 4 автомобиля. Хотя, мне кажется, я видел там раза в два больше народу:) А вот на машине ездить в порт Байкал особо незачем, т.к. далеко там не уедешь. Ездят, видимо, только свои.

Так как исток Ангары никогда не замерзает из-за течения, паром ходит даже зимой, только реже, чем летом. По сути он является единственной связью с большой землёй для жителей поселка. При этом никаких скидок для них нет.

Для тех, кто впервые переправляется через Ангару, это довольно захватывающее мероприятие. Неоднократно я наблюдал, как взрослые и дети пытаются разглядеть Шаман-камень, которым дедушка Байкал кидался в строптивую дочку Ангару, когда она убежала от него к красавцу Енисею:) Но он настолько маленький, еле торчит из воды, что разглядеть его на этой фотографии можно только при 100% увеличении.

Всего 15 минут - и мы на другом берегу! Со стороны Байкал на контрасте с соседней Листвянкой выглядит реально не очень-то презентабельно:) Тут даже ни одной кафешкки нет!

Первое, что видит турист, приехавший сюда впервые - это ржавые корабли, доживающие свой век на приколе...

...какие-то полуразрушенные дома...

Но давайте прогуляемся по посёлку, посмотрим, что здесь есть ещё интересного:) Порт Байкал - это ещё и конечная станция на КБЖД, сюда приходят все экскурсионные поезда. Так что историческое здание вокзала отреставрировали как следует. Теперь здесь небольшой музей и гостиница.

Рядом с вокзалом стоит паровоз-памятник Л-4657. Говорят, пришёл сюда он своим ходом.

Интересно было сфотать его вместе с действующим паровозом, который катает туристов по КБЖД:

Рядом с железнодорожными путями возвышается гора, на вершине которой видно старый маяк, построенный больше 100 лет назад. Мы ещё заберемся сюда чуть позже:

А пока пройдёмся по главному проспекту посёлка - вдоль железнодорожных путей. Некоторые домики построены прямо у дороги, но большинство жителей живёт в распадках с инттересными названиями: Щепка, Малый Баранчик и т.д.

После последнего распадка вдоль путей начинаются отвесные скалы, по которым гуляют козы и козлы.

Имена козлов и коз можно прочитать на камнях;)

Некоторое время вдоль путей идёт дорога, по которой можно проехать. Заканчивается она около источника на ручье Тёпленький, не замерзающего даже зимой.

Внизу начинается прекрасный песчаный пляж. Хочу отметить, что народу здесь совсем немного, если вообще кто-то есть:) Хотя в выходные наверняка есть, но уж точно в разы меньше, чем в соседней Листвянке. Берега чистые, не загаженные. За этой чистотой и тишиной сюда и едут!

Когда я приезжаю в порт Байкал, я люблю гулять вдоль путей до первой галлереи на КБЖД. Вроде бы ничего поражающего воображение здесь и нет, но всё равно красиво и приятно. После источника дорога заканчивается, и вдоль путей проложена тропинка.

Вид сверху:

А вот и первая галлерея. Это не тоннель, как многие путают: он не пробит в скале, а построен для защиты от камнепадов. Находится она в трех километрах от посёлка.

Мне нравится снимать, как экскурсионный паровоз проезжает в галлерее:

Рядом на берегу находится ещё один пляж:

Ладно, погуляли, и хватит, а то так можно далеко уйти:) Давайте вернёмся в посёлок, там ещё есть, на что посмотреть! Например, Храм Преображения Господня. Его только недавно окончательно достроили. Снизу к храму ведёт крутая деревянная лестница.

От него начинается дорога на маяк.

Правда сам маяк вблизи выглядит не очень, снимать его трудно из-за того, что стоит он на краю обрыва. А внутрь не попасть: двери закрыты, чтобы не лазили всякие. Но если пройти чуть подальше, то перед нами откроются замечательные виды на Байкал, посёлок и исток Ангары.

Вид на Листвянку:

Панорама на 180 градусов:

Таким я вижу порт Байкал. Тупиковая железнодорожная станция. Порт, который уже почти и не порт. Зато здесь спокойно, тихо, красивая природа. За этим сюда и едут:) Спасибо за внимание!