Статья @yurashka1312 для сообщества "Русское Зарубежье" @vp-zarubezhje.
Продолжение темы, первую часть можно прочесть тут, вторую тут, третью тут, четвертую тут, пятую тут, шестую тут, седьмую тут, восьмую тут, девятую тут.
**
Автомобильная компания Abarth S.p.A. была создана известным австрийским гонщиком и конструктором Карлом Абартом (1908-1979) в 1949 г. в автомобильной мекке Италии - пьемонтской столице Турине. Близкое соседство новой компании с итальянским автогигантом ФИАТ сказалось на её судьбе радикальным образом. Спустя 70 лет после образования, Абарт является производителем компактных симпатичных спортивных женских купе в конкуренции с более дорогостоящим и раскрученным английским Mini Cooper.
**
Изначально К.Абарт решил заняться комплектацией автомобилей своими брендовыми системами обработки автомобильных выхлопов. В 1961 г. ФИАТ и К.Абарт согласовали систему кооперации, когда эта компания вплотную занялась доводкой фиатовских кузовных узлов по её усмотрению, т.н. специализированным авто-тюнингом. В 1971 г. ФИАТ приобрёл 100% капитал компании, назначил нового директора, а К.Абарт вскоре вернулся в Вену. ФИАТ управлял программой производства Абарт до 1983 г., потом производство было приостановлено по кризисным соображениям, и было возобновлено по решению ФИАТа в 2007 г.
Изначально К.Абарт сориентировал компанию на производство оригинальных и мелко-серийных спортивных машин на базе ординарных фиатовских шасси. Но одновременно Абарт привлек к сотрудничеству известных кузовных дизайнеров, чтобы придать своим моделям броский спортивный имидж. Первой такой тюнинговой моделью в 1956 г. стал ординарный Fiat 600 1947 г., который Абарт снабдил форсированным мотором 750 сс и начал выпускать весьма популярное в Италии и относительно дешевое спортивное авто Abarth 750:
**
На этом спорткаре за 10 лет было поставлено множество рекордов скорости для такой модели. Но в систему тюнинга, кроме мотора были включены основные узлы трансмиссии и выхлопная система. И в результате в 1958 г. Абарт построил на базе Fiat 600 новую усиленную модель Abarth 850TC с мотором объемом 1000 сс и мощностью 57 л.с., развивающий максимальную скорость 135 км/час.
**
Одновременно Абарт начал выпускать и чисто гоночное авто Abarth 2000 Sport Abarth 2000 Sport с ещё более форсированным двигателем объемом 1300 сс мощностью 93 л.с. и максим. скоростью 190 км/час:
**
В 1967 г. К.Абарт решился на эксперимент – создать мощный спортивный прототип для участия в Кубке конструкторов. Был изготовлен пробный 12-цилиндровый мотор объемом 6 л. и мощностью 600 л.с. Но этот мотор не прошел омологацию авто-федерации, ограничившей тогда объемы моторов до 3л., и Абарт принял решение больше никогда не заниматься столь затратными проектами на фоне существующей конкуренции.
Зато в обычном для компании классе спортивных машин Абарт создал в 1966 г. красивое 2-местное купе- кабриолет Аbarth 1500 с мотором 1500 сс:
**
Затем у Абарт настал момент тесной кооперации с автокомпанией Lancia, к тому времени уже входившей в группу ФИАТ. В 1983 г. было создано престижное 2-местное спорт-купе Lancia 037 Abath, которое успешно победило в соревновании спортивных марок и стало последней моделью Абарт в первый период её существования, после чего из-за наступившего кризиса группа ФИАТ приостановила деятельность Абарт.
**
ФИАТ решил вновь запустить модельный ряд Абарта и первой базовой моделью после возобновления работы в 2008 г. стала новая версия Fiat Nuova 500 с мотором 1,4 л., которую назвали Abarth 500. Она вскоре превратилась в современное 2-местное купе Abarth 695 Biposto с мотором мощностью 190л.с. и скоростью 229 км/час. Цена такого купе доходит до 39 тыс. евро.
**
Второй базовой моделью компании после возобновления стала Abarth124 Spider с мотором 1,4 л. мощностью 170 л.с. и макс. скоростью до 232 км/час. Цена этой базовой модели доходит до 26,5 тыс. евро.
**
Ещё одна версия данной базовой модели Abarth 124 компания подготовила для ралли Abarth 124 Rally, но в этой версии на авто устанавливается турбированный вариант мотора Alfa Romeo 4C 1,4л., форсированного с 170 л.с. до 300 л.с. при объеме двигателя 1,8 л. Исходная цена такой раллийной версии с 2017 г. была установлена на уровне 150 тыс. евро.
**
**
Всего в производственной программе компании Абарт было выпущено 35 тюнингованных моделей в тесном сотрудничестве с такими автопроизводителями, как FIAT, Lancia, Alfa Romeo, Simca, Scorpio. Возобновление производства новых версий спорткаров в 2008 г. привело к всплеску их популярности, объемы продаж Абарта последовательно росли до 2017г. и составили ок. 3900 шт/год, но в 2018 г. спрос на эти авто резко упал на 17% и составил 3230 шт.
Самой популярной является миниатюрное, но мощное 2-местное купе Abarth 695 – эта модель продана в количестве 966 шт. или 30% от общих продаж. Вторая по популярности модель Abarth 124 Spider продавалась в количестве 705 шт., или 22% от общих продаж.
Продолжение следует.
Искренне ваш, @yurashka1312
@vik 100%
Какие милые машинки, аж залюбовалась)
Спасибо, Юра, не знала ничего про эту компанию, темная я)
@zhelezka = Могу успокоить, Наташа:), если бы не наша Мариша, я сам не докопался бы до этой тюниговой продукции, а тут такая прелесть оказывается производится...
@vp-zarubezhje, Поздравляю!
Ваш пост был упомянут в моем хит-параде в следующих категориях:
Поддерживаю!
Искренне ваш @fomka
Ну вот, познакомилась с новым для себя авто. Спасибо, Юрочка.)
@natalyk0216 = Спасибо, что заглянули, Наташенька:)
@yurashka1312, я почему-то вообще не знала этой марки...Теперь просветились, как говорится))
@morningswellow = Сашенька, только между нами и шепотом на ушко признаюсь, что и я сам ничего о ней не знал:)), спасибо Марише, это она всколыхнула мой интерес:))
@yurashka1312 , очень симпатичный автомобиль)) не видела на дорогах такой))
@morningswellow = Мне приятно, что вам, Сашенька, эти машинки нравятся:))
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
chugoi, ladyzarulem, nikalaich, sharker, kibela, strecoza, maksina, nikulinsb, vasyl73, midnight, hellen-g, lenutsa, max-max, vpervye1, nefer, amidabudda, mishka, svinsent, gapel, lologom, yurchello, abloud, cergey-p, olga-olga, liseykina, baltiyka, amikphoto, soroka, narin, semasping, tasha, brainmechanic, victorskaz, veta-less, oksi-m, vitalist, lelya, irimeiff, lushaya, duremarr, zhenek, kotik, katherina, archibald116, makcl, dim447, enkeli, chimborazo, oksana0407, korzhimanov, alexxela, boliwar, amelina.elena, evgeniybb, katarinka, anandasurya, dimarss, mryabinin, ezavarov, andrzhej, rusalka, tristamoff, borgerry
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
Ничего себе. Красота какая! А про Абарт я впервые прочитала. Вот так я далека от машин. Сын наш знает всё про все машины. : ))) А для меня это тёмный лес.
@lanna = Я рад, Светочка, что этой публикацией я расширил ваш автомобильный кругозор:)) И очень рад за вашего сына, правильной дорогой идет молодой человек:)))
@yurashka1312 Ну, вы же знаете, молодёжь сейчас больше делает всё-таки то, что хочет. И то, что любит. Не очень-то они такие, как мы, делают то, что надо или кто-то заставляет....: )))
Это имеет и свои плюсы, и свои минусы. Но, если без критики - просто так есть.
@lanna Да, нынешняя молодежь живет своими мозгами и не хочет следовать нашему примеру и не повторять наших ошибок, на их взгляд... и наверное, они правы по своему:))
@yurashka1312 Так молодёжь - это же двигатель истории. : ))
Кто пускался в путешествия и авантюры, открывал новые земли? Хотел чего-то там найти, освоить и получить? Молодёжь. Если бы не их любопытство, энергия и дух авантюризма, наверное, цивилизации уже бы не было. : )))
@yurashka1312 А где есть какие-нибудь ссылки на Abarth124 Spider по 26,5 тыс. евро? в наших пенатах они на 10 штук дороже
@vpervye1 = + 10 шт. тут ничего удивительного, их "заряжают" перепродавцы-дилеры, им тоже хотся кусочек масла на свой кусочек хлеба:).
Я искал в поиске яндекса и вышел на 4 адреса: https://carsdb.ru/super/car/124_spider_abarth-18/ & http://www.a777aa77.ru/2017-fiat-124-spider-abarth.php & https://fastmb.ru/testdrive/2233-fiat-124-spider-abarth-2017-bolshe-chem-prosto-avtomobil.html & http://www.allcarz.ru/fiat-124-spider-abarth/. В этих источниках объявленная цена гуляет от 24 до 40 т.евро, но эти данные могут уже устареть с 2016-17 гг. Цена 26,5 т.евро я получил из первого источника пересчетом из 30 т.долл. и привел её чисто для ориентировки, что есть и почём:))
@yurashka1312 Авторы по этим ссылкам пишут о том, в чём не разбираются) Abarth 124 Spider и Fiat 124 Spider совершенно не одно и тоже. Не внутри, ни внешне . Они бы еще Mazda MX-5 приплели)
Цена на Абарч https://www.coches.com/coches-nuevos/Abarth-124+Spider/
Цена на Фиат https://www.coches.com/coches-nuevos/Fiat-124+Spider/
@vpervye1 = Да, вы правы, сознательно или нет, но идет путаница - на картинке фигурирует Abarth 124 Spider, а цену и комплектацию приводят от Fiat 124 Spider. И я похоже купился на 30 т.долл цену за ФИАТ, а на самом деле "чистый" тюнинговый Абарт стоит от 40 т. и выше за счет внешнего тюнинга и более мощного (на 30 лошадок) мотора. Тогда обозначенная вами разница за Абарт похоже без "навара" дилера, но при заказе вполне может что то ещё вылезти. А ссылка на Мазду МХ-5 - это дань современной политике унификации, когда многие компании используют единую форму кузова, навешивая на неё свои причиндалы и украшения
@yurashka1312 Эх, а я уж размечталась=)
@vpervye1 = Ну так вы же на такой горе бабла возлегаете, Мариша? Это же вы на аватарке? Я чувствую серьезное "западание" на эту красотку:), а как главный по-всему- на-свете на эту вашу хотелку реагирует? Он сам то на чём гоняет?
@yurashka1312 На моей аве куколка Сержа Бирольт) Мне когда-то очень нравились его работы.
Западание на 124 паука было исключительно из-за озвученной вами аппетитной цены - я на машинки смотрю со стороны поиграть и выгодно продать ). Главный мои интересы полностью разделяет, по этому ни одна машина у нас больше чем на полгода не задерживается.
Однако! Какие вы с главным материалисты, а я вас принял изначально за любительницу прекрасного:), а тут такая твердая прагматичность:), удачи вам обоим с главным:)
Красивые итальянские машины))
@shedevrik = Спасибо, что заглянули:)
@yurashka1312 - Ты только посмотри, какие классные модели выпускали в то время! Мне понравилась машинка Abarth124 Spider, довольно интересная модель!
@evgeny-zaikin = Да, стОящие игрушки, Женя, на мой взгляд компактные спорткары исключительно для прекрасных женщин, за исключением конечно, раллийной, очень заряженная моделька на 300 лошадок при турбированном моторе Альфа 1,8 л.
@yurashka1312 Почему это только прекрасных?)
@vpervye1 = Потому как прекрасным женщинам положено по статусу ездить исключительно на прекрасных машинках:))
@yurashka1312 А обыкновенным женщинам можно ездить на прекрасных машинках?)
@vpervye1 = Конечно, можно, но осторожно:), но мне так кажется, что ваша скромность не прокатывает:), мне трудно представить обыкновенную женщину, проживающую в такой блестящей стране, как Франция:))
@yurashka1312 - Красивые автомобили, очень красивые!